PSA 新经营计划“Back in the Race”:2016年扭亏为盈

接受东风汽车出资,2018年中国销售119万台

2014/05/22

概 要

PSA light vehicle販売予測
PSA 連結業務

业绩恶化
  PSA的销量自2010年起持续减少,2013年销量同比减少4.9%为281.9万台。2012年净亏损50.1亿欧元,2013年亏损额减半,但仍有23.2亿欧元。

新经营计划:“迈向复兴”
  为了改善经营状况,公司于2014年4月公布名为“Back in the Race”(迈向复兴)的新经营计划。该计划提出2016~2018年营业自由现金流总额达20亿欧元、2018年汽车部门营业利润率达2%、2023年进一步提高至5%的目标。具体由以下4大支柱构成:①明确各品牌的区分、②强化车型计划・投放符合市场需求的车型、③扩大欧洲以外市场、开拓新市场、④削减成本。

东风汽车注资及中国市场
  PSA特别重视中国市场,2014年3月与东风汽车进行资本合作,通过中国市场2018年销售119万台(2013年:55.7万台)・扩大DS-Line的销售・将中国变为东南亚市场的出口基地等系列举措,将业务重心转向中国。

  另,据LMC Automotive公司预测,2014年PSA在中国市场的Light vehicle(乘用车+车辆总重 6t以下的微型商用车)销量将超过法国,成为PSA最大的市场。
(报告结尾附截至2017年的销量预测。)

 






相关报告:
2014年北京国际汽车展览会: 介绍C-XR概念车、DS 6WR等4款新车型 (2014年5月登载)
欧洲6大整车厂2013年业绩及2014年计划:大众全球销售1,000万台 (2014年3月登载)
东风汽车集团最新动向:2015年目标销量500万台 (2013年12月登载)



PSA的新经营计划“Back in the Race”(迈向复兴)

  2014年4月,PSA标致雪铁龙的新任CEO唐唯实(Carlos Tavares)(原雷诺COO)正式向外界公布“Back in the Race”(迈向复兴)。该经营计划由以下4大支柱构成。
 

经营计划“Back in the Race”的4大战略

1.明确各品牌区分、设定合理价格 DS-Line ・DS-Line作为高级品牌独立,欧洲以外地区的销售比例计划由2013年的13%,至2016年达到50%、2020年进一步达到60%。
・2014年~2017年在中国及全球市场推出3款新车型、2018年~2020年推出5款下一代车型。
Peugeot ・使标致成为中价位内的顶级品牌。
・2013年与欧洲其他品牌标杆车辆的售价差为6.5%(PSA便宜)、该差距于2016年缩小至4.7%、2020年缩小至3%。
・提高车型的附加值,减少因车型过时造成的降价。
Citroen 雪铁龙定位为低价位品牌,力争成为在总拥有成本及价格设定两方面均占有优势的品牌。
2. 强化车型战略 将2014年市场上现有的45款车型,到2022年缩小至26款,通过产品结构调整,每年削减成本3亿欧元。
(2014年:Peugeot・25款 Citroen・15款 DS-Line・5款⇒ 
2022年: Peugeot・13款 Citroen・7款 DS-Line・6款)
2014年全部品牌中有29款车型仅在一个市场生产,计划2022年将该数字减少至12款。
PSA整体的全部品牌,将在2个以上市场生产的车型比重由36%增加至54%。
2014年生产车辆使用7种平台、18种乘用车控制程序,2022年(与其他整车厂共享的平台除外)减少至2种平台(EMP1・EMP2)和5种乘用车程序,以压缩成本。
3. 全球推广:计划增加欧洲以外地区的收益 欧洲 推行各品牌的差异化、削减成本,扩大收益。
中国 产品阵容更加贴近本地用户,计划将销量由2013年的55.7万台到2016年增至97万台、2018年进一步增至119万台。
中南美・
俄罗斯
通过精简级别重复的车型、优化工厂使用率、提高本地采购率,削减成本。
亚洲 开展中国的对外出口、以及CKD方式的本地生产。
其他市场 开拓非洲・中东市场及“金砖四国(BRICs)市场”,加强销售。
4. 削减成本(包括欧洲) 以为了达到盈亏平衡,减少销量为目的,设定1)削减2.5亿欧元的固定费用 2)削减产品成本4% 3)价格设定提高2%的目标。
从生产、营销、研发、IT系统侧面削减成本。
汽车部门的生产・设备费用从2013年的45亿欧元到2016年削减至35亿欧元。

