插电混动车的新潜能
动力总成架构、智能网联运营策略、储能和供电能力
2021/11/26
- 概要
- 插电混动车未来的规格要求
- 智能网联动力总成
- 为量产车型配备DHT
- 增程器的回归
概要
本报告摘录了Springer旗下汽车技术杂志ATZ（www.atz-magazine.com）以及MTZ（www.mtz-magazine.com）中的一篇Spotlight专栏文章。Springer是MarkLines的合作伙伴，是德国一家图书和学术期刊出版社。
关于Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH成立于2010年，是全球领先的科技图书出版公司之一的Springer Nature Company的子公司。该公司主要出版工程和社会科学领域的技术刊物和图书，还负责组织举办各类技术研讨活动。
关于汽车技术杂志ATZ
Motorwagen-Zeitschrift (Motored Vehicles Magazine)汽车技术杂志创刊于1898年。1929年，杂志更名为ATZ (Automobiltechnische Zeitschrift: Automotive engineering magazine)。杂志语言为德语，自2001年起还出版英语版杂志。
插电混动车的新潜能
插电混动车常被视为一种环境效益存疑的“假环保车”，但在许多方面其潜能尚未得到完全开发。例如，可以考虑出台有效的激励措施支持插电混动车发展，还可推出针对插电混动车的动力总成架构和运营策略。此外，插电混动车甚至还可能成为行业耦合（sector coupling）的构成要素之一。
资料来源：ATZ electronics worldwide2021年7-8月刊IN THE SPOTLIGHT专栏文章《插电混动车的新潜能》，由自由记者Gernot Goppelt撰稿。Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH网址：www.springerfachmedien-wiesbaden.de。本文复制使用已获Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH许可。
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