福特：维持业绩增涨，投放多款新车型
重型皮卡F-150挑战铝制车身化、穆拉利卸任CEO
2014/07/01
概 要
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收益依靠北美
北美的汽车产业由于北美经济快速增长改善消费心理、置换需求及颇具魅力的激励措施等积极因素，呈现强势复苏。福特从北美市场获得较多利润，2013年的合并税前利润86亿美元中多数来自北美市场。
全球投放23款新车型
2014年，福特将向全球市场投放23款新车型或微改车型，大幅更新产品阵容。其中北美市场投放16款，包括收益支柱-重型皮卡F-150、全尺寸商用厢型车Transit、作为扩大林肯品牌销量的杀手锏被寄予厚望的小型SUV“ MKC”、运动型Mustang等。中国将通过中国市场专用车型Escort进一步扩大销量。
由于产品阵容更新，2014年收益微减
产品阵容的更新将在今后数年内提高其竞争力，但车型转换使工厂休整时间增加，增长停滞，且需要花费市场投放费用，因此2014年的合并税前利润预计低于2013年，为70～80亿美元。
扩大中国及印度的销量
福特判断今后最具发展潜力的市场为亚洲市场。据LMC Automotive公司预测，福特轻型车的全球销量将继续增加，2017年预计可达700万台。其中多数或将通过亚太，特别是中国及印度市场的销量增加实现。
・福特2013年通过“One Ford”战略维持良好的局面(2014年3月)
・福特的中国业务：2015年形成160万台的生产体制(2014年3月)
福特在车展中的展出采访
・2014年底特律车展：大胆改良并投放F-150
・2014年北京车展：Escort、Lincoln MKX 概念车
2014年7月1日穆拉利卸任，COO马克菲尔兹接任CEO
继通用1月更换CEO后，福特也于2014年5月1日宣布穆拉利将于7月1日卸任CEO。
福特CEO更换
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艾伦-穆拉利 （Alan Mulally） CEO卸任 |
2014年5月1日，福特宣布艾伦-穆拉利将于7月1日卸任CEO一职。穆拉利自2006年9月起就任CEO长达8年，推进的“One Ford”战略成为福特复苏及前进的原动力。 |
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| 继任者为马克-菲尔兹 （Mark Fields）COO | 新CEO菲尔兹1989年加入福特，历任南美业务的Ford Argentina总经理、日本马自达总经理等职位后，2005年升为负责美国业务的高级副总经理，2012年12月起就任COO。现年53岁的菲尔兹经验丰富，将继续穆拉利CEO的路线，并实现顺利交接。 |
出处：2014年5月1日福特公告
全球投放23款新车型，北美投放16款新车型
2014年福特将向全球市场投放23款新车型或微改车型，大幅更新产品阵容。其中北美市场投放16款，包括收益支柱-重型皮卡F-150、全尺寸商用厢型车Transit、运动型Mustang、作为扩大林肯品牌销量的杀手锏被寄予厚望的小型SUV“ MKC”等。
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| Ford F-150 （2014年底特律车展） | Lincoln MKC （2014年底特律车展） |
2014～2015年投放的主要车型概要
| 车型 | 概要 | |
|---|---|---|
| 2014 | Ford F-150 | 2014年1月底特律车展上展出采用铝制车身面板的新车型。2014年底投产，作为2015款车型发售。 |
| Ford Transit | 全尺寸商用厢型车。Ford E系列的后继车型。计划2014年夏季上市，在世界各地销售。 | |
| Ford Grand Tourneo Connect / Tourneo Connect (Transit Connect) | 计划2014年中期上市。在西班牙Valencia工厂生产的全球紧凑型厢型车/旅行车。拥有7人座的Grand Tourneo Connect和5人座的Tourneo Connect。北美车型叫做Transit Connect。 | |
| Ford Tourneo Courier |
5人座小型MPV。计划2014年中期在欧洲上市。 |
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| Ford EcoSport | 基于Fiesta打造的小型SUV。由Ford Brazil开发。在南美、印度、泰国、中国销售。2014年春季投放欧洲市场。 | |
| Ford Escort | 2013年上海车展上作为中国市场的概念车展出。2014年北京车展上展出实车。计划2014年作为中国市场专用车型发售。 | |
| Ford Mondeo | 新型Mondeo (北美名：Fusion) 计划2014年在欧洲上市。同时设定HV及PHV车型。 | |
| Ford Mustang | 迎来50周岁生日的跑车Mustang计划2014年底发售2015款车型。 | |
| Lincoln MKC | 小型跨界车。概念车于2013年底特律车展上首次亮相。2014年第2季度上市。 | |