PSA的业绩目标

2016年营业自由现金流盈利。
2016~2018年营业自由现金流共计达20亿欧元。
提出2018年营业利润率达2%、2019年~2023年(下一个中期计划时)营业利润率达5%的目标。

 



中国:加强资本合作、扩大产能

  PSA非常重视中国市场,计划增强产能,2020年将中国市场的销量增加2倍。为此,与东风汽车开展资本合作,在与长安PSA的合资工厂投产DS-Line、增加产能,逐渐完善本地生产体制,将重心转向中国。

 

Citroen DS 6WR MPVモビリオ
Citroen DS 6WR
计划2014年下半年投放长安PSA本地生产车辆
(摄于北京车展)
Peugeot 408
武汉工厂生产,计划2014年7~8月发售
(摄于北京车展)

 

与东风汽车开展资本合作

与东风汽车开展
资本合作

2014年3月、PSA与东风汽车进行资本合作。预计到2020年两公司的战略合作将带来每年约4亿欧元的生产协同效应。此外两公司还将实施以下战略:
・ 增加神龙汽车(Dongfeng-Peugeot-Citroen Automobile、DPCA)的产量,计划2020年年产销150万台。
・ 合资成立包括中国在内的新兴市场研发中心。
・ 在东南亚及其他新兴市场设立合资公司,促进标致、雪铁龙、DPCA的自主品牌-东风风神的销售。
东风汽车・
法国政府
注资完成
2014年5月,PSA宣布法国政府及东风汽车集团注资完成。PSA增资30亿欧元,其中法国政府及东风汽车共计注资10亿4,800万欧元,各获得PSA约14%的股份,股份持有率与标致家族相同。

 

增强产能

长安PSA、
深圳工厂投产
2013年9月,PSA与长安汽车的合资公司-长安标致雪铁龙汽车(Changan PSA Automobile Co., Ltd、长安PSA)位于广东深圳市龙华新区的新整车工厂投产,开始生产DS品牌车。该工厂占地面积约130万平方米,年产能20万台。将来包括乘用车、商用车、新能源车在内,产能将扩大至50万台。
武汉第3工厂投产 2013年7月,PSA与东风汽车的合资公司-神龙汽车(Dongfeng Peugeot Citroen Automobile)建于湖北省武汉市的第3工厂投产。第3工厂产能为15万台,2015年计划增至30万台,2015年武汉工厂全部产能将达到75万台(第1工厂:30万 第2工厂:15万)。第1・第3工厂主要生产中端・入门车型,第2工厂主要生产高端车型。

 



法国:通过生产体制完善及人员调整削减成本

  PSA对热销的Peugeot 2008进行增产,并调整产能用于生产高端品牌等。此外还将推进奥尔奈工厂停产、基于与主要公会商定的New Social Contract裁员等系列成本削减措施。

增产热销车型・准备生产后继车型

米卢兹工厂
增产Peugeot 2008
2014年4月,PSA宣布由于Peugeot 2008热销,将在米卢兹工厂增产该车型。该车型的日产量将增至860台,晚上增加平日一半的生产时间,同时于7月减少Citroen C4及DS4产线半天的生产时间(之前增加的部分),用于生产2008。(2013年销量为74,428台、2014年Q1为39,706台)
索肖工厂
增产Peugeot 308
2014年3月,PSA宣布将在索肖工厂增产新型Peugeot 308。2014年6月增加夜班。并增加600名员工(其中450名为临时合同、其余从其他工厂调动),以应对增产。新型308于2013年10月上市后,已收到6万台的订单。(2013年销量,包括旧车型在内为240,713台、2014年Q1为58,516台)
雷恩工厂
计划生产
Peugeot 5008
后继车型
2013年11月,PSA宣布将于2016年中期开始在雷恩工厂生产新C级车。该车型采用Efficient Modular Platform 2 (EMP2),为SUV Peugeot 5008的后继车型,生产准备投资9,000万欧元。计划2016年底前投放欧洲及其他市场,2017年年产量预计为7万台。
增产AT
应对中国市场
需求增加
2014年3月,PSA宣布为了应对中国市场需求的增长,将在瓦朗谢讷零部件工厂增产AT。4月~6月增产AT“AL4”5,500台,并为此增加夜班及周末加班。

