2012年北京国际汽车展(3):长安汽车/北京汽车/广州汽车/福建汽车展示的采访

长安汽车首款中高级三厢车/SUV、北京汽车基于Saab的新型车等26款车型的报告

2012/06/07

概 要

  该报告为2012年北京国际汽车展 (4月25日至5月2日举行,4月23日、24日为媒体日) 采访报告的第3篇,主要内容为长安汽车集团(Changan Automobile Group)、北京汽车集团(BAIC Group)、广州汽车集团(GAC Group: Guangzhou Automobile Group)、福建汽车集团(Fujian Motor Industry Group)4家中国国营整车厂商的共计26款新车型(其中包括7款新能源新车型)的展出概要。

 长安汽车集团展出了包含首款中高级三厢车“睿骋(Raeton)”及SUV“长安CS35”、子公司哈飞汽车的“新民意” (第2代民意) 在内的共计9款新型车(其中有2款新能源车)。

 北京汽车集团公布了包含北京汽车股份于2012年试生产的EV三厢车“C70GB”、采用基于Saab 9-5/9-3技术的“M-trix”平台生产的首款“C70G”在内的共计10款新型车(其中有2款新能源车)。此外还介绍了于技术展示区展出的自主开发的基于Saab的新型平台“M-trix”、及“B-RE”增程器。

 广州汽车集团展出了“传祺”系列的新型EV概念车及首款SUV“传祺GS5”、广汽吉奥的新型越野SUV“吉奥GX5”等共计5款车型(其中有3款新能源车)。

 福建汽车集团展出了2款搭载三菱Lancer平台的A级三厢及两厢概念车。

 另,计划2012年6月公布关于日美欧韩等外资乘用车厂商的新型车展出概要的采访报告。


>>>>>>> 相关报告:
2012年北京国际汽车展采访报告:

   8家中国新兴汽车厂展示的采访 (2012年5月17日登载)
   上海汽车/东风汽车/第一汽车集团展示的采访 (2012年6月7日登载)

2011年上海国际汽车展采访报告:
   exhibition by eight Chinese major emerging OEMs (2011年6月7日登载)(仅限英语)、
   exhibition by six major state-owned OEMs in China (2011年6月15日登载)(仅限英语)


中国4家国营整车厂商展出车型一览

参展整车厂商新技术、新能源车
(PHV, HV, EV)
新型量产车
长安汽车集团
(包含哈飞汽车)
・长安 E30出租车车型(EV)
・赛豹 E30 (EV)
・长安: CS35、逸动 (Eado)、睿骋 (Raeton)、
 欧诺 (Honor)、悦翔 V5/V3
・新民意
北京汽车集团
(包含北汽福田)
・北京: C70GB (EV)、E150 REEV
・ "B-RE" 增程器
・北京: C70G、C90L、C60F、C50E、C51X、E150
・M-trix 平台
・第6代 福田・拓陆者
・B40
广州汽车集团
(包含广汽长丰汽车、
广汽吉奥汽车)
・传祺: Trumpchi E-Linker (EV)、
 e-Trumpchi (REEV)、Hybrid 4WD
・传祺 GS5
・奥轩 GX5
福建汽车集团
(包含东南汽车)
 无新型展出 ・东南V5、V6 concept

注1: 新型量产车中包含与量产车相近的概念车。

注2: 本文中下文将使用到以下略语。
"EV": "Battery Electric Vehicle (电动车)"
"HV": "Hybrid Electric Vehicle (混合动力车)"
"PHV": "Plug-in 式 HV (插电式混合动力车)"
"TCI": "Turbo Charging with Inter-cooling"
"TGDI": "Turbo charging with Inter-cooling and Gasoline Direct Injection"
"REEV": "Range-Extended Electric Vehicle "
"ISG": " Integrated Starter Generator "

 



长安汽车集团:展出公司首款中高级三厢车“睿骋”/SUV“长安CS35”

 

新能源车:

厂商 展示车型 概要
长安汽车
股份
长安E30
出租车车型
(EV)
 赛豹E30的国内规格出租车车型。车身长/宽/高/轴距为4434/1708/1471/2600mm。最高速度125km/h。最大续航里程207km (60km/h匀速)。耗电(厂商公布)16kWh/100km。作为政府采购的出租车正在试运行中。计划2012年下半年作为"长安E30"在中国发售(厂家公布,接受政府补助金前的售价约为30万元)。
 搭载永磁无刷电机(最大输出功率85kW/最大扭矩280Nm)、磷酸铁锂离子电池(寿命1500次以上(20%~80% SOC)、容量29kWh)。配置ABS+EBD、4个安全气囊、远距离监视控制系统。
哈飞汽车 赛豹E30(EV)  基于赛豹与Coda共同开发的EV三厢车(5座)。包括安全气囊/充电池系统在内,均采用符合美国安全标准的设计。车身长/宽/高/轴距为4480/1708/1471/2600mm。重1664kg(较汽油车的1180kg重484kg)。在哈尔滨工厂生产。计划2012年以Coda品牌向美国出口5,000辆以上(售价为4万美元)。
 搭载中国产磷酸铁锂离子电池(电压332.8V/容量 98Ah、使用寿命8年/16万km)、美国 UQM产AC异步电机(额定输出功率45kW/最大100kW、最大扭矩300Nm)。最高时速为130km/h。最大续航里程200km。耗电15kWh/100km。使用美国一般家庭电源充满电需6~8h。80%快速充电需20分钟。

長安汽車股份の長安E30タクシーモデル

賽豹E30
 长安汽车股份的长安E30出租车车型:赛豹E30 (右图) 的国内规格出租车车型。计划2012年下半年作为“长安E30”于中国发售。  哈飞汽车的赛豹E30:与Coda共同开发的EV三厢车(基于赛豹的5座车)。计划2012年出口美国5,000辆以上。

 

新能源车以外:

厂商 展示车型 概要
长安汽车
股份
睿骋
(Raeton)
 首发。采用生物动力(Bio-dynamic)设计,公司首款中高级三厢车(CD级、车型代码"CD101")。车身长/宽/高/轴距为4900/1850/1500/2810mm。主要的竞争车型有BYD G6/奇瑞 瑞麒G5/吉利 帝豪EC8。在长安汽车的北京工厂生产,预计2012年末发售(售价为12万~15万元)。
 搭载1.8L涡轮(最大输出功率130kW/最大扭矩240Nm)/2.0L VVT 发动机、爱信AW产的6AT(带手动模式)/6MT。配置6个前排安全气囊、ESC/EPB/ABS+EBD、TSC(Traction Control System)、HBB/BAS/DAA/ECD/TPMS、巡航控制系统、GPS导航、车载冰箱。符合中国碰撞安全标准“2012年版C-NCAP”。
悦翔 V5  比悦翔 V3尺寸大一圈的动感十足的三厢车。目标客户为个体经营者、年轻白领等。车身长/宽/高轴距为4415/1710/1475/2515mm。燃耗(厂商公布)约为6.0L/100km。在北京工厂生产,预计2012年7~8月发售(售价为6万~8万元)。
 搭载1.5L“H15型”本公司产DVVT "Blue Core"发动机(最大输出功率84kW/最大扭矩145Nm)、和5MT/(带手动模式)4AT。配备ABS+EBD+BAS、侧面安全气囊。
悦翔 V3  历时3年,研发出的初级小型三厢车。车身长/宽/高/轴距为4180/1650/1465/2410mm。最高时速为175km/h。燃耗(厂商公布)为5.6L/100km。在哈尔滨工厂生产,预计2012年6月发售(售价5万~7万元)。
 搭载1.3L铝制发动机(最大输出功率69kW、最大扭矩121Nm)和5MT/4AT(追加投产带手动模式的AT规格)。
长安CS35  首发。公司首款SUV(面向年轻人的战略SUV)。都灵研发中心基于2011年法兰克福汽车展上公布的概念车设计而成。车身长/宽/高/轴距为4160/1810/1635 (1670)/2560mm。在重庆工厂生产,预计2012年8月发售(售价为8万~10万元)。
 搭载1.6L本公司产DVVT "Blue Core"发动机(最大输出功率92kW/最大扭矩160Nm) 和5MT/4AT (计划追加搭载1.5L涡轮发动机(最大输出功率110kW)的车型)。配备4个前排安全气囊、ABS+EBD+BAS、巡航控制系统(CCS)、倒车雷达。
欧诺
(Honor)
 商用轻型厢型车 (5/7/8座)。车身长/宽/高/轴距为4360/1685/1820 (1850)/2750mm。主要目标市场为二三线城市。2012年2月发售(售价为4.49万~6.09万元)。有报道称发售3个月以来,已预售超过10万辆。
 搭载1.3L(最大输出功率68kW/最大扭矩115Nm)/1.5L东安三菱产4G15型VVT(最大输出功率74kW/最大扭矩136Nm)发动机和5MT。标配除EPS外,上级车型还设有4个安全气囊、ABS/EBD。
哈飞汽车 新民意  第2代全转换车型战略迷你厢型车“民意” (5~8座)。车身长/宽/高/轴距为3735/1510/1890/2370mm。车身重985kg。2012年5月发售(售价为2.69万~3.19万元)。
 搭载符合尾气排放标准Euro4的,同集团东安动力产的1.0L发动机DA465Q型(燃耗7.5L/100km)/DA465QA型 (燃耗7.0L/100km)/M10R型 (燃耗5.9L/100km)和5MT 。搭载DA465QA型发动机的车型还设有怠速停止装置作为选配。