| 2015 | Ford F-Series Super Duty | 原先为F-150的版本之一，1999款起作为拥有独自车身的Super Duty脱离F系列独立。拥有F250/F350/F450。 |
| Ford Edge | 中型SUV。2015年第1季度全面改良。新车型还计划在欧洲、南美、亚洲销售。中国市场还设有3排座椅车型。在加拿大的Oakville工厂生产。 | |
| Ford Taurus | 大型三厢车。计划2015年上半年全面改良。 | |
| Ford Fiesta | 全球车型的次级紧凑车。北美车型在墨西哥的Cuautitlan工厂生产。2014款车型开始销售选配1.0L 3缸EcoBoost发动机和标配1.6L 4缸EcoBoost发动机的高性能版本ST。 | |
| Lincoln MKX | 中型跨界车。Ford Edge的姐妹车型。计划2015年上半年全面改良后作为2016款车型发售。 | |
| Linclon MKS | 全尺寸豪华三厢车。林肯的旗舰车型、Taurus的姐妹车型。新款开始在Flat Rock工厂生产。 | |
| Lincoln Sport Coupe | 据悉，将以林肯品牌发售基于Mustang开发的轿跑，细节尚未公布。 |
出处：Ford Media Release, INOVEV, MarkLines
支柱车型F-150变更为铝制车身
福特为了达成2025年的CAFE（企业平均燃效）标准，正在推进小排量涡轮汽油发动机、9速/8速节能型自动变速器、怠速停止机构、停缸装置等技术的使用。但福特认为要想达成CAFE标准，需要对重型皮卡的燃效进行改善。尽管2014年底投放的新型F-150中仅车架还为钢制，但福特仍在1月底特律车展中宣布将推动车身的铝制化。
铝制车身化的优缺点
| 铝制车身化的优点 | ・减轻700磅 ・通过燃效提高、车身轻量化及其他燃效改善手段，新型F-150的高速工况燃效超过30mpg ・牵引力及最大载货量增加 |
|---|---|
| 铝制车身的缺点及风险 | ・成本增加，据Automotive News 2014年1月20日报道，由钢板变更为铝板后，每台车的成本增加约1,000美元 ・存在汽车修理工厂铝粉尘爆炸的风险及与铁接触后发生电解腐蚀的风险 ・对策：使用从顶棚到地面的帘子或墙壁隔离铝制车身的修理区域。辅助工具也使用铝制车身专用的工具 |
（注） 福特与位于伊利诺伊州Hoffman Estates的修理技术培训公益组织I-CAR(the Inter-Industry Conference on Auto Collision Repair) 合作，担负每家经销店1个修理人员的培训费用。此外还存在高额的铝制零部件促使车辆保险金额上涨的担忧。对此，福特正致力于零部件的划分管理等措施，以便于维修、控制费用。
通用与克莱斯勒对铝制车身化的态度
| 通用 | ・通用没有选择皮卡的铝制化。新型中型皮卡Chevrolet Colorado和GMC Canyon将于2014年秋季投放，此举被视为与F-150车身铝制化对抗的措施。据悉，新型Colorado和Canyon的重量将比重型皮卡轻900～1,200磅。 ・此外，通用拥有铝板的焊接专利技术，无需铆接，也在考虑推进车身的铝制化。 |
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| 克莱斯勒 | ・新型F-150的铝制车身化被评价为达成2025年CAFE标准的重要一步。 ・但Marchionne CEO认为投入与产出未必合算，因此若福特成功，将马上跟上 ・克莱斯勒计划首先在SUV上实施车身的铝制化，而非重型皮卡 |
出处：2014年1月20日、2月17日、5月5日Automotive News、6月10日The Detroit News
品质问题及召回费用增加
通用自2014年2月因点火开关缺陷进行召回以来，几乎每周都宣布召回。福特召回的规模及频率尽管不像通用一样，但也进行了大规模的召回。
主要召回及召回费用追加
| 由于4处缺陷召回140万台车 | 2014年5月29日，福特由于4处缺陷召回约140万台车。 |
|---|---|
| 第1项召回源于扭矩传感器缺陷造成的动力转向失效。召回对象为Ford Escape和Mercury Mariner，北美召回915,216台。 | |
| 第2项召回也为动力转向缺陷。召回对象为Ford Explorer，北美召回195,527台。 | |
| 第3项召回为车牌灯缺陷，腐蚀后可能发生火灾。召回对象为Ford Taurus，北美召回196,639台。 | |
| 第4项召回为地毯缺陷。召回对象为Ford Fusion、Mercury Milan、Lincoln Zephyer、Lincoln MKZ，北美召回82,579台。 | |
| Ford Escape由于2处缺陷召回70万台 | 2014年5月9日，福特由于2处缺陷，对小型SUV Escape实施召回。 |
| 第1处缺陷内容为翻车碰撞时安全气囊不打开，问题出自软件。召回对象为627,275台Escape和65,192台C-Max。 | |
| 第2处缺陷内容为外侧门把手不能正常关闭。召回对象为692,744台Escape。 | |
| Ford Escape是美国市场继F系列和Fusion之后，销量第3的车型。加上此次的2项召回，关于现行车的召回已达10次。 | |