裁员・产能・体制调整

法国国内裁员,
以降低成本
2013年10月,PSA与法国4大工会(CFE/CGC, CFTC, FO, GSEA)就New Social Contract达成协议。该协议包括2014年工资冻结、加班费减少、工作时间灵活对应,以及2016年前组装工厂的持续运营及保持法国国内100万台的年产量等内容。此外,据悉2014年1月,PSA正在考虑将2015年前法国裁员计划中的总裁员人数在1万1200名的基础上再增加1500人。
PSA与雷诺
取消2个法国工厂
的交叉持股
2013年11月,PSA与雷诺宣布取消发动机、变速器工厂的交叉持股。取消自1969年持续至今的发动机、变速器生产协议。PSA将取得杜夫兰发动机工厂(两公司各半持股)全部股份,雷诺将取得路易茨变速器工厂(雷诺持有80%)其余20%的股份。
奥尔奈工厂停产 2013年10月,PSA宣布奥尔奈工厂停产。原计划2014年停产,但由于员工提前调动至其他工厂,因此工厂提早关闭。该工厂生产的Citroen C3转移至普瓦西工厂生产。
PSA调整普瓦西工厂的产能 2014年1月,PSA普瓦西工厂的Peugeot 2008产线将减少1个班次。产线上的550名员工计划调动至生产CitroenDS3、DS3 Cabrio和Citroen C3的第1产线,以提高这些车型的生产速度。
普瓦西工厂计划专门生产B级豪华车。PSA计划于2015年发布Citroen DS3的高端版本和Peugeot 208 GTI。普瓦西工厂年产能40万台,2013年生产278,000台。

 



在西班牙・意大利・巴西・哈萨克斯坦的动向

西班牙

PSA与通用、欧宝
在西班牙工厂
共同生产新型MPV
2013年10月,PSA宣布将在欧宝的西班牙基地-萨拉戈萨工厂与通用共同生产B级新型MPV。该车型计划2016年底投放。计划使用PSA的平台和动力总成,由欧宝的工程团队主导合作项目。

 

意大利

PSA与菲亚特、
共计投资7亿欧元
开发新型厢型车
据悉,2013年7月PSA与菲亚特决定共同出资7亿欧元,用于开发新型商用厢型车。其中菲亚特出资5.5亿欧元、PSA出资1.5亿欧元。具体用途为Fiat Ducato、Peugeot Boxer、Citroen Jumper新车型开发及工厂设施完善。生产在两公司各半出资的合资公司Sevel S.p.A.的意大利Val di Sangro工厂生产。

 

巴西

巴西裁员
650人
2014年2月,PSA里约热内卢的波托里奥工厂将裁员650人。该工厂生产车辆的40%用于出口,其中大半出口阿根廷,而阿根廷政府宣布2014年的进口量将削减27.5%。
PSA的波托里奥工厂目前每天3班制生产630台车辆,之后计划将日产量减至450台,生产体制变为2班制,在2~5个月内从3,000名员工中裁员650人。

 

哈萨克斯坦

哈萨克斯坦
开始组装・销售
2013年9月,PSA在哈萨克斯坦阿拉木图市开设在该国的首个组装销售基地。2013年3月与从事农机、汽车生产的当地公司Agromash Holding(AMH)签署生产・销售协议,开始在哈萨克斯坦北部的Kostanay工厂以每年4,000台规模组装生产。将来计划增至1万台。除在AMH生产、投放Peugeot 301、508、3008、Partner等车型外,还将销售Peugeot 408(在PSA与三菱的俄罗斯合资公司PCMA Rus的Kaluga工厂生产)的进口车。2014年的销售目标为3,000台、2017年为15,000台。

 

 

 



PSA销量:2013年减少4.9%为281.9万台

  PSA 欧州vs欧州域外 販売台数2013年PSA的全球销量(包含CKD车)同比减少4.9%至281.9万台。销量减少的主要原因为欧洲市场销量减少及停止向伊朗出口CKD组件。其中欧洲销量同比减少7.3%至162.9万台,CKD出口减少99.3%至1000台。而中国市场自2008年起销量持续增加,2013年同比增加26.0%至55.7万台。分品牌来看,雪铁龙同比微增0.1%销售126.6万台、标致减少8.7%销售155.3万台。

  分车型来看,Peugeot 208同比增加51.5%销售33.4万台、Peugeot 3008增加29.9%销售14.1万台、Citroen C4增加7.4%销售28.3万台。(分车型销量点击此处)

   2014年第1季度全球销量同比增加7.6%至72.6万台。分地区来看,欧洲增加16.0%为44.3万台、中国增加18.2%为16.9万台。分品牌来看,雪铁龙同比增加8.0%为32.6万台、标致增加7.3%为39.9万台。


PSA的分地区全球销量

(1,000台)