長安汽車股份の睿騁(Raeton)

長安汽車股份の悦翔 V5
  长安汽车股份的睿骋(Raeton):公司首款中高级三厢车。预计2012年底发售(售价为12万~15万元)。   长安汽车股份的悦翔 V5:车身尺寸比悦翔 V3大的动感三厢车。在北京工厂生产,预计2012年7~8月发售。

長安汽車股份の悦翔 V3

長安汽車股份の長安CS35
 长安汽车股份的悦翔 V3:历时3年开发的初级小型三厢车。计划在哈尔冰工厂生产 (售价为5万~7万元)。   长安汽车股份的长安CS35:公司首款SUV (面向年轻人)。在重庆工厂生产,预计2012年8月发售。

長安汽車股份の欧諾(Honor)

哈飛汽車の新民意
 长安汽车股份的欧诺(Honor):商用轻型厢型车 (5/7/8座)。售价为4.49万~6.09万元。  哈飞汽车的新民意:第2代全转换车型战略迷你厢型车“民意” (5~8座)。

 

 



北京汽车集团:展出2012年发售的EV “C70GB”、基于Saab技术的平台

 

新能源车:

厂商 展出车型
/技术
概要
北京汽车
股份
北京C70GB
(EV)
 基于北京 G70G 的EV三厢车(面向B级公用车市场)。车身长/宽/高/轴距为4860/1820/1461/2755mm。车身重1712kg。最高速度为130km/h。续航里程最远为130km。耗电16kWh/100km。预计2012年下半年试产。
 搭载旗下公司普莱徳新能源电池科技产磷酸铁锂离子电池(容量24.84kWh)、永磁同步电机(电压345V)。配备GPS导航。采用无线网络通信技术(GPRS式) 。
北京
E150 REEV
 基于北京 E150开发的量程扩展EV (两厢车)。车身长/宽/高/轴距为3998/1720/1503/2500mm。车身重1420kg/车辆总重量1850kg。0 → 50km/h 加速度为7秒。最高时速为120km/h。续航里程在NEDC模式下为400km以上(EV模式下为60km)。耗电EV模式下16kWh/100km。预计2013年以后发售。
 搭载(下述)"B-RE"增程器、充电电池(容量13kWh)。驱动电池容量低于一定残留量时,自动由EV模式切换为增程模式。
"B-RE"
(增程器)
 首发。北京汽车新能源汽车及北汽大洋科技和三井集团的IAT(China)Automobile Technology 及柳州五菱柳机动力共同开发的增程器。
 组配795.2cc发电用2缸汽油发动机(节能模式的输出功率为17kW/2750rpm、最大输出功率为26kW/4000rpm)、发电机(额定输出功率23kW、最大扭矩150Nm)。
 增程式EV (最大输出功率25kW~40kW、A0~B级)向。车身长/宽/高为440/481/685mm。1kWh发电相当于汽油最小消耗量240g。

