日系整车厂2013年度业绩预期：相继上调预期

丰田计划实现历史最高水平的营业利润，日产下调预期

2013/11/20

概 要

 

 在日元走低、美国市场销售良好、本土市场稳定的背景下，各日系整车厂在2013年度初期都制定了刷新历史最高销量与利润的计划。上半年度(4月-9月)所有整车厂的销售额都取得增长，营业利润除了日产与大发以外也都取得增长。10家整车厂的合并销量合计同比增长0.5%达1,162万台，销售额增长14.5%达28.6兆日元，营业利润增长56.1%约达2.3兆日元。

 各整车厂发布上半年度业绩时都将汇率预测转向日元贬值的方向，又因泰国、印尼等亚洲市场的不利局面，各整车厂纷纷下调了全年预期。10家整车厂对合并销量的预期合计下调24万台至2,459万台(同比增长5.2%)，对销售额的预期上调1.5兆日元至59.0兆日元(同比增长14.0%)、对营业利润的预期上调4,380亿日元至约4.4兆日元(同比增长50.0%)。

 各整车厂在全年计划的修订上都有所不同，富士重工与大发原先计划刷新销量、销售额、营业利润的历史最高纪录，后又进一步上调了计划值。尤其是富士重工的营业利润预计将超过2012年度历史最高纪录的约1.3倍，达到2,780亿日元。

 丰田、马自达大幅上调对销售额与营业利润的预期。丰田对销售额的预期上调1.5兆日元至25兆日元，对营业利润的预期上调4,000亿日元至2.20兆日元，直逼经济危机前2007年度的2.27兆日元营业利润。

 另一方面，日产将销量、销售额、营业利润的预期都进行了下调。主要是由于亚洲、俄罗斯、巴西等新兴国家的销量下降、在美国等市场产生的召回费用等。

 

 

日系整车厂2013年度预期(灰色背景粗体字表示历史最高值)

　汽车销量(千台)合并销售额(亿日元)营业利润(亿日元)
2013年度 原计划2013年度上调后计划2013年度 原计划2013年度上调后计划2013年度 原计划2013年度上调后计划
丰田 9,100 9,100 保持不变 235,000 250,000 上调 18,000 22,000 上调
日产 4,889 4,797 下调 103,700 101,900 下调 6,100 4,900 下调
本田 4,430 4,430 保持不变 121,000 121,000 保持不变 7,800 7,800 保持不变
铃木 2,803 2,708 下调 28,000 28,000 保持不变 1,500 1,700 上调
马自达 1,120 1,130 上调 24,800 26,500 上调 1,200 1,600 上调
三菱 1,169 1,111 下调 22,700 21,300 下调 1,000 1,000 保持不变
大发 1,067 1,099 上调 18,000 18,500 上调 1,350 1,370 上调
富士重工 752 807 上调 20,500 23,000 上调 1,800 2,780 上调
五十铃 567 503 下调 19,200 18,200 下调 1,800 1,800 保持不变
日野 175 170 下调 16,200 16,800 上调 850 1,000 上调
10家合计 24,830 24,586 　 574,900 589,900 　 39,200 43,580 　
资料：各整车厂结算短报与结算公布资料
（注）
“合计”一栏中不含与丰田重复计算的大发与日野的合并数据。

 

相关报告: 丰田：2013年度恢复到经济危机前的历史最高利润水平 (2013年11月)
相关板块: 日系整车厂2013年度产销计划
本报告仅限会员查看。
剩余 5 章未读，申请试用账号继续阅读。

免费申请试用账号