墨西哥日系零部件配套厂:新建工厂应对整车厂加强产能的动向

爱三工业、旭硝子、恩梯恩、凯迩必、大协西川、日本电产东测、武藏精密等

2014/10/14

概 要

Thailand Map
(点击打开工厂分布地图)。

  墨西哥2014年1-9月汽车产量(不包括大型卡客车)同比增长7.5%达240万台,出口量同比增长8.7%达195万台,新车销量同比增长4.5%达79万台,均创历史新高。

  在此背景下,日系整车厂日产2013年11月启动新工厂。马自达2014年1月起启动新工厂,本田同年2月起启动新工厂。2014年以后,奥迪、日产与戴姆勒的合资工厂、宝马等的新工厂都计划动工。

  日系零部件配套厂方面,持续有多家企业在墨西哥新建工厂,并快速扩大产能。以下将介绍日系零部件配套厂在墨西哥新建工厂的情况(收录时间为截至2014年9月中旬的约10个月)。


  在墨西哥扩大产能等情况以及在巴西的动向将另作报告。

 日系零部件配套厂动向相关报告:
泰国篇 (2014年9月)
印尼篇 (2014年6月)、越南/马来西亚等国篇 (2014年6月)、欧洲篇 (2014年7月)、美国篇 (2014年3月)
中国篇(下):华南、华北、东北等地区动向 (2014年3月)、中国篇(上):华东、华中地区动向 (2014年3月)
中南美篇(下) (2014年2月)、中南美篇(上) (2014年2月)、
印度篇 (2013年8月)



[在墨西哥新建工厂]( )为产品

新建独资工厂   爱三工业(发动机零部件)、旭硝子(挡风玻璃)、阿斯莫(小型电机)、稲畑产业(树脂化合物)、恩梯恩(轴承)、日本信浓(精密小型电机)、世联(内饰材料)、住友电工烧结合金(烧结产品)、日本电产东测(控制阀)、万宝至马达(小型电机)、村上开明堂(后视镜)、理研(气门挺杆)等
新建合资工厂   神钢商事・神户制钢等(冷镦钢线)、东碧工业(钢轮)、北川铁工所・日铁住金物产(铸铁铸件加工)
从只具备销售职能
到增加生产功能
  富国(功能件)
启动新工厂,并增加
投资,用于增产及
生产新产品
  凯迩必(CVT用叶片泵及减震器)、大协西川(树脂件)、椿本链条(正时链条)、中央精机(铝轮)、Tohken Thermo Tech(增加热处理加工的产品)、西川橡胶(车身密封件)、日信工业(制动器)、武藏精密(发动机零部件及变速器零部件)等
 


在瓜纳华托州、克雷塔罗州新建工厂

 

