东京汽车展2011: 日本以外整车厂商篇

戴姆勒、宝马、大众、保时捷、雷诺、标致雪铁龙、捷豹路虎、通用、现代展出概要

2011/12/22

概 要

 这篇报告主要讲述第42届东京汽车展(2011年12月3日~11日举办)上各大日本以外(欧洲为主)汽车整车厂商公布的车型。这次车展,日本以外共有21家公司、25个品牌的乗用车、商用车和摩托车参加,这里以乘用车为主。
 欧洲方面,戴姆勒、宝马、大众、保时捷、雷诺、PSA和捷豹路虎均参与此次车展。美国方面,这次只有通用参与了主题展出。现代汽车则公布了在日本上市的大型客车。
 本篇报道首先介绍各大厂商展出的概念车,其次介绍围绕本次东京汽车展主题SMART MOBILITY CITY 2011 (智能移动城市)展出的车型,最后是各公司新款车型和预定上市车型。各公司展出车型涵盖面广,包括展望未来的概念车、兼具优秀动力性能和燃油经济性的新车型和计划量产后投放日本市场的EV(电动车)、HV(混合动力)、PHV(插入式混合动力)等。



日本以外厂商概念车

戴姆勒:2025年以后S-Class的蓝本 F125! 和Concept A-Class

 戴姆勒-奔驰推出以氢燃料电池为动力的PHV概念车F125!,有望成为两代后S-Class车型的蓝本。此外,还推出了2012年预定投放欧洲市场的新款A-Class概念车。

梅赛德斯奔驰品牌概念车

F125! 实验车  纪念汽车诞生125周年而发布的一款实验车,作为“零排放量大型高级车”,指明了公司发展的一个方向。这款燃料电池PHV采用了新开发的氢储存技术和锂硫电池。每个车轮均设有电机,共4个电机,采用四轮驱动机构“e4MATIC”控制车轮扭矩。有望作为两代后新车型S-Class的蓝本,在2025年后上市。续航里程1,000km。
 基础研究中的新型氢气罐 (容量7.5kg) 填充压力降低30 bar (现有产品700 bar),与车身结构融为一体。同样还在研发中的锂硫电池 (容10kWh) 可在充电站进行非接触式感应充电。能量密度比现有产品翻倍,达到350Wh/kg。
Concept A-Class  新型A-Class的蓝本。相较车身高大的MPV风格现有车型,这是一款具备狭长发动机室和低矮车身的三门两厢运动车。前轮驱动为新型 2L 四缸直喷式涡轮增压汽油发动机和新开发的7速双离合器变速器。配备自动更新的智能手机等多媒体功能和雷达预碰撞警告系统等先进系统。新型A-Class计划于2012年投放欧洲,于2013年投放日本。

 

M-Benzの燃料電池PHVの試験研究車 F125! M-Benzの次期 A-Class コンセプト車
M-Benz燃料电池PHV的实验车 F125! M-Benz新型 A-Class 概念车

 

宝马/迷你:宝马i品牌EV和PHV;迷你Sports Activity Coupe

 宝马展示了专事EV和PHV的副品牌宝马i的最初两款概念车EV i3 concept和PHV i8 concept。迷你品牌则展示了第7款车型Sports Activity Coupe的Paceman concept。

宝马品牌概念车

i3 concept  宝马i品牌下的第一款车型,宝马首款量产EV,四人座后轮驱动。原开发名为Megacity Vehicle。地板设有锂离子电池,后部配备125kW电机。续航里程130~160km。0-100km/h加速不到8秒。预定2013年末投产,在全球主要城市发售。
i8 concept  宝马i品牌下第二款车型,2+2座运动型PHV。油耗等同小型车,动力性能却属于运动车等级。电机驱动前轮,三缸汽油发动机驱动后轮。锂离子电池安置在中央通道内。0-100km/h加速度不到5秒。欧洲复合模型下油耗2.7L/100km,CO2排放量66g/km。预定2013年末-14年初投产。
(宝马i品牌共用车身架构)
LifeDrive
architecture
 i3和i8采用的车身架构LifeDrive architecture由两大模块组成。Drive模块是由驱动系统、电池、悬架等部分组成的铝制底盘。Life模块是汽车内部组成,具备高强度,轻量碳纤维增强树脂在其中得到了广泛应用。电池造成的车重增加因新开发的architecture和CFRP的使用,几乎抵消。

