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中国BEV出口持续增长，欧洲泰国新能源汽车渗透率提升
新能源车销量月报 2026年7月
2026/08/28
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新能源车占比达40%，HEV增长19%，BEV增长10%
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比亚迪新车型投放成效显著，丰田多路径战略持续推进
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中国新能源车出口持续扩大，日本BEV渗透率呈增长迹象
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中国：新能源车占比75%，内需疲软但汽车出口连续两月破百万
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美国：HEV持续走俏，日韩系表现稳健
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日本：补贴红利助推BEV新车型持续投放，HEV主导地位或迎挑战
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泰国：BEV占比34%，中国车企加速崛起，日系车企积极应对
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德国：中国新能源车销量激增，德系车企着力巩固盈利基础
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印度：新车销量同比增长30%，替代燃料汽车市占率超40%
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关于本报告
新能源车占比达40%，HEV增长19%，BEV增长10%
主要12国和北欧3国（共15个国家）2026年7月广义新能源车销量为198.2万辆，同比增长6.5%，环比下降10.0%，占新车总销量的39.7%。
尽管中美市场销量同比下滑，但欧洲等其他地区的增幅普遍达到两位数，15国整体呈现增长态势。中国市场在内需疲软、竞争加剧的同时，出口持续攀升，中国品牌在各国新能源车市场中的影响力日益增强。
15国合计的BEV总销量同比增长9.8%（环比下降12.9%）达102.1万辆，市占率20.4%。中国市场仅同比微增0.8%，而欧洲各国和巴西市场则增势强劲，带动整体实现增长。HEV销量同比增长18.9%（环比下降7.6%）达52.6万辆，市占率10.5%。价格亲民的日韩系HEV不仅在美国销量稳中向好，在中意英等国也保持强劲势头。PHEV销量同比下降10.8%至43.5万辆，环比下降5.6%，市占率8.7%。尽管巴西、意大利和英国等地销量增加，但中国市场降幅明显。
1～7月广义新能源车累计销量同比增长0.7%达1,264.5万辆，占新车总销量的36.4%，进入2026年以来首次实现增长。分动力类型来看，纯电动车（BEV）销量629.2万辆（份额18.1%），插混车（PHEV）销量275.0万辆（份额7.9%），混动车（HEV）销量360.2万辆（份额10.4%）。
新能源车销量与市场份额变化（主要12国和北欧3国合计数据）
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