公司名称 具体内容
阿斯莫
成立生产小型电机等产品的生产基地,定于2016年4月启动工厂
  2014年7月,阿斯莫成立ASMO Mexico S.A.de C.V.(暂称)(瓜纳华托州)。工厂将于2016年4月启动。投资额5,240万美元。将生产汽车座椅、电动车窗小型电机以及雨刮器构成件。到2020年将形成座椅电机45万台、电动车窗电机15万台的年产能。同年计划实现9,000万美元的销售额。
稲畑产业
树脂化合物工厂2014年6月起量产
  稲畑产业旗下IK Plastic Compound Mexico, S.A. de C.V.(瓜纳华托州)的工厂自2014年6月起量产合成彩色合成树脂。投资额7亿日元。年产能10,200吨。日系整车厂不断在墨西哥开展生产,因此稲畑产业将向日系零部件配套厂供应车镜、车门周边成型材料。计划到2016年为止增加投资,将产能增至3万吨。
凯迩必
2014年9月起投产CVT叶片泵,2015年起还将投产减震器
  凯迩必2014年9月起通过KYB Mexico S.A. de C.V.(瓜纳华托州)投产CVT叶片泵。年产能120万台。还在该用地内投资约25亿日元新建工厂,自2015年12月起将投产减震器。到2016年将年产97万支减震器。凯迩必预见到墨西哥的主机配套及售后市场需求将有所扩大,因此将从日美进口改为现地生产。未来出口中北美的生产也将集约至墨西哥。
神户制钢、
神钢商事
成立冷镦钢线的合资公司,将于2015年底投产
  2014年9月,神钢商事与神户制钢所宣布,双方达成一致,将成立产销冷镦钢线的合资公司Kobelco CH Wire Mexicana, S.A.de C.V.(瓜纳华托州)。注册资本约43亿日元。出资比例为神钢商事40%、Metal One 25%、神户制钢所、大阪精工以及墨西哥企业Grupo Simec各10%、美国企业O&k American Corporation 5%。定于2015年底投产,将供应紧固件、冷锻零部件用冷镦钢线(CH钢线)。年产能4万吨。总投资额约43亿日元。
日本信浓
成立生产精密小型电机的新基地
  2014年5月,日本信浓宣布,将在瓜纳华托州成立精密小型电机的生产基地。定于2015年度下半年度开始量产。投资额为3亿日元,主要用于生产设备等。租借土地及厂房,为美国零部件配套厂生产空调鼓风电机,今后还将根据订单情况,生产混合动力车、纯电动车的蓄电池冷却电机。计划到2018年度取得约20亿日元的销售额。
世联
成立生产内饰材料的子公司,2015年11月开始量产
  2014年7月,世联成立产销内饰材料的子公司Viscotec Mexico S.A. de C.V.(克雷塔罗州)。注册资本8000万日元。2015年11月起将量产采用针织和纺织座椅材料。此举是为了应对日系整车厂在墨西哥的增产,并计划向北美市场投放具有较高附加值的产品。
大协西川
2014年1月起量产树脂件
  大协西川计划到2018年将树脂滤油器的全球产量在2013年的基础上增加26%,增至1000万件。作为其中一环,还计划扩大2014年1月起量产的DaikyoNishikawa Mexicana,S.A.de C.V.(瓜纳华托州)的产量。目前主要供应马自达,还供应保险杠、仪表板等产品。计划未来将销售扩大至在墨西哥现地生产的其他整车厂,扩大在美洲的供应范围。
椿本链条
正时链条新工厂2014年4月投产
  椿本链条旗下Tsubakimoto Automotive Mexico S.A. de C.V. (瓜纳华托州)的新工厂2014年4月投产,生产发动机正时链条系统等。2014年度将进一步引进设备,加强生产供应体制。未来还考虑将该工厂打造为供应南美市场的生产基地以及全球零部件采购基地。
东碧工业
钢轮合资工厂2015年4月投产,将陆续扩大生产规模
  东碧工业2013年9月成立合资公司TOPY MW MANUFACTURING MEXICO S.A. DE C.V.(瓜纳华托州)。注册资本1300万美元。出资比例为东碧工业75%、意大利MWG 25%。2015年2月将投产钢轮。计划到2015年的9个月期间生产75万件,到2016年全年产量翻番至175万件。将向日产的新工厂供应其中半数,其余供应日美整车厂,或通过MWG的销售渠道销往欧系整车厂。
西川橡胶
将扩建车身密封件工厂
  西川橡胶工业2013年10月启动的NISHIKAWA COOPER MEXICO S.A de C.V.(瓜纳华托州Silao市)的新工厂第2幢厂房到2016年将扩建,用于扩大车身密封件的产能。每幢厂房都将精简生产工艺,提高生产效率,将生产人员人数翻番,以应对各家日系整车厂订单的增加。
日信工业
制动器新工厂2014年1月投产,计划加强产能
  日信工业2014年1月开始在Nissin Brake de Mexico,S.A. de C.V.(瓜纳华托州)的新工厂量产盘式制动器、鼓式制动器。到2014年度底还将建设原材料、加工线。将陆续进行投资,到2016年度逐步将年产能提高至供应40~50万台车辆。
富国
成立功能件、制动器零部件的生产基地,2015年7月投产
  2014年6月,富国决定向1月成立的营业基地Fukoku Mexicana, S.A. de C.V.(克雷塔罗州)增资,增加制造功能。将建设生产功能件和制动器零部件的工厂,2016年7月投产。增资后注册资本将在7亿4千万日元左右。2017年销售额预计在11亿日元左右。
藤仓橡胶
考虑3-5年内进军墨西哥
  藤仓橡胶考虑3-5年内进军墨西哥。考虑通过美国子公司与墨西哥企业缔结合作关系,开启现地生产。(2014年5月报道)
不二越
新建生产轴承等产品的工厂,定于2016年投产
  2014年7月,不二越宣布,计划新建生产轴承等产品的工厂。2016年投产,将向日系、美系整车厂供应变速器、等速万向节用等轴承产品。投资额将达25亿~30亿日元。工厂落户地点及销售额目标等具体计划未定。未来还考虑生产工具、机器人等。