 

都市部での移動・通勤向けのEV BMW i3 スポーツカータイプのPHV BMW i8
城市上下班・移动用E电动车 宝马 i3 运动型插入式混合动力车 宝马 i8

 

迷你品牌概念车

Paceman concept  两门四座Sports Activity Coupe的概念车。迷你品牌下的第7款车型。使用MINI Countryman (日本名 MINI Crossover)的平台,最小离地间隙和座椅高度增加。配备1.6L直列4缸双涡轮增压发动机,最大输出功率155kW,最大扭矩260Nm(增压时280Nm)。已经决定投产,是否投放日本市场尚在商讨中(投放日期未定)。


MINIブランド 7つ目のモデル Paceman concept
迷你第7款车型 Paceman concept

 

大众:融合SUV与Coupe风格的PHV Cross Coupe和微型电动客车 New Bulli

 大众PHV Cross Coupe首次亮相,显示了未来SUV设计的一个方向。此外,大众还展出了往年人气车型微型电动客车的概念车New Bulli。

大众概念车

Cross Coupe  融紧凑SUV和四门Coupe风格于一体的四轮驱动PHV概念车,显示了大众未来SUV设计的一个方向。这款车全球首次亮相。这也是配置大众新型横置发动机(MQB)的车型首次公开发布。
 配备发动机+两台电机,前部有110kW的直喷式涡轮增压汽油发动机(TSI)和40kW电机,后部有85kW的电机。通常情况下前部发动机和电机共同/单独驱动前轮,4WD/EV模式行驶情况下后部电机加入驱动后轮。系统整体最大输出功率195kW。容量 9.8kWh的锂离子电池安置于中央通道内部。EV行驶距离40km。欧洲复合模式下油耗2.7L/100km,CO2排放量62g/km。
New Bulli  曾经人气车型、微型电动客车的概念车。日本首次亮相。长 x 宽 x 高为3,990 x 1.750 x 1,700 (mm),最多可乘坐6人。配备最大功率85kW、最大扭矩270Nm的电机,容量 40kWh的锂离子电池,最大时速140km,0-100km加速度11.5秒,续航里程300km。仪表板中央安置了可取出iPad,能够使用触屏操作导航系统、iPad和免提电话。

 

4WD PHVコンセプトのVW Cross Coupe マイクロバスEVのVW New Bully
4WD PHV概念车 VW Cross Coupe 微型客车 EV的VW New Bulli

 

雷诺:展示新世代设计语言的跨界概念车 Captur

 雷诺在日本首次公开跨界概念车Captur,表明了新的设计方向。配备开发中的Euro6达标柴油发动机,有意将CO2排放量控制在99g/km。

雷诺概念车

Captur  雷诺在日本首次公开新世代设计语言的概念车。雷诺迎合现代人生活方式发布的第一款DeZir主要表现“热恋中的情侣”,第二款跨界休旅车Captur延续先前恋爱阶段,着重表现“两人携手旅游世界”。这款车型设计简洁温暖,今后雷诺车型可能延续这种风格。
 Captur线条圆润,活泼机敏,外形充满力量感,适应于任何道路。配置开发中的Energy dCi 160双涡轮增压柴油发动机(160hp・380Nm/1,750rpm~)和双离合器EDC(Efficient Dual Clutch)齿轮箱,使动力传动系统兼具节省油耗和驾驶乐趣的优点。CO2排放量为99g/km(欧洲模式)。


若いカップルがターゲットのRenault Capture
年轻情侣的目标——雷诺Captur

 



围绕“2011智能移动科技”主题的EV概念车

 戴姆勒推出2012年春起在全球上市的smart品牌EV(通常在戴姆勒公司展厅展出的高端EV概念车smart forvision也在这里介绍)。
 大众推出两款概念车,一是大城市通勤用EV,一人乘坐;一是基于高尔夫平台的EV,预定2013年上市。
 通用推出联网EV概念车雪佛兰EN-V,作为未来城市的移动终端。