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召回费用的追加 |
第1季度召回费用增至4亿美元，准备金也累计增加。 |
| 因此，北美的税前利润大幅减少(由2,392百万同比减少37.3%至1,500百万美元)、车辆整体也大幅减少（由2,146百万美元减少35.6%至1,381百万美元）。 |
出处：福特公告、5月9日、6月29日、第1季度财报
车载信息娱乐系统的缺陷对策
| SYNC的软件变更为BlackBerry | 据2月25日报道，福特自下一代车载信息娱乐系统开始，软件供应商将由微软切换为BlackBerry。 |
|---|---|
| 福特先于其他公司，将带免提语音识别功能的信息娱乐系统“SYNC”作为卖点，进行销售。由于宣传到位，销量增加。但对于其操作性的不满及发生的众多不良，成本降低福特品质水准的重要原因。根据Consumer Reports的2013年10月信赖性调查显示，28大品牌中福特排名第26、林肯排名第28。 | |
| 福特期望通过变更软件供应商，提高商品SYNC的软件信赖性。BlackBerry的QNX软件系统目前搭载于宝马和奥迪车，此外还用于美军无人机及核电站。 |
林肯品牌重生
林肯品牌2014年1～5月的全球销量同比增长19.7％达42,432台。5月投放被寄予厚望的小型跨界车MKC，销量有望进一步增长。
但其销量仅为凯迪拉克的一半以下、雷克萨斯的4分之1、高级品牌榜首-宝马的15分之1。
高级品牌车在全球59个国家的销量动态
重塑林肯品牌需要增加其作为全球品牌的销售国家，并尽快扩大产品阵容，实现可与其主要竞争品牌抗衡的规模。
目前，林肯仅在北美、挪威、韩国、沙特阿拉伯、UAE等市场销售，销售国家较少。2014年开始在较大的高级车市场-中国销售，但仅销售高关税的进口整车。而宝马、奥迪、梅赛德斯奔驰正在扩大本地生产，凯迪拉克、雷克萨斯、英菲尼迪也在准备本地生产，因此别说缩小差距，林肯与上述品牌的差距还在继续扩大。
此外，林肯的车型数量目前仅有7款，若想达到该品牌30～40万台的年销量目标，需要增加至15款左右。
2014年投资生产的3个工厂
2014年，福特的2个中国工厂、1个巴西工厂，共计3个工厂将投产。
福特2014年投产的新工厂
| 长安福特 重庆变速器工厂 | ・这是福特在亚太地区的首个变速器工厂，2014年6月投产 ・占地面积7.5万平方米，初期产能为40万台。首先生产2款变速器，为Focus、Kuga、Mondeo、Escort配套。 ・新工厂的投产创造了1,200个就业岗位。 |
|---|---|
| 长安福特、 重庆第3工厂 | ・这是继重庆第1工厂、第2工厂之后，长安福特的第3个乘用车工厂。 ・目前仍处于建设中，计划2014年下半年投产。 ・年产能为30万台。重庆工厂整体的年产能约为90万台。 ・此外，福特在杭州的新工厂也在建设中，预计2015年竣工。 |
| 巴西卡玛萨里的发动机工厂 | ・巴西东北部Bahia州Camacari市的发动机新工厂启动 ・4月开始生产 ・年产能为21万台、生产1.0L3缸柔性发动机“TiVCT Flex Fuel” ・投资额为4亿雷亚尔。雇用300名员工 |
LMC Automotive 销量预测：福特的全球销量2017年将增至700万台
| (LMC Automotive公司预测, 2014年5月) |
2013年福特在全球53个国家的轻型车销量同比增加10.3%至575万。增加的销量中多数来自快速增长近60％的中国市场。除Focus热销外，Kuga和EcoSport等新车型的投放也推动了销量增加。
2013年美国销量同比增加11％至246万台。LMC Automotive表示，“北美销量的增加得益于市场对F系列（销量增加超过17％）等重型皮卡的强劲需求”。
据2014年5月的LMC Automotive预测，今后福特的轻型车销量将继续增加，2017年在全球53个国家的销量将达到705万台。
增长份额的多数将通过亚洲，特别是中国和印度的销量增长实现。但前提是改善地区品牌认知度和投放新车型。长期顾虑为出售由阿斯顿·马丁、捷豹、路虎、沃尔沃等构成的豪华车集团后，没有了可提高收益的全球高级品牌。
福特轻型车在全球53个国家的分品牌销量预测 |
| (台) |
| 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Total | 5,191,624 | 5,215,703 | 5,753,087 | 6,065,391 | 6,509,190 | 6,772,407 | 7,051,946 |
| USA Ford Lincoln Mercury | 2,119,669 2,033,778 85,643 248 | 2,217,197 2,135,047 82,150 0 | 2,455,179 2,373,485 81,694 0 | 2,543,445 2,426,943 116,502 0 | 2,664,998 2,534,906 130,092 0 | 2,637,224 2,509,284 127,940 0 | 2,656,338 2,530,562 125,776 0 |