 

 



在圣路易斯波托西州新建工厂

 

公司名称 具体内容
爱三工业
新建发动机构成件工厂,2015年春季投产
  爱三工业2013年2月成立的Aisan Autoparts Mexico,S.A.de C.V.(圣路易斯波托西州)的新工厂将在2015年春季投产。投资额约30亿日元。将为日产供应节气门体。2016年度计划年产50万件。目前从美国肯塔基工厂出口至墨西哥进行供应,随着日产的墨西哥新工厂启动,将逐渐把生产转移至墨西哥。未来还将增加投资,增加燃油泵模块等发动机功能件产品。
旭硝子
2016年1月起在新工厂投产用于挡风玻璃的夹层玻璃
  2014年6月,旭硝子举行2013年11月成立的AGC Automotive Mexico S.A.de C.V.(圣路易斯波托西州)的新工厂的动工仪式。计划2016年1月开始量产。将生产用于挡风玻璃的夹层玻璃,目前年产能供应76万台车辆。投资额约60亿日元。未来年产能将增至供应150万台车辆。
中央精机
2015年8月投产铝轮,中期将扩大产能
  中央精机2013年8月成立的铝轮生产公司Central Motor Wheel of Mexico Co., Ltd.(圣路易斯波托西州)的工厂将于2015年8月投产。初期年产能50万件,由于北美市场持续复苏,中央精机考虑到中期将年产能扩大至100万件。
日本电产东测
成立生产自动变速器控制阀的新公司,2016年8月投产
  日本电产东测2014年5月成立生产自动变速器控制阀的NIDEC TOSOK de MEXICO, S.A. de C.V.(圣路易斯波托西州)。注册资本16亿日元。工厂定于2016年8月投产。一期投资额45亿日元。三期的总投资额将共计150亿日元。为了应对客户加特可及本田增产AT和CVT等变速器的动向,将完善现地供应体制。
武藏精密
在生产发动机零部件的新工厂建设变速器零部件的新生产线
  武藏精密旗下Musashi Auto Parts Mexico, S.A. de C.V.(圣路易斯波托西州)的新工厂自2014年1月起投产发动机及转向器的零部件,还在建设差速器、行星齿轮等变速器零部件的生产线,到2014年秋季投产。投资额约40亿日元。除了向本田供应系统零部件以外,还计划将供应范围扩大至其他日美整车厂。

 

 



在阿瓜斯卡连特斯州、萨卡特卡斯州新建工厂

 