围绕2011智能移动科技主题的EV概念车

smart smart fortwo
electric drive
 第3代smart fortwo EV。2012年春起在全球30个国家发售,2012年中投放日本市场。预定由法国Hambach工厂生产数万台。采用Deutsche Accumotive产锂离子电池(容量17.6kWh)、与Bosch合资的EM-motive产电机(最大功率55kW)。最大速度120km/h。0-100km/h加速度不到13秒,续航里程约140km。
smart forvision  这款概念车是戴姆勒和德国大型化学公司BASF共同研发的高端EV。重视节能、温度管理和轻量化设计。
・能源效率:车顶安装六角形透明有机太阳能电池,发电用来支援信息和换气系统。采用节能型透明有机LED照明设备。
・温度管理:车窗上贴有新开发的抗红外线聚合物膜,车身面板则贴有高性能隔热材料,防止外边气温变化影响汽车内部。
・轻量化:采用比传统材料轻30%的全塑料生产车轮。底盘等配件也由纤维加强塑料取代金属。

 

2012年春発売のsmart fortwo electric drive 化学会社と共同開発したsmart forvisionの内部
2012年春上市 smart fortwo electric drive 与化学公司合作开发的smart forvision 内部

 

VW NILS  在德国联邦卫生部支持下,大众为大城市上班人士开发出了这款一人乘坐EV概念车。车身基本部分由铝制成,两扇飞翼型车门中镶嵌着多层聚碳酸酯制车窗。长 x 宽 x 高为3.04 x 1.39 (车身宽0.86) x 1.2(m)的紧凑型车,车重460kg。
 配备固定功率15kW/最大功率25kW的电机(重量 19kg)和容量 5.3kWh的锂离子电池。最大时速130km, 1-100km/h加速度11秒,续航里程65km。充电时间约2小时(230V)。
Golf
Blue-e-motion
 2010年5月发布的EV概念车。前方发动机室配备容量26.5kWh的锂离子电池和最大输出功率85kW的电机。0-100km加速度11.8秒。设有三种驾驶模式,分别是舒适模式、行驶模式、控制续航里程模式。预定2013年上市。

 

VWの1人乗りEVコンセプト車NILS 2013年市販予定のGolf Blue-e-motion
大众一人乘EV概念车 NILS 2013年预定上市 Golf Blue-e-motion

 

GM Chevrolet EN-V  新世代二人乘坐EV概念车。在2010年上海世博会上,通用和上汽曾推出其蓝本EN-V。2011年10月、这款新车型以雪佛兰品牌名义首次在日本亮相。EN-V意为Electric Networked-Vehicle (联网EV)。
 2030年估计全球80亿人口的60%将居住在城市中,为应对城市交通堵塞和环境污染问题,需要有相应的移动工具。EN-V长1.5m、宽1.45m,面积为3㎡ (一般小型车面积10㎡)。配备容量 3.2kWh的锂离子电池,续航里程为50km。可通过车辆间通信和距离检测技术、GPS等,自动控制行驶。


Chevrolet の2人乗りEVコンセプト車EN-V
雪佛兰两人乘EV概念车EN-V

 



日本以外厂商新车型/预定上市车型

戴姆勒集团:M-Benz品牌推出B-Class和M-Class;迈巴赫品牌推出57 S

 戴姆勒推出M-Benz新车型、小型两厢B-Class和高级SUV M-Class。高级品牌迈巴赫推出最高级大型乗用车迈巴赫57 S。

梅赛德斯奔驰品牌新型车

B-Class  这款小型两厢车预定2011年11月在欧洲上市。它比前代车型高48mm,座椅离地高度低86mm,外观更具动感。空气阻力系数值Cd达到0.26顶级水平。
 动力传动系全部新开发而成,配置直喷式4缸1.6升涡轮增压汽油发动机和1.8升涡轮增压柴油发动机。变速器标配6速MT,可选择7速双离合器变速器。怠速停止结构也为标配。这款汽车还是首次配备雷达预碰撞警告系统和撞击预测保护系统PRE-SAFE的紧凑型车。
M-Class  一款高级SUV车,预定2011年11月在欧洲、2012年夏在日本上市。采用了最新发动机及低滚动阻力系数轮胎(Cd值0.32),油耗表现比前代车型改善25%。配备3.0L V6CDI柴油发动机和AdBlue设备(SCR柴油车用尿素溶液,降低NOx排放),车型符合2014年出台的Euro 6排放量标准。配备3.5L V6直喷汽油发动机车型符合Euro 5标准。