| China Ford Lincoln | 381,509 380,715 794 | 483,754 482,870 884 | 769,754 768,963 791 | 907,041 903,804 3,237 | 973,503 964,744 8,759 | 1,080,039 1,070,109 9,930 | 1,167,964 1,156,935 11,029 |
| UK Ford | 337,501 337,501 | 347,168 347,168 | 381,686 381,686 | 399,328 399,328 | 397,639 397,639 | 424,508 424,508 | 421,536 421,536 |
| Brazil Ford Troller | 318,864 317,590 1,274 | 325,921 324,865 1,056 | 336,122 334,977 1,145 | 363,987 362,762 1,225 | 377,382 376,110 1,272 | 388,218 386,893 1,325 | 391,071 389,705 1,366 |
| Canada Ford Lincoln | 272,043 263,871 8,172 | 274,010 267,870 6,140 | 280,293 274,479 5,814 | 287,039 278,741 8,298 | 290,944 280,923 10,021 | 290,579 280,386 10,193 | 288,636 278,274 10,362 |
| Germany Ford | 257,056 257,056 | 228,955 228,955 | 223,654 223,654 | 214,284 214,284 | 239,289 239,289 | 240,893 240,893 | 256,380 256,380 |
| India Ford | 96,354 96,354 | 87,960 87,960 | 81,657 81,657 | 110,810 110,810 | 132,011 132,011 | 149,787 149,787 | 178,384 178,384 |
| France Ford | 135,820 135,820 | 110,944 110,944 | 93,399 93,399 | 107,080 107,080 | 115,165 115,165 | 119,583 119,583 | 138,543 138,543 |
| Italy Ford | 155,110 155,110 | 105,100 105,100 | 92,833 92,833 | 105,325 105,325 | 121,183 121,183 | 133,748 133,748 | 163,294 163,294 |
| Turkey Ford | 133,277 133,277 | 106,166 106,166 | 108,155 108,155 | 100,246 100,246 | 130,264 130,264 | 146,129 146,129 | 156,068 156,068 |
| Russia Ford | 118,031 118,031 | 130,809 130,809 | 106,734 106,734 | 100,192 100,192 | 126,099 126,099 | 145,732 145,732 | 143,544 143,544 |
| Mexico Ford Lincoln | 86,323 84,307 2,016 | 82,468 80,442 2,026 | 85,864 84,098 1,766 | 95,001 92,904 2,097 | 107,832 104,933 2,899 | 113,087 109,976 3,111 | 115,980 112,763 3,217 |
| Australia Ford | 91,243 91,243 | 90,408 90,408 | 87,007 87,007 | 94,495 94,495 | 91,673 91,673 | 98,027 98,027 | 88,534 88,534 |
| Argentina Ford | 104,949 104,949 | 97,057 97,057 | 112,343 112,343 | 85,279 85,279 | 112,105 112,105 | 106,656 106,656 | 104,388 104,388 |
| South Africa Ford | 43,050 43,050 | 42,443 42,443 | 57,903 57,903 | 64,844 64,844 | 64,243 64,243 | 60,424 60,424 | 67,937 67,937 |
| Spain Ford | 76,686 76,686 | 52,602 52,602 | 55,825 55,825 | 60,059 60,059 | 69,563 69,563 | 77,179 77,179 | 92,272 92,272 |
| Thailand Ford | 29,200 29,200 | 54,865 54,865 | 51,223 51,223 | 41,992 41,992 | 44,230 44,230 | 61,553 61,553 | 68,558 68,558 |