北京汽車股份の北京C70GB

北京汽車股份の北京C70GB
 北京汽车股份的北京C70GB:基于北京 G70G的EV三厢车 (面向B级公用车市场)。续航里程为130km。(2张图片均是)

北京汽車股份の北京E150 REEV
 北京汽车股份北京E150 REEV:基于北京 E150开发的增程式 EV (两厢车)。续航里程NEDC模式下为400km以上 (EV模式下为60km)。预计2013年以后发售。

"B-RE"レンジエクステンダー

"B-RE"レンジエクステンダー
 "B-RE"增程器:北京汽车新能源汽车及北汽大洋科技和三井集团的IAT(China)Automobile Technology 及柳州五菱柳机动力共同开发。(2张图片均是)

 

新能源车以外:

厂商 展出技术/车型 概要
北京汽车
股份
北京C70G  首发。首款采用基于Saab 9-5的M-trix平台的量产车型(B级战略三厢车)。由意大利Pininfarina设计。车身长/宽/高/轴距为4860/1820/1641/2750mm。主要竞争车型有新Buick Excelle/Mazda 新型Atenza/上海汽车 荣威750。预计2012年下半年(9~12月)发售(售价为18万元以下)。
 搭载2.0L本公司产水冷式直列4 涡轮发动机 "B205R 型" (最大输出功率150kW/最大扭矩290Nm)和5AT(计划追加搭载1.8L/2.3L涡轮发动机的车型)。配备ESP(博世)/SVA/LED灯/GPS导航、远程信息处理功能。
北京C90L  与量产车型接近的高端三厢概念车(別称:C90K)。北京汽车的上海设计室(北汽上海 Eastone设计中心)与意大利Fioravanti共同开发。车身长5200mm。目前正讨论采用M-Benz E级车的底盘。主要的竞争车型有M-Benz S/奥迪 A8。最早2013年发售(售价为35万~50万元)。
北京C60F  首发。采用M-trix平台的中型三厢车的概念车。车身尺寸较北京C50E大。计划搭载2.0L涡轮发动机。最早2013年发售(售价为8万~11万元)。
北京C50E  首发。采用M-trix平台的A级三厢概念车。车身尺寸较北京C60F小。计划搭载2.0L涡轮发动机。竞争车型为长城C50等。预计达成10万~15万辆的年产能。最早2013年发售。
北京C51X  首发。采用M-trix平台的SUV概念车(“C50E”的姐妹车)。车身长/宽/高/轴距为4398/1794/1645/2650mm。预计最早2013年发售。
北汽福田
汽车
第6代
福田・拓陆者
 基于丰田Hilux平台开发的公司首款全球皮卡(英文名为"Tunland"、4WD/2排座椅)。车身长/宽/高/轴距为5310/1880/1870/3105mm。燃耗(厂商公布)为8.5L/100km。2012年4月发售(售价为13.7万~14.88万元)。
 搭载最大输出功率120kW/最大扭矩360Nm的高压共轨式2.8L柴油发动机(美国Cummins ISF2.8s4161P型) 和德国Getrag型变速器。采用福特底盘技术、美国Dana型车桥。标配有ABS+EBD、2个安全气囊。
北京汽车
股份
M-trix
平台
 首发。基于Saab 9-5平台,自主开发的中高级乘用车平台。采用锻造铝制的结构部件,实现了底盘的轻量化且动感十足。
 搭载采用Saab技术的最大输出功率127kW~190kW/最大扭矩240Nm~350Nm的共4种涡轮发动机(1.5L GDI/1.8L/2.0L/2.3L)和CVT/6AT/DCT/MT (最大扭矩250Nm~350Nm)(截止2012年4月,CVT/DCT还在开发中)。
 配置10个安全气囊、ABS+EBD+TCS、EBA(紧急制动辅助系统)、CBC (转向制动控制)、ESP、EDS、HSA、SVA、LDW (变道警报系统)、TPMS、远程信息处理系统。

注: 北京汽车集团2012年4月宣布,2014年前使用的是M-trix平台,今后将构筑包括A/B/C级及CUV/MPV车型在内的乘用车阵容。



北京汽車股份の北京C70G

北京汽車股份の北京C90L
  北京汽车股份的北京C70G:首款采用基于Saab 9-5的M-trix平台的量产车型。由意大利Pininfarina设计。   北京汽车股份的北京C90L:高端三厢概念车。由北京汽车的上海设计室和意大利Fioravanti共同开发。