  2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2012年~
2013年
变化率
2013年Q1 2014年Q1 2013年Q1~
2014年Q1
变化率
欧洲
2,231
2,159
2,195
2,063
1,758
1,629
(7.3%)
382
443
16.0%
俄罗斯
59
41
56
75
78
61
(21.8%)
14
13
(7.1%)
拉美
263
232
294
326
283
303
7.1%
65
56
(13.8%)
中国
179
272
376
404
442
557
26.0%
143
169
18.2%
其他
219
142
204
224
259
268
3.5%
70
45
(35.7%)
整车合计
2,952
2,845
3,125
3,092
2,820
2,818
(0.1%)
674
726
7.7%
Total CKD
309
342
477
458
145
1
(99.3%)
*0
*0
全球销量
3,260
3,188
3,602
3,549
2,965
2,819
(4.9%)
675
726
7.6%

资料:PSA Full Year Results, First Quarter Results
(注) 1. 2012年2月起停止向伊朗出口CKD组件。(*2013年为432台、2014年Q1为72台)
2. “( )”内的数值表示负值。

 



PSA业绩:2013年销售额减少2.4%至540.9亿欧元,净亏损额同比减半

  2013年PSA的销售额同比减少2.4%至540亿9000万欧元,其中汽车部门减少4.8%为364亿6100万欧元。营业利润亏损额由5亿7,600万欧元降至1亿7,700万欧元,减少近7成。其中汽车部门的成本削减措施见效,同比削减3成至10亿4200万欧元。净亏损额减半至23亿1700万欧元。

  2014年第1季度销售额同比增加1.9%至132.9亿欧元,其中汽车部门增加2.0%为89.3亿欧元。PSA表示销售额增加的主要原因为欧洲及中国车型阵容的改善带动销量增加。而拉美・俄罗斯的销量减少及兑汇损失则拖累销售额增长。

 

PSA的合并业绩

(100万欧元)
  2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2012年~
2013年
变化率
2013年
Q1
2014年
Q1
2013年Q1~
2014年Q1
变化率
销售额
54,356
48,417
56,061
59,912
55,446
54,090
(2.4%)
13,043
13,287
1.9%
(其中汽车部门)
41,643
38,265
41,405
42,710
38,299
36,461
(4.8%)
8,747
8,925
2.0%
营业利润
550
(689)
1,796
1,315
(576)
(177)
(其中汽车部门)
(225)
(1,257)
621
(92)
(1,504)
(1,042)
净利润
(363)
(1,161)
1,134
588
(5,010)
(2,317)

资料:PSA Full Year Results, First Quarter Results
注:“( )”内的数值表示负值。



LMC Automotive 销量预测:2017年PSA的Light Vehicle全球销量为370万台 2011~2013

(LMC Automotive公司预测, 2014年第1季度)

  LMC Automotive公司预测,2014年PSA的light vehicle(注:乘用车+车全重6t及以下轻型商用车)销量将同比增加9.9%至312万台,2017年将比2013年增加30.5%至370万台。

  本国(法国)的2014年销量预计同比增加5.6%至68.7万台。2015年同比减少1.0%,但2017年将比2013年增加9.2%至71.1万台。

  欧洲以外市场,预计2014年中国将成为PSA最大的市场,销量增至69.2万台。LMC Automotive说明“PSA加强欧洲以外地区产能・销售的措施将减小其收入对欧洲市场的依赖程度,是PSA战略的重要部分”。中国市场销量2017年将比2013年增加63.5%至91.2万台。

  预计伊朗市场2017年前销量也将增长。2017年销量将恢复至32.1万台。LMC Automotive认为,“经济制裁逐渐放松、石油产量的缓慢增加、经济复苏及政治形势的好转・改革”将带动伊朗汽车销量回升。

LMC Automotive公布的PSA Group分市场・品牌 销量预测 (Quarter 1 2014 forecast)

