铃木：印度计划销售300万台，加强东南亚地区的现地生产
投放新一代轻量化平台、微混车型
2014/09/30
- 概 要
- 业务战略：出于成本的考虑，推进小型车的“自产自销”
- 技术战略：自主开发新一代轻量化平台、柴油发动机及混合动力车
- 印度业务战略：计划销售300万台，Gujarat新工厂建设受阻
- 印度：政权更迭后经济恢复，在此背景下2014年4-6月销量增加12.6％为30.0万台
- 全球战略车：小型车Celerio、Wagon R、中型三厢车Alivio、跨界车S-CROSS等
- 日本市场： 2013年度销量创历史新高，达72.8万台
- 2014年度全球销量预测：以印度为主的亚洲销量增加，创造276万台的新纪录
- 2014年度业绩预测：营业利润努力创造1,880亿日元的新纪录
- LMC Automotive 产量预测：铃木的2017年产量预计为314万台
概 要
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印度、东南亚成为战略基地
铃木于2013年度创下销量・营业利润的新纪录，几乎提前１年实现中期目标任务（截至2014年）。由于与大众的合作以破裂告终，铃木将精力集中至自身占有优势的小型车领域，力图实现进一步的发展。特别是占有最高市场份额的印度、以及市场有望增长的东南亚都将成为其战略基地。
公布技术战略
铃木于2014年4月公布其汽车技术战略。计划开发新一代轻量化平台，于2014年内投放。此外，还将自主开发柴油发动机，该产品此前一直从外部采购。
搭载微混系统的微型车已于2014年8月在日本上市。铃木在追求成本效益的同时，通过自主的环保技术，努力提高商品竞争力。
印度计划销售300万台（长期目标）
铃木在印度的合资公司-玛鲁蒂铃木公布其长期销量目标为300万台。将发售SUV及MPV等车型，扩大车型阵容。
2014年1月宣布，为了扩大产能，将在Gujarat新建工厂（计划2017年投产），但该工厂建设玛鲁蒂铃木不参与出资，由铃木全资建设。
2014年度预测
2014年度销量预计同比增加1.7%至275.6万台，创历史新高。日本受市场需求已在消费税上调前提前释放的影响，销量将有所减少，但以印度为主的亚洲销量预计将同比增长5.8%至169万台。合并业绩预测方面，销售额微增至3兆日元、营业利润以微弱的增长刷新历史最高纪录，达1,880亿日元。
据LMC Automotive公司预测，2014年铃木的轻型车产量将同比增长5.0%至269万台，2017年将较2013年增长22.5%至314万台。
另，截至2014年9月，铃木与大众关于解除资本・业务合作综合协议的诉讼案，伦敦国际仲裁院尚未作出判决。有报道称，初步结论将在年内给出。
相关报告
2014年底特律车展 玛鲁蒂铃木的展出 （2014年3月）
2014年北京车展 铃木的展出 （2014年5月）
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