| Netherlands Ford | 46,581 46,581 | 40,459 40,459 | 36,179 36,179 | 37,560 37,560 | 43,086 43,086 | 50,869 50,869 | 56,276 56,276 |
| Taiwan Ford | 19,858 19,858 | 18,764 18,764 | 23,865 23,865 | 32,215 32,215 | 34,384 34,384 | 35,877 35,877 | 37,297 37,297 |
| Belgium Ford | 43,472 43,472 | 32,547 32,547 | 30,769 30,769 | 31,378 31,378 | 34,693 34,693 | 35,203 35,203 | 37,896 37,896 |
| Austria Ford | 27,863 27,863 | 25,591 25,591 | 23,734 23,734 | 23,470 23,470 | 25,757 25,757 | 26,799 26,799 | 28,401 28,401 |
| Poland Ford | 27,062 27,062 | 19,834 19,834 | 22,689 22,689 | 22,189 22,189 | 30,466 30,466 | 34,690 34,690 | 36,841 36,841 |
| Switzerland Ford | 20,441 20,441 | 20,862 20,862 | 17,662 17,662 | 19,113 19,113 | 19,741 19,741 | 19,829 19,829 | 21,104 21,104 |
| Sweden Ford | 21,406 21,406 | 17,587 17,587 | 14,721 14,721 | 17,637 17,637 | 20,503 20,503 | 20,750 20,750 | 22,683 22,683 |
| Norway Ford | 16,502 16,502 | 14,334 14,334 | 12,775 12,775 | 15,577 15,577 | 19,944 19,944 | 20,426 20,426 | 20,583 20,583 |
| Denmark Ford | 18,688 18,688 | 16,027 16,027 | 18,304 18,304 | 15,369 15,369 | 16,542 16,542 | 17,933 17,933 | 18,971 18,971 |
| Chile Ford | 10,126 10,126 | 11,032 11,032 | 14,737 14,737 | 13,579 13,579 | 13,906 13,906 | 14,369 14,369 | 14,666 14,666 |
| Ukraine Ford | 11,337 11,337 | 11,530 11,530 | 11,796 11,796 | 13,475 13,475 | 16,926 16,926 | 19,248 19,248 | 25,409 25,409 |
| Colombia Ford | 11,184 11,184 | 11,695 11,695 | 14,423 14,423 | 13,379 13,379 | 13,876 13,876 | 15,110 15,110 | 15,234 15,234 |
| Philippines Ford | 9,778 9,778 | 9,390 9,390 | 13,231 13,231 | 12,745 12,745 | 13,721 13,721 | 15,174 15,174 | 15,514 15,514 |
| Indonesia Ford | 15,669 15,669 | 11,839 11,839 | 9,907 9,907 | 10,962 10,962 | 22,246 22,246 | 33,363 33,363 | 35,940 35,940 |
| Finland Ford | 13,020 13,020 | 11,080 11,080 | 10,209 10,209 | 10,549 10,549 | 13,130 13,130 | 14,682 14,682 | 16,285 16,285 |
| Malaysia Ford | 7,187 7,187 | 7,108 7,108 | 10,660 10,660 | 10,485 10,485 | 11,894 11,894 | 14,201 14,201 | 14,628 14,628 |
| Czech Republic Ford | 16,925 16,925 | 14,502 14,502 | 11,014 11,014 | 10,249 10,249 | 11,703 11,703 | 12,249 12,249 | 14,517 14,517 |
| Ireland Ford | 13,056 13,056 | 10,898 10,898 | 10,180 10,180 | 9,722 9,722 | 12,324 12,324 | 14,287 14,287 | 16,368 16,368 |