COUNTRY GLOBAL MAKE
(品牌)
2011 2012 2013
Total
3,406,609
2,947,033
2,835,242
China  
407,101
443,381
557,977
  Citroen
230,564
224,776
284,756
  Peugeot
176,537
218,605
273,221
France  
840,707
700,842
650,668
  Citroen
398,906
331,750
300,638
  Peugeot
441,801
369,092
350,030
Iran  
480,177
269,047
167,578
  Citroen
166
0
0
  Peugeot
480,011
269,047
167,578
UK  
200,422
213,145
228,213
  Citroen
85,751
92,032
101,348
  Peugeot
114,671
121,113
126,865
Italy  
185,172
155,382
136,028
  Citroen
93,514
76,705
64,931
  Peugeot
91,658
78,677
71,097
Spain  
157,937
133,089
131,510
  Citroen
78,352
65,601
60,476
  Peugeot
79,585
67,488
71,034
Brazil  
175,840
146,546
123,573
  Citroen
90,022
74,540
66,063
  Peugeot
85,818
72,006
57,510
Argentina  
106,825
110,954
136,603
  Citroen
32,341
30,569
40,913
  Peugeot
74,484
80,385
95,690
Germany  
172,165
153,512
123,645
  Citroen
78,071
71,968
59,019
  Peugeot
94,094
81,544
64,626
Russia  
71,933
77,270
62,818
  Citroen
27,622
32,850
28,956
  Peugeot
44,311
44,420
33,862
Belgium  
110,826
91,868
87,499
  Citroen
53,960
44,956
41,846
  Peugeot
56,866
46,912
45,653
Netherlands  
82,830
74,748
57,582
  Citroen
32,088
28,424
22,451
  Peugeot
50,742
46,324
35,131
Turkey  
65,342
60,106
64,044
  Citroen
30,439
30,544
30,015
  Peugeot
34,903
29,562
34,029
Poland  
31,688
29,226
29,735
  Citroen
15,512
13,305
11,604
  Peugeot
16,176
15,921
18,131
Denmark  
33,159
31,927
29,619
  Citroen
14,720
14,610
13,911
  Peugeot
18,439
17,317
15,708
Portugal  
32,324
17,917
19,817
  Citroen
14,886
6,997
7,700
  Peugeot
17,438
10,920
12,117
Switzerland  
32,073
27,956
26,649
  Citroen
15,211
13,962
13,101
  Peugeot
16,862
13,994
13,548
Austria  
33,120
28,847
20,958
  Citroen
15,155
12,757
9,119
  Peugeot
17,965
16,090
11,839
Sweden  
22,240
22,047
17,175
  Citroen
10,014
8,409
7,348
  Peugeot
12,226
13,638
9,827
Chile  
13,710
13,821
18,130
  Citroen
4,972
5,128
5,832
  Peugeot
8,738
8,693
12,298
Ukraine  
6,689
9,193
10,025
  Citroen
2,461
4,091
4,753
  Peugeot
4,228
5,102
5,272
Czech Republic  
15,606
14,548
15,799
  Citroen
6,835
6,672
6,896
  Peugeot
8,771
7,876
8,903
Norway  
17,189
15,040
13,054
  Citroen
6,494
6,074
4,843
  Peugeot
10,695
8,966
8,211
Mexico  
5,544
4,701
6,733
  Peugeot
5,544
4,701
6,733
Kazakhstan  
0
0
602
  Peugeot
0
0
602
Greece  
7,472
7,003
4,999
  Citroen
3,782
4,305
3,434
  Peugeot
3,690
2,698
1,565
Slovenia  
10,666
9,420
9,385
  Citroen
4,821
3,952
3,980
  Peugeot
5,845
5,468
5,405
Slovakia  
8,600
7,827
8,879
  Citroen
3,560
3,082
3,868
  Peugeot
5,040
4,745
5,011
Australia  
6,588
6,729
5,614
  Citroen
1,408
1,658
1,181
  Peugeot
5,180
5,071
4,433
South Africa  
5,107
5,933
5,762
  Citroen
1,942
2,127
1,752
  Peugeot
3,165
3,806
4,010
Hungary  
4,847
4,602
5,719
  Citroen
2,288
2,140
2,695
  Peugeot
2,559
2,462
3,024
Finland  
8,483
7,040
5,813
  Citroen
3,997
3,367
2,906
  Peugeot
4,486
3,673
2,907
Japan  
9,083
9,444
10,031
  Citroen
3,096
3,795
3,481
  Peugeot
5,987
5,649
6,550
Malaysia  
5,396
6,120
6,509
  Citroen
0
0
0
  Peugeot
5,396
6,120
6,509
Romania  
5,100
4,387
3,714
  Citroen
2,066
1,731
1,121
  Peugeot
3,034
2,656
2,593
Luxembourg  
8,567
7,871
7,408
  Citroen
3,490
3,233
3,025
  Peugeot
5,077
4,638
4,383
Ireland  
5,172
4,561
4,657
  Citroen
1,749
1,748
1,889
  Peugeot
3,423
2,813
2,768
Uruguay  
3,627
3,683
4,082
  Citroen
809
1,035
1,273
  Peugeot
2,818
2,648
2,809
Estonia  
2,733
2,724
2,958
  Citroen
1,006
1,039
1,221
  Peugeot
1,727
1,685
1,737
Bulgaria  
2,685
2,426
2,742
  Citroen
1,033
1,004
961
  Peugeot
1,652
1,422
1,781
Korea  
2,631
2,660
3,252
  Citroen
3
255
476
  Peugeot
2,628
2,405
2,776
Latvia  
1,227
1,408
1,398
  Citroen
337
358
412
  Peugeot
890
1,050
986
Lithuania  
1,719
1,108
435
  Citroen
322
313
230
  Peugeot
1,397
795
205
Colombia  
1,470
1,415
874
  Citroen
535
693
241
  Peugeot
935
722
633
Peru  
1,269
1,165
1,178
  Citroen
292
369
382
  Peugeot
977
796
796
Ecuador  
269
346
195
  Citroen
100
137
70
  Peugeot
169
209
125
Venezuela  
1,767
2,322
2,044
  Citroen
0
320
150
  Peugeot
1,767
2,002
1,894
Taiwan  
967
1,004
998
  Citroen
146
164
178
  Peugeot
821
840
820
Indonesia  
188
269
270
  Peugeot
188
269
270
Thailand  
357
453
292
  Citroen
201
121
58
  Peugeot
156
332
234
Philippines  
0
0
0
  Peugeot
0
0
0


