LMC Automotive 2017年1月汽车市场月报

2017年1月全球销量增长4.3%达752万辆。中美市场同比持平,西欧和南美有所增长

2017/02/14

全球销量情况和近期市场预测

※本轻型车市场趋势报告由汽车、动力总成领域的市场预测服务专业调查公司LMC Automotive提供,经MarkLines翻译而成。

全球整体

  • 2016年全球轻型车销量受到中国市场的带动,以良好的结局收尾,但2017年1月经季节调整的年化销量减少至9,280万辆/年 (参照下图表)。2017年1月单月销量同比增长4.3%达752万辆。
  • 1月中国和美国销量同比持平,但西欧市场的稳定增长以及南美市场的改善推动了全球整体销量的上升。



分析

北美

  • 美国2017年1月轻型车销量同比下降0.5%至114.1万辆,与上年度同期基本持平,经季节调整的年化销量为1,750万辆/年。从经济指标来看,失业率停留在4.8%,加上上升若干的银行利率和保持在低水平的燃油价格,使得1月消费者信心指数同比上升14%。此外,整车厂平均每辆车的销售奖励金也同比增长7%,达到3,600美元,支撑了1月的销售。
  • 加拿大1月轻型车销量同比增长2.3%达11.1万辆,经季节调整的年化销量达202万辆/年。

欧洲

  • 西欧轻型车市场仍保持2016年的坚挺势头,2017年也取得良好开端。1月销量同比增长10.1%,即使除去多数国家经销店营业天数多1天的因素,仍取得良好的销售成果。1月经季节调整的年化销量也达到1,650万辆/年,形势坚挺。在欧洲,政治局势的不确定性上升,是最主要的不稳定因素,但多个国家的消费者信心指数并未下降。LMC Automotive预测,2017年西欧轻型车市场在稳定的经济背景下有望保持增长趋势。
  • 俄罗斯1月轻型车销量同比下降5%,经季节调整的年化销量也仅为134万辆/年,相比12月的141万辆/年有所减少。销量减速主要是受到12月整车厂销售奖励金全部发放完毕影响。其他东欧各国的销量都有所改善,尤其是土耳其的销售势头良好。

中国

  • 中国2017年开年的汽车销售低迷。速报值显示,1月经季节调整的年化销量为2,600万辆/年,相比12月减少近12%。如同往年一样,年初的汽车销售受到春节假期 (今年在1月28日开始) 极大影响。此外,小排量乘用车的汽车购置税税率上调也抑制了销量的增长。2016年12月中旬,政府宣布该减税措施将延长至2017年12月底,但1月起减税幅度将缩小至2016年的一半。
  • 经济方面,美国总统特朗普对中美贸易关系发表的强硬言论可能会在今后几个月对企业和个人两方面产生经济上的不利影响。让人深刻担忧会爆发贸易战争。但同时,如果中国让人民币升值,顺应美国的货币政策,消费者的购买能力或上升,带动汽车的销量增长。

亚洲 (中国以外)

  • 日本1月经季节调整的年化销量超过500万辆/年,开局良好。但同时,由于美国政治局势的不透明,日元的再次升值将造成企业和个人两方面的不安,汽车销量预期不明。
  • 在韩国,1月经季节调整的年化销量达160万辆/年,相比12月的水平,大幅下降14%。针对旧款柴油车出台了换购优惠政策,但其效果并未体现在销量中。企业和个人两方面的信心指数都持续走低。

南美

  • 巴西2017年汽车销量开局不利。1月经季节调整的年化销量达180万辆/年,与低迷12月环比又下降7%。失业率高达12%,加上实际利率的居高不下,抑制了消费者购买新车的想法。
  • 阿根廷汽车市场持续不稳定的状态,2017年开局情况有好有坏。1月经季节调整的年化销量为74.9万辆/年,环比12月下降12%。但1月销量同比却大幅增长64%。政府近期对电费价格的大幅上调,再次激发通货膨胀,短期内或将影响到个人消费。

全球轻型车销量

销量(辆) 经季节调整的年化销量(辆/年)
2017年
1 月
2016年
1 月
增长率 2017年
累计
2016年
累计
增长率 2017年
1 月(*1)
2017年
累计(*2)
2016年
全年(*3)
增长率(*4)
WORLD
7,523,573
7,216,720
4.3%
7,523,573
7,216,720
4.3%
92,814,669
92,814,669
93,367,037
-0.6%
USA
1,140,659
1,146,483
-0.5%
1,140,659
1,146,483
-0.5%
17,527,716
17,527,716
17,539,088
-0.1%
CANADA
110,903
108,424
2.3%
110,903
108,424
2.3%
2,016,329
2,016,329
1,947,684
3.5%
WESTERN EUROPE
1,248,421
1,134,070
10.1%
1,248,421
1,134,070
10.1%
16,493,393
16,493,393
15,761,962
4.6%
EASTERN EUROPE
230,255
218,135
5.6%
230,255
218,135
5.6%
3,898,021
3,898,021
3,912,943
-0.4%
JAPAN
397,633
379,153
4.9%
397,633
379,153
4.9%
5,029,057
5,029,057
4,905,852
2.5%
KOREA
121,104
120,608
0.4%
121,104
120,608
0.4%
1,610,474
1,610,474
1,783,990
-9.7%
CHINA
2,555,513
2,545,772
0.4%
2,555,513
2,545,772
0.4%
26,027,922
26,027,922
27,980,831
-7.0%
BRAZIL / ARGENTINA
233,421
204,230
14.3%
233,421
204,230
14.3%
2,572,281
2,572,281
2,661,585
-3.4%
OTHER
1,485,664
1,359,846
9.3%
1,485,664
1,359,846
9.3%
17,639,477
17,639,477
16,873,101
4.5%
注: (*1) 基于该月销量的经季节调整的年化销量。
(*2) 基于当年累计期间销量的经季节调整的年化销量。
(*3) 2016年全年 (1~12月) 的销量。
(*4) 2017年累计经季节调整的年化销量与上年实际销量比较增减率。
销量报告较晚的国家以及推算数据包括在“Other (其他)”中。
东欧包括土耳其。
中国数据包括轻型车的进口量推算数据。

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