北京汽車股份の北京C60F

北京汽車股份の北京C50E
  北京汽车股份的北京C60F:采用M-trix平台的中型三厢概念车。   北京汽车股份的北京C50E:采用M-trix平台的A级三厢概念车。

北京汽車股份の北京C51X

北汽福田汽車の6代目福田・拓陸者
  北京汽车股份的北京C51X:采用M-trix平台的SUV概念车。“50E”的姐妹车型。   北汽福田汽车的第6代福田・拓陆者:基于丰田Hilux的公司首款全球皮卡 (英文名为"Tunland")。

北京汽車股份のM-trixプラットフォーム
  北京汽车股份的M-trix平台:基于Saab 9-5平台,自主开发的中高级乘用车平台。

 

 



广州汽车集团:展出传祺的EV概念车“E-Linker”/首款SUV“GS5”

 

新能源车:

厂商 展出车型 概要
广汽
乘用车
传祺
E-Linker
(EV)
 自主开发的紧凑型EV概念车(中文名称:灵客、4座)。车身长/宽/高/轴距为3850/1800/1530/2550mm。车身重1200kg。最高速度为130km/h。最大续航里程165km。预计2014年~2015年发售(首先投入锰酸系充电电池规格)。
 搭载锂离子电池(电压342V、容量60Ah/20.5kWh)、驱动电机(额定输出35kW/最大60kW、额定扭矩82Nm/最大200Nm) 。

広汽乗用車の傳祺E-Linker

広汽乗用車の傳祺E-Linker
 广汽乘用车的传祺E-Linker:自主开发的紧凑型EV概念车(中文名称:灵客)。预定2014年~2015年发售(首先投入锰酸系充电电池规格)。(2张图片均是)

 

新能源车以外:

厂商 展出车型 概要
广汽
乘用车
传祺 GS5  传祺品牌的首款SUV(基于阿尔法·罗密欧166的中高级SUV)。在2011年广州汽车展上首发。车身长/宽/高/轴距为4732/1854/1680/2710mm。2012年4月发售(售价为12.38万~18.68万元)。2012年的销售目标为3,000~5,000辆。
 搭载1.8L涡轮(最大输出功率130kW/最大扭矩230Nm)/2.0L DVVT自然进气型(最大输出功率108kW/最大扭矩187Nm) 发动机和5MT/带手动模式的5AT。配置方面,除了ABS/前排安全气囊的标配外,还有ESP/EBD/TCS/HBA/HHC/HDC、侧面安全气囊/窗帘式安全气囊、TPMS等选配。
广汽吉奥
汽车
奥轩 GX5  广州汽车和吉奥汽车基于奥轩G5 (Aoosed)的平台,共同开发的新型越野SUV (4WD)。车身长/宽/高/轴距为4640/1815/1830/2745mm。最高时速为160km/h。2012年5月发售(售价为10.98~15.98万元)。
 搭载2.4L三菱4G69S4N型发动机(最大输出功率100kW/最大扭矩196Nm)和现代汽车产的5AT(计划追加搭载2.0L发动机/MT的车型)。配置将娱乐、车辆导航等功能集成于一体的车载计算机信息系统。

広汽乗用車の傳祺 GS5

広汽吉奥汽車の奥軒 GX5
 广汽乘用车的传祺 GS5:传祺品牌的首款SUV (基于阿尔法·罗密欧166的中高級SUV)。   广汽吉奥汽车的奥轩 GX5:广州汽车和吉奥汽车共同开发的新型越野SUV (4WD)。

 

 



福建汽车集团:展出基于三菱Lancer技术的A级三厢/两厢概念车

 

新能源车以外:

厂商 展出车型 概要
东南汽车 东南V5  首发。公司的中型战略三厢车(A级)。采用三菱翼神Lancer的平台。计划组配1.8L(最大扭矩178Nm)、或1.5L发动机和5MT/CVT。主要的竞争车型有吉利的帝豪EC7。2012年9月发售(售价为8~10万元)。
东南V6
concept
 首发。东南V5的两厢车车型(A级战略车)的概念车。装有全景天窗。预计2013年发售(售价为7万~10万元)。