LMC Automotive 销量预测:2017年PSA的Light Vehicle全球销量为370万台 2014~2017

(LMC Automotive公司预测, 2014年第1季度)
(台)
COUNTRY GLOBAL MAKE
(品牌)
2014 2015 2016 2017
Total
3,116,051
3,321,378
3,438,870
3,699,134
China  
692,216
781,963
850,962
912,468
  Citroen
329,114
393,994
432,352
469,029
  Peugeot
363,102
387,969
418,610
443,439
France  
686,891
679,890
669,732
710,670
  Citroen
293,997
275,497
266,134
322,083
  Peugeot
392,894
404,393
403,598
388,587
Iran  
163,922
216,962
270,432
321,032
  Citroen
0
0
5,063
13,535
  Peugeot
163,922
216,962
265,369
307,497
UK  
214,252
204,506
194,948
202,986
  Citroen
93,542
91,644
85,451
99,480
  Peugeot
120,710
112,862
109,497
103,506
Italy  
150,597
163,324
167,787
194,205
  Citroen
67,807
69,723
70,711
96,748
  Peugeot
82,790
93,601
97,076
97,457
Spain  
146,526
148,239
157,916
177,219
  Citroen
65,012
63,828
67,870
83,779
  Peugeot
81,514
84,411
90,046
93,440
Brazil  
125,780
142,797
152,523
160,221
  Citroen
61,000
67,401
70,436
74,194
  Peugeot
64,780
75,396
82,087
86,027
Argentina  
135,334
139,534
133,701
135,775
  Citroen
45,751
43,229
42,071
43,650
  Peugeot
89,583
96,305
91,630
92,125
Germany  
141,907
138,682
128,566
130,697
  Citroen
61,122
58,822
54,300
60,797
  Peugeot
80,785
79,860
74,266
69,900
Russia  
92,527
94,015
91,158
89,247
  Citroen
36,056
34,308
32,791
33,303
  Peugeot
56,471
59,707
58,367
55,944
Belgium  
90,380
90,434
85,022
88,160
  Citroen
41,684
40,028
36,680
42,416
  Peugeot
48,696
50,406
48,342
45,744
Netherlands  
63,474
74,475
76,425
80,005
  Citroen
24,065
27,812
28,219
32,071
  Peugeot
39,409
46,663
48,206
47,934
Turkey  
65,628
78,374
76,446
77,236
  Citroen
28,655
33,830
31,808
33,693
  Peugeot
36,973
44,544
44,638
43,543
Poland  
32,109
37,887
43,310
47,311
  Citroen
11,281
13,553
15,629
18,601
  Peugeot
20,828
24,334
27,681
28,710
Denmark  
32,415
32,595
29,546
29,437
  Citroen
13,323
13,160
11,528
12,502
  Peugeot
19,092
19,435
18,018
16,935
Portugal  
20,426
22,440
24,473
28,871
  Citroen
7,270
8,014
8,932
11,832
  Peugeot
13,156
14,426
15,541
17,039
Switzerland  
27,708
26,917
24,907
25,616
  Citroen
12,457
11,405
10,487
12,128
  Peugeot
15,251
15,512
14,420
13,488
Austria  
26,723
25,469
23,799
23,868
  Citroen
11,926
10,485
9,415
10,482
  Peugeot
14,797
14,984
14,384
13,386
Sweden  
22,186
23,893
22,581
23,498
  Citroen
7,862
7,817
7,650
8,931
  Peugeot
14,324
16,076
14,931
14,567
Chile  
17,116
18,703
20,006
21,154
  Citroen
6,406
6,855
7,132
7,446
  Peugeot
10,710
11,848
12,874
13,708
Ukraine  
15,536
17,029
18,872
20,709
  Citroen
5,762
6,098
6,595
7,501
  Peugeot
9,774
10,931
12,277
13,208
Czech Republic  
16,748
16,516
16,863
19,371
  Citroen
6,771
6,598
6,944
8,829
  Peugeot
9,977
9,918
9,919
10,542
Norway  
14,425
14,334
14,527
15,450
  Citroen
5,836
5,553