 

Mercedes-Benz の新型B-Class Mercedes-Benz の新型M-Class
梅赛德斯奔驰新型B-Class 梅赛德斯奔驰新型M-Class

 

迈巴赫品牌上市车

Maybach 57 S  最高级大型乗用车。采用长5.7m的迈巴赫57平台,内外装饰强调精简强悍的个性。配备高性能6L V12 汽油发动机。最大功率463kW/4800-5100rpm,最大扭矩1000Nm/2000-4000rpm,0-100km加速在4.9秒内完成,最大速度275km/h。

(注) 截至2013年,戴姆勒决定放弃公司高级品牌迈巴赫(2011年12月宣布),转而接手M-Benz品牌下的S-Class,在2013年预定推出3款S-Class的概念车。迈巴赫在02年时为对抗劳斯莱斯品牌时隔60年复活,但销售持续低迷中。


高級車ブランドMaybachの57 S
高级车品牌迈巴赫 57 S

 

宝马/迷你:BMW ActiveHybrid 5 和环保柴油机车 X5

 宝马5系混合动力车 ActiveHybrid 5首次亮相于世。此外,宝马还展示了预定投放日本市场的环保柴油机车 X5 xDrive35d。迷你则展示了刚在日本上市的MINI Coupe。

宝马新车型/预定上市车

ActiveHybrid 5  全球首度亮相全混合动力车。配备采用BMW TwinPower Turbo技术(注)的3升直列6缸直喷式双涡流涡轮增压发动机 (最大功率306ps)和电动电机(功率55ps),合计输出功率340ps。0-100km/h加速度在5.9秒内完成。锂离子电池容量675Wh。纯电动模式下最大速度达60km/h,以平均速度35km/h可行驶4km。
 油耗表现为6.4L/100km,CO2排放量149g/km,相较汽油机三厢车535i改善了约20%。预定2012年春在全球各国发售。
X5 xDrive35d
BluePerformance
 预定2012年春在日本上市。这是宝马投放日本市场的第一款环保柴油机车,符合最严苛的汽车排放规定。配备最大输出功率180kW、最大扭矩540Nm的3.0升直列6缸涡轮柴油发动机和8速AT。排气净化方面采用了SCR (选择性催化还原)系统和DPF (柴油颗粒滤清器)。JC08模式下油耗11.0km/L,比3.0升直列6缸汽油机车高30%以上。

(注) BMW TwinPower Turbo技术组中包含发动机可变进排气系统和直喷技术(两种动力相关技术)及高效涡轮增压技术(Turbo)。宝马在新开发发动机中应用了这些技术,提高了发动机效率。

 

世界初公開のBMW ActiveHybrid 5 クリーンディーゼル車のBMW X5 xDrive35d
全球首度亮相宝马 ActiveHybrid 5 环保柴油机车 宝马 X5 xDrive35d

 

迷你新车型

MINI Coupe  2011年秋在欧美、12月在日本上市的迷你首款两座三厢车。迷你品牌下的第5款车型。车高比迷你两厢低52mm,带有圆润曲线的“头盔式车顶”是其特征。行驶速度超过80km/h时,电动后扰流器上抬,抑制后轴上扬,稳定空气动力学。


MINIブランド5つ目のモデルMINI Coupe
迷你第5款车型 MINI Coupe

 

大众/奥迪/保时捷:大众 帕萨特Alltruck、奥迪 A1 Sportback全球首次亮相

 大众为应对糟糕路况开发的旅行车Passat Alltruck全球首次亮相。此外,承接第一代甲壳虫外形、采用最新技术生产的新型甲壳虫也在日本首次公布。
 奥迪A1的五门两厢Sportback全球首次亮相。中型SUV Q5及中高级车A6的混合动力车型日本首次公布。
 保时捷则推出传统运动型车的新款911 Carrera/Carrera S和四门运动型车新款Panamera GTS。