| Hungary Ford | 6,430 6,430 | 7,239 7,239 | 7,875 7,875 | 8,931 8,931 | 11,112 11,112 | 12,253 12,253 | 15,009 15,009 |
| Romania Ford | 6,848 6,848 | 6,335 6,335 | 5,071 5,071 | 8,379 8,379 | 9,682 9,682 | 11,336 11,336 | 14,988 14,988 |
| Japan Ford | 3,469 3,469 | 3,951 3,951 | 5,879 5,879 | 6,806 6,806 | 5,608 5,608 | 5,371 5,371 | 5,841 5,841 |
| Portugal Ford | 13,211 13,211 | 5,589 5,589 | 5,119 5,119 | 6,801 6,801 | 7,655 7,655 | 8,549 8,549 | 11,469 11,469 |
| Korea Ford Lincoln | 4,184 3,060 1,124 | 5,126 3,865 1,261 | 7,214 5,625 1,589 | 5,407 4,299 1,108 | 6,044 4,637 1,407 | 5,899 4,445 1,454 | 6,416 4,973 1,443 |
| Greece Ford | 7,060 7,060 | 3,340 3,340 | 3,168 3,168 | 3,836 3,836 | 4,306 4,306 | 4,982 4,982 | 8,036 8,036 |
| Venezuela Ford | 23,751 23,751 | 22,053 22,053 | 12,466 12,466 | 3,548 3,548 | 6,875 6,875 | 9,275 9,275 | 11,741 11,741 |
| Slovakia Ford | 3,035 3,035 | 2,389 2,389 | 2,474 2,474 | 3,392 3,392 | 3,824 3,824 | 3,993 3,993 | 4,899 4,899 |
| Ecuador Ford | 2,281 2,281 | 2,998 2,998 | 3,267 3,267 | 3,178 3,178 | 3,799 3,799 | 3,977 3,977 | 4,409 4,409 |
| Luxembourg Ford | 3,781 3,781 | 3,884 3,884 | 3,435 3,435 | 2,987 2,987 | 3,140 3,140 | 3,068 3,068 | 3,451 3,451 |
| Slovenia Ford | 3,707 3,707 | 2,822 2,822 | 2,954 2,954 | 2,841 2,841 | 3,110 3,110 | 3,138 3,138 | 3,663 3,663 |
| Peru Ford | 1,168 1,168 | 1,199 1,199 | 2,258 2,258 | 2,584 2,584 | 2,720 2,720 | 2,815 2,815 | 3,013 3,013 |
| Uruguay Ford | 1,572 1,572 | 1,855 1,855 | 1,605 1,605 | 1,774 1,774 | 1,960 1,960 | 2,030 2,030 | 2,195 2,195 |
| Bulgaria Ford | 1,869 1,869 | 1,591 1,591 | 1,225 1,225 | 1,698 1,698 | 2,018 2,018 | 2,293 2,293 | 2,936 2,936 |
| Estonia Ford | 996 996 | 944 944 | 928 928 | 1,077 1,077 | 1,439 1,439 | 1,571 1,571 | 1,719 1,719 |
| Kazakhstan Ford | 28 28 | 232 232 | 527 527 | 770 770 | 1,039 1,039 | 1,177 1,177 | 1,384 1,384 |
| Lithuania Ford | 734 734 | 551 551 | 570 570 | 671 671 | 985 985 | 1,140 1,140 | 1,352 1,352 |
| Latvia Ford | 660 660 | 699 699 | 566 566 | 611 611 | 909 909 | 1,115 1,115 | 1,385 1,385 |
| 出处: LMC Automotive "Global Automotive Sales Forecast (May 2014)" | |
| (注) 1. | 数据为小型车（乘用车+车全重6t及以下轻型商用车）的数值。 |
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