東南汽車の東南V5

東南V6 concept
 东南汽车的东南V5:公司的中型战略三厢车(A级)。采用三菱翼神 Lancer的平台。  东南V6 concept:东南V5的两厢车车型(A级战略车)的概念车。

 

 



其他2012年以后发售(计划)的5款新型上市车型的展示车概要

 

新能源车:预定量产的2款新型展示车概要

厂商 展出车型 发售时间
(预定)
长/宽/
高/轴距
(mm)
动力系统
(主要构成)
备注
广汽
乘用车
传祺
e-Trumpchi
(REEV)
n.a.
(2012年末获得政府的量产许可)
4800/1819/
1484/2710
 永磁同步电机(额定55kW/最大95kW、额定100Nm/最大228Nm)、锂离子电池(电压350V/容量13kWh)、1.0L发电用汽油发动机(最高45kW/最大82Nm)、扩展发电机 (额定15kW/最大30kW)  接近于量产车型的量程扩展EV的概念车(基于传祺三厢车)。车身重量1635kg。最高时速为160km/h。续航里程为600km (EV模式下为80km)。综合燃耗 (厂商公布)为4.7L/100km。一般家庭用电压充满电需5~6h、80%快速充电需20分钟。
传祺
Hybrid 4WD
(HV)
试运行中
(近期量产)
4800/1819/
1484/2710
 本公司产自然进气型4缸发动机(额定106kW/最大167Nm)、5速RMT (机械手动变速器) 、 ISG电机 (最大 15kW)、后轮驱动用永久磁石电机(最大 25kW)、磷酸铁锂离子电池(电压288V/容量6.5Ah)  4WD型混合动力三厢车(中高级)。车辆总重量为2030kg。油箱容量为45L。燃耗(厂商公布) 为6.6L/100km。最高时速200km/h。已得到政府的生产许可。售价约为20万~30万元。

広汽乗用車の傳祺e-Trumpchi

傳祺Hybrid 4WD
 广汽乘用车的传祺e-Trumpchi:接近量产车型的量程扩展EV的概念车(基于传祺三厢车)。预计2012年末得到政府的量产许可。  传祺Hybrid 4WD:4WD型混合动力三厢车(中高级)。已得到政府的生产许可。

 

新能源车以外:2012年以后发售(计划)的3款新型上市车型的展示车概要

厂商 展出车型 发售时间
(计划)
长/宽/
高/轴距
(mm)
发动机
(最大输出功率/最大扭矩),
变速器
备注
长安汽车
股份
逸动
(Eado)
2012年3月
(2013年初
追加1.5T/6AT
规格车)
4620/1820/
1490/2660
1.6L iVVT (91kW/160Nm) /
DVVT (92kW/160Nm)、5MT/Ss-Ⅱ 4AT
(搭载怠速停止系统)
 在重庆工厂生产的新型A级战略三厢车(长安品牌的核心车型)。由意大利设计师 Carminati Stefano担任设计。
北京汽车
股份
北京E150 2012年3月 3998/1720/
1503/2500
三菱 MEVIC型
1.5L (83kW)、5MT/
爱信技术产 Ss-Ⅱ4AT
 北京品牌的首款量产车型 (A0级两厢车)。历时3年开发。采用Smart For Four底盘。
北京汽车
制造厂
北京B40 2012年9月
前后
4200/1800/
1750/2400
2.4L (105kW、217Nm)/
2.0L 、5MT
 轻型越野车(4WD的SUV)。在北京郊外的顺义新共产生产(售价12万元起)。

長安汽車股份の逸動(Eado)

北京汽車股份の北京E150
 长安汽车股份的逸动(Eado):新型A级战略三厢车(长安品牌的核心车型)。搭载博世技术的怠速停止设备 "STT"。  北京汽车股份的北京E150:北京品牌的首款量产车型(A0级两厢车)。

北京汽車製造廠の北京B40
 北京汽车制造厂的北京B40:轻型越野车(4WD的SUV)。计划在北京顺义新工厂生产。

<全球汽车产业平台 MarkLines>