大众新车型/预定上市车

Passat Alltruck  这款帕萨特最新派生车定位于Passat Variant (旅行版)和途观(SUV)之间,这次是全球首度亮相。其具备旅行车风格,可在糟糕道路上行驶。最小离地间隙比Passat Variant高30mm。在越野车用安全设备和变速器基础上改装而来的配置首次用于乗用车。
 动力方面,配备四种直喷式涡轮发动机(汽油机和柴油机各两种)。部分规格4MOTION (四轮驱动系统)和DSG (双离合器变速器)为标配。预定2012年春以后在欧洲上市。
The Beetle  于2011年4月在柏林、纽约和上海同时发布的新型甲壳虫,在日本还是首次亮相。车顶线条拉长后,再现第一代甲壳虫身影。日本规格车型配备1.2升直喷汽油发动机TSI (最大输出功率77kW,最大扭矩175Nm)和7速DSG (双离合器变速器)。10・15模式下燃耗为17.2km/L。

 

ワゴンとSUVを融合させたVW Passat Alltruck 日本初公開のVW The Beetle
融旅行车与SUV风格于一体的大众 Passat Alltruck 日本首次亮相的大众 The Beetle

 

奥迪新车型/预定上市车

A1 Sportback  A1五门两厢车,全球首次亮相。预定2012年初在欧洲上市。目标人群为生活在城市里的年轻人。与三门车型在设计、轻量化车身结构和尺码上几乎相同,车内空间略有扩大。发动机配置为63~136kW的4缸直喷涡轮增压发动机,共有6种,汽油机和柴油机各3种。部分车搭配7速 S tronic(双离合器变速器) 。奥迪将提供Audi Connect在线服务。
Audi Q5 hybrid quattro  高档中型SUV Q5的全混合动力车型。首次在日本亮相。2011年末预定在欧美上市。奥迪首款混合动力车型。配备115kW・350Nm的2.0 TFSI发动机和40kW・211Nm的电机,采用锂离子电池。动力系统整体最大输出功率为180kW,最大扭矩480Nm。纯电动模式下最大速度100km/h,恒速60km/h下最长行驶里程可达3km。欧洲模式下燃效6.9L/100km,CO2排放量159g/km。
Audi A6 hybrid  这款是奥迪核心中高级A6的混合动力车型。首次在日本亮相。预定2012年下线。所用混合动力系统与Q5 hybrid quattro相同。

 

A1の5ドアハッチバックA1 Sportback 中型SUVのAudi Q5 hybrid quattro
A1五门两厢车 A1 Sportback 中型SUV Audi Q5 hybrid quattro

 

保时捷新车型

911 Carrera/
Carrera S
 传统运动型车911系列新车型。首次在日本亮相。轴距比上一代车型长100mm,因采用新开发铝/铁制轻量化车身,最大减轻45kg。
 燃效得到改善,911 Carrera配备3.4升水平对置发动机(350ps),可选择7速Porsche Doppel Kupplung(PDK)(双离合变速箱),CO2排放量为194g/km。911 Carrera S配备3.8升水平对置发动机(400ps),可选择PDK,相较原车型动力增强15ps,燃耗减低15%。
Panamera GTS  新款四门运动型车。在设计上,车身降低10mm,带有自适应空气悬架和底盘经过以运动性为重点的专门调校。配备4.8升自然吸气V8发动机(430PS)、PDK和四轮驱动系统,0-100km/h加速度在4.5秒内完成,最大速度达288km/h。

 

Porsche 新型 911 Carrera Porsche 新型 Panamera GTS
保时捷新型 911 Carrera 保时捷新型 Panamera GTS

 

雷诺:Kangoo Image和Wind Gordini

 雷诺推出Kangoo Image和Wind Gordini。前者蓝本为新型Kangoo,后者为小型跑车,注重设计。

雷诺新车型/预定上市车

Kangoo Image  这款车为时尚版Kangoo,预定2012年在日本上市。其蓝本新型 Kangoo的特征:设计兼具童趣和功能性。车内空间宽敞,可乘坐五名成人,行李厢宽大(座椅竖立时车内空间660L,副驾驶座和后排座椅放下后空间达2,866L) 。
Wind Gordini  这款小型双门双座轿跑Wind的设计亮点,在蓝色车身上带有白色条纹。预定2012年在日本上市。配备12秒内完成开关的旋转式电动伸缩硬顶。

 

大容量の荷室があるRenault Kangoo Image 2座ロードスターのRenault Wind Gordini
行李厢宽敞的雷诺 Kangoo Image 双座跑车雷诺 Wind Gordini