5,601
6,558
  Peugeot
8,589
8,781
8,926
8,892
Mexico  
8,298
10,204
11,471
12,473
  Peugeot
8,298
10,204
11,471
12,473
Kazakhstan  
5,281
8,280
10,486
12,284
  Peugeot
5,281
8,280
10,486
12,284
Greece  
7,030
7,520
7,882
12,269
  Citroen
3,965
4,035
4,119
7,446
  Peugeot
3,065
3,485
3,763
4,823
Slovenia  
10,713
10,626
10,746
11,794
  Citroen
3,910
3,787
3,972
5,006
  Peugeot
6,803
6,839
6,774
6,788
Slovakia  
8,499
9,051
9,769
11,379
  Citroen
3,459
3,567
3,910
5,048
  Peugeot
5,040
5,484
5,859
6,331
Australia  
8,738
10,176
10,479
11,324
  Citroen
1,695
2,352
1,900
2,026
  Peugeot
7,043
7,824
8,579
9,298
South Africa  
6,611
7,133
9,957
11,323
  Citroen
1,646
2,030
2,128
3,403
  Peugeot
4,965
5,103
7,829
7,920
Hungary  
6,094
6,833
7,816
9,123
  Citroen
2,511
2,729
3,160
4,005
  Peugeot
3,583
4,104
4,656
5,118
Finland  
7,134
7,428
7,653
8,336
  Citroen
3,247
3,460
3,424
3,995
  Peugeot
3,887
3,968
4,229
4,341
Japan  
8,764
6,913
6,590
7,611
  Citroen
2,737
1,965
1,756
2,031
  Peugeot
6,027
4,948
4,834
5,580
Malaysia  
6,769
7,361
7,023
7,169
  Citroen
380
378
468
469
  Peugeot
6,389
6,983
6,555
6,700
Romania  
4,102
4,633
5,587
6,678
  Citroen
1,388
1,600
1,946
2,456
  Peugeot
2,714
3,033
3,641
4,222
Luxembourg  
7,404
7,385
6,734
6,334
  Citroen
2,424
2,370
2,063
2,218
  Peugeot
4,980
5,015
4,671
4,116
Ireland  
4,071
4,381
4,765
5,509
  Citroen
1,545
1,713
1,833
2,273
  Peugeot
2,526
2,668
2,932
3,236
Uruguay  
4,413
5,019
5,379
5,478
  Citroen
1,336
1,488
1,634
1,714
  Peugeot
3,077
3,531
3,745
3,764
Estonia  
3,263
3,655
4,227
4,872
  Citroen
1,338
1,493
1,821
2,293
  Peugeot
1,925
2,162
2,406
2,579
Bulgaria  
3,003
3,284
3,874
4,558
  Citroen
1,084
1,185
1,480
1,911
  Peugeot
1,919
2,099
2,394
2,647
Korea  
2,805
2,907
3,098
3,329
  Citroen
414
344
349
373
  Peugeot
2,391
2,563
2,749
2,956
Latvia  
1,267
1,522
2,024
2,469
  Citroen
421
502
698
942
  Peugeot
846
1,020
1,326
1,527
Lithuania  
1,289
1,438
1,763
2,076
  Citroen
421
480
614
798
  Peugeot
868
958
1,149
1,278
Colombia  
1,335
1,457
1,530
1,610
  Citroen
673
733
769
809
  Peugeot
662
724
761
801
Peru  
1,222
1,335
1,415
1,470
  Citroen
418
462
488
509
  Peugeot
804
873
927
961
Ecuador  
1,085
1,340
1,291
1,385
  Citroen
226
246
251
240
  Peugeot
859
1,094
1,040
1,145
Venezuela  
397
809
1,053
1,289
  Citroen
0
0
0
0
  Peugeot
397
809
1,053
1,289
Taiwan  
1,007
1,019
1,010
966
  Citroen
174
178
175
173
  Peugeot
833
841
835
793
Indonesia  
349
406
459
527
  Peugeot
349
406
459
527
Thailand  
199
192
205
205
  Citroen
67
74
77
74
  Peugeot
132
118
128
131
Philippines  
83
93
82
88
  Peugeot
83
93
82
88
资料: LMC Automotive "Global Automotive Sales Forecast (Q1 2014)
(注) 1. 数据为小型车(乘用车+车全重6t及以下轻型商用车)的数值。
2. 严禁非法转载本表。转载须获得LMC Automotive公司的许可。
3. 使用和咨询更详细的数据请点击此处