公司名称 具体内容
恩梯恩
2015年开始在新工厂量产轮毂轴承、CVJ
  恩梯恩2013年4月成立NTN MANUFACTURING DE MEXICO, S.A.DE C.V.(阿瓜斯卡连特斯州),2014年5月动工建设工厂。2015年度起将开始量产第3代轮毂轴承及等速万向节(CVJ)。投资额约120亿日元。目前供应墨西哥国内,未来还将充分利用自由贸易协定等,将其打造为供应整个北美地区的基地。计划到2018年度实现约200亿日元的销售额。
北川铁工所
2014年5月起利用一体化生产体制生产铸铁铸件
  北川铁工所与日铁住金物产的合资公司KITAGAWA MEXICO, S.A. de C.V (阿瓜斯卡连特斯州)的新工厂于2013年7月竣工。同年9月起量产铸铁铸件的加工件并出货。同年11月铸造工艺完工,2014年5月起实施从铸造到加工的一体化生产。年产能6000吨。除了客户加特可,还将开拓新的客户。
住友电工
烧结合金
成立产销烧结产品的子公司,2016年投产
  住友电工烧结合金2014年8月成立产销烧结产品的公司Sumitomo Electric Sintered Components Mexico, S.A. de C.V. (阿瓜斯卡连特斯州)。2016年7月起将投产发动机零部件及变速器零部件等。投资额约30亿日元、年产能2000吨,预计2017年度销售额将在20亿日元左右。
Tohken Thermo Tech
热处理加工第1工厂2014年1月投产,第2工厂2015年内动工
  Tohken Thermo Tech旗下的TOHKEN THERMO MEXICANA, S.A. DE C.V.(阿瓜斯卡连特斯州)2014年1月启动第1工厂。开始进行变速器零部件的热处理代加工。预计今后来自新客户的订单将有所增加,因此到2015年10月将完成第2工厂的建设,建立底盘零部件等产品的热处理加工体系。还计划在第1工厂新增设备。对第1、2工厂的总投资额约达46亿日元。计划到2017年实现12亿日元的产值。
长仓制作所
成立生产AT零部件的子公司
  长仓制作所2014年1月成立现地子公司(萨卡特卡斯州)。工厂于2014年11月竣工,计划2015年5月起向日系、德系零部件配套厂以及美系整车厂供应AT零部件。投资额约10亿日元。预计2017年(9月止)销售额将在30亿日元。
万宝至马达
成立生产小型电机的公司,工厂将于2016年夏季启动
  2014年7月,万宝至马达成立MABUCHI MOTOR MEXICO, S.A. De.C.V(阿瓜斯卡连特斯州)。投资约57亿日元建设工厂,将在2016年夏季前后启动,生产小型电动机。到2018年将形成1000万件的年产能。
村上开明堂
2014年2月成立生产后视镜的子公司
  2014年2月,村上开明堂成立生产后视镜的子公司Murakami Manufacturing Mexico, S.A. de C.V. (萨卡特卡斯州)。注册资本约300万美元。今后根据工厂建设以及设备引进的进度,还将进行增资。计划2016年投产。
理研
气门挺杆工厂2014年7月投产
  理研的现地子公司RIKEN MEXICO, S.A. DE C.V.(阿瓜斯卡连特斯州)2014年7月启动工厂。初期生产气门挺杆,供应日系整车厂等客户。未来产品还将出口至北美、南美。

 

 



在与美国接壤的州及其他州新建工厂

 

公司名称 具体内容
阿尔卑斯电气
销售子公司自2014年4月起正式启动
  阿尔卑斯电气2013年8月成立销售公司ALPS DE MEXICO S. DE R.L. DE C.V.(Tamaulipas州,位于阿尔卑斯电气与阿尔派的车载电气件生产基地Alcom Electronicos Mexico的厂房内),2014年4月正式启动。注册资本5万比索。除了销售在墨西哥国内采购的车载电子件以外,还负责进出口业务。
蝶理
寻求协助生产座椅的现地工厂
  蝶理计划在墨西哥投产座椅蒙皮。将寻求合作工厂,应对日系整车厂客户的增产趋势。生产地区不明,将把该工厂打造为对北美的出口基地。

  (参考资料:各公司公布资料、各大报纸报道)

<全球汽车产业平台 MarkLines>