 

标致/雪铁龙:柴油混合动力车标致 3008 Hybrid4

 标致推出全球首款柴油混合动力车3008 Hybrid4,预定量产。此外,还推出了旗舰车型508。
 雪铁龙推出高级车DS系列的第二款和第三款,即跨界车DS4和融合了GT与旅行车风格的DS5。

标致新车型/预定上市车

3008 Hybrid4  标致表示,这是全球首款量产型柴油混合动力车。在日本首次亮相。预定2011年末在欧洲上市。动力方面,2.0升涡轮增压柴油发动机(120kW・300Nm)驱动前轮,电机(27kW)驱动后轮。采用镍氢电池。四轮驱动可以电动控制前后轮。动力系最大输出功率为200ps。欧洲模式下燃耗3.8L/100km,CO2排放量99g/km。现正商讨引入日本市场。
508  标致的代表车型,2011年春在欧洲、7月在日本上市。该车型融合了中型车标致407和大型车607的特点,可看做是两者的后继车型,显示了标致在设计上的新方向。配备1.6升直列4缸直喷涡轮增压汽油发动机(115kW・240Nm)和6速AT。10・15模式下三厢车燃耗11.0km/L,旅行车燃耗10.8km/L。

雪铁龙新车型/预定上市车

DS5  DS系列的第三款车型DS5将于2012年初在欧洲、2012年下半年在日本发售。这次是该款车型首次在日本公布。DS系列为雪铁龙的高端车型,展现了其独创性和革新性。DS5融合了GT与旅行车的风格。除了汽油/柴油发动机外,还配备了柴油混合动力系统(尚未决定引进日本)。
DS4  DS系列第二款,预定2011年5月在欧洲、同年9月在日本发售。兼具Coupe车身线条和SUV高视点的跨界车。日本规格车配备1.6升直列4缸汽油发动机和6速AT/6速MT。

 

Peugeotのディーゼルハイブリッド車 3008 Hybrid4 Citroenの上級モデル第3弾 DS5
标致柴油混合动力车型 3008 Hybrid4 雪铁龙高级车DS系列第3款 DS5

 

捷豹/路虎:最高时速300km的新型XKR-S和Range Rover Evoque

 捷豹推出该品牌有史以来最快速、动力性能最强的XKR-S新车型。路虎则推出小型系列车型SUV Evoque和Evoque Coupe。

捷豹新车型

XKR-S  捷豹有史以来最快速、动力性能最强的新车型。首次在日本公开。预定2011年12月起在日本发售。配有全铝制5.0升V8直喷超级增压发动机(550ps・680Nm),悬架系统全面更新,空气动力学性能也得到了改善,加上新设计车身,最大速度达到300km,0-100km/h加速度在4.4秒内完成。

路虎新车型

Range Rover
Evoque/Evoque
Coupe
 路虎系列的高级紧凑型SUV。首次在日本亮相。预定2012年3月在日本上市。比五门Evoque低30mm的三门Evoque Coupe升级版。配备全时四轮驱动系统和全地形反馈适应系统,可在任何天气和路况条件下行驶。另配新开发的2升直列4缸直喷涡轮增压发动机(240ps・340Nm)。

 

Jaguar史上最速の新型XKR-S Land Roverの小型SUV Evoke Coupe
捷豹史上最快车型 XKR-S 路虎小型 SUV Evoque Coupe

 

现代汽车:大型观光客车 Universe

 现代汽车的大型观光客车Universe的新车型首度在日本亮相。内外装饰焕然一新,另追加了高科技驾驶辅助系统和安全装置。

现代汽车新车型

Hyundai
Universe
 正在日本销售的大型观光客车的新车型。29人乘坐。外观方面,更新了空气动力学表现良好的空气扰流器、雾灯和格栅,变换了前照灯位置。内部采用了新开发的2 x 1高档独立座椅。这是LED照明系统首次应用在日本的客车上。
 在辅助驾驶设备方面,采用了多功能显示屏和经济驾驶模式。另外搭配了提高行驶安全性的电控空气悬架和斜坡起步辅助系统。


Hyundaiの大型観光バス 新型Universe
现代大型观光客车 新型Universe

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