(参考)PSA分车型销量

雪铁龙

(台)
车型 2012 2013 变化率 2013年 1Q 2014年 1Q 变化率
C1
66,706
59,418
(10.9%)
17,096
13,090
(23.4%)
C2
14,645
9,997
(31.7%)
3,683
0
(100.0%)
C3
215,751
177,077
(17.9%)
55,827
70,705
26.7%
C3 PICASSO
84,740
90,015
6.2%
DS3
68,248
69,014
1.1%
18,404
16,309
(11.4%)
ZX
55,569
55,922
0.6%
16,202
6,437
(60.3%)
XSARA
 
40
0
(100.0%)
XSARA Picasso
3,951
41
(99.0%)
C-ELYSEE
5,628
56,241
899.3%
9,751
27,565
182.7%
C4
263,813
283,322
7.4%
89,893
103,405
15.0%
C4 Picasso
82,935
99,887
20.4%
C4 CACTUS
 
0
133
DS4
33,157
29,802
(10.1%)
8,164
6,471
(20.7%)
C5
76,345
65,549
(14.1%)
16,525
13,921
(15.8%)
DS5
27,807
23,878
(14.1%)
5,424
6,283
15.8%
C6
1,572
31
(98.0%)
25
0
(100.0%)
C8
4,083
2,760
(32.4%)
687
500
(27.2%)
C-ZERO
3,348
338
(89.9%)
61
177
190.2%
C.CROSSER
3,339
124
(96.3%)
109
0
(100.0%)
C4 AIRCROSS
16,986
13,633
(19.7%)
3,829
3,122
(18.5%)
NEMO
28,521
19,419
(31.9%)
4,712
4,184
(11.2%)
BERLINGO
139,769
140,696
0.7%
34,875
36,534
4.8%
JUMPY
24,913
25,031
0.5%
6,027
6,522
8.2%
JUMPER
43,069
43,743
1.6%
10,620
10,851
2.2%
Other
0
82
Total
1,264,895
1,266,020
0.1%
301,954
326,209
8.0%

 

标致

(台)
车型 2012 2013 变化率 2013年1Q 2014年1Q 变化率
107
76,354
57,685
(24.5%)
15,780
13,091
(17.0%)
206
199,933
72,658
(63.7%)
27,608
13,324
(51.7%)
207
147,936
59,219
(60.0%)
19,921
6,695
(66.4%)
208
220,774
334,439
51.5%
77,727
85,567
10.1%
2008
76
74,428
328
39,706
301
4,813
72,182
16,927
28,200
66.6%
307
35,384
15,852
(55.2%)
5,406
2,107
(61.0%)
308
252,037
240,713
(4.5%)
51,250
58,516
14.2%
408
79,954
83,137
4.0%
23,120
18,872
(18.4%)
3008
108,263
140,642
29.9%
34,483
39,589
14.8%
4008
9,287
9,060
(2.4%)
2,465
1,972
(20.0%)
5008
52,474
44,411
(15.4%)
10,699
10,215
(4.5%)
508
121,662
89,492
(26.4%)
24,767
18,754
(24.3%)
807
4,489
2,788
(37.9%)
650
557
(14.3%)
4007
2,707
822
(69.6%)
424
14
(96.7%)
RCZ
11,118
9,249
(16.8%)
2,644
1,986
(24.9%)
ION
2,905
467
(83.9%)
93
110
18.3%
BIPPER
26,026
22,716
(12.7%)
5,819
4,392
(24.5%)
PARTNER
149,804
143,068
(4.5%)
32,612
34,162
4.8%
EXPERT
29,451
26,131
(11.3%)
6,098
7,580
24.3%
BOXER
53,870
53,513
(0.7%)
13,816
14,300
3.5%
Other
110,698
3
Total
1,700,015
1,552,675
(8.7%)
372,637
399,709
7.3%

 

  2012 2013 变化率 2013年 1Q 2014年 1Q 变化率
PSA 共计
2,964,910
2,818,695
(4.9%)
674,591
725,918
7.6%
注:“( )”内的数值表示负值。

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