本报告共介绍15个国家的新车销量，其中包括销量覆盖全球总销量（注1）约83%的12个主要国家，以及3个北欧国家（注2）（MarkLines统计数据，不包括商用车，含推测值），并分析全球市场新能源车 (BEV/PHV/FCV) 的趋势。

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　　12个主要国家：中国、美国、日本、印度、德国、法国、巴西、英国、韩国、加拿大、意大利、泰国

　　3个北欧国家：挪威、瑞典、芬兰

　　这15个国家在全球新能源车销量中的占比约为90%。

（注1）2025年3月21日统计
　　　  历史数据有部分修正。
　　　  部分数据含推测值。
　　　  中国销量（工厂出货量）为不含出口量的合计数据。

（注2）北欧各国电动化程度高的原因
　　　　1.国民环保意识高
　　　　2.水电、风电等可再生能源发电比例高（将丰富的可再生能源用于新能源车）
　　　　3.补贴、税收优惠、充电基础设施建设等扶持政策
　　　　4.新能源车型阵容庞大

　　主要12国和挪威、瑞典与芬兰这3个北欧国家（共15个国家）2025年2月新能源车销量为103.8万辆，环比下降3.4%，但同比大幅增长56.9%。2月份虽然受春节影响环比有所下降，但同比实现大幅增长，原因是去年中国市场价格战激烈，消费者对购车持观望态度，导致去年同期销量大幅下滑。2月新能源车份额为22.7%，同比增加6.6个百分点，环比增加0.1个百分点。1-2月新能源车累计销量同比增长36.9%达211.2万辆，占汽车总销量的22.7%。

　　2月混动车（HV）销量达38.8万辆，环比下降7.3%，同比增长14.3%。2月混动车份额为8.5%，环比减少0.3个百分点，同比增加0.3个百分点。1-2月混动车累计销量同比增长17.8%达80.5万辆，占总整体销量的8.6%。

　　美国自3月12日起对所有国家的进口钢铁和铝加征25%的关税，欧盟、加拿大等国家宣布采取反制措施。欧盟宣布对美国工业和农产品加征额外关税。加拿大宣布对价值298亿加元的美国产品征收报复性关税。针对美国3月4日对加拿大和墨西哥加征的25%关税，加拿大将对价值300亿加元的美国商品征收报复性关税，即使加征关税大部分被延期1个月，报复性关税仍继续执行。对加拿大和墨西哥征收关税不仅会对这两个国家的经济产生连锁反应，还可能导致美国汽车价格上涨，进而对整个北美汽车市场产生影响。预计美国在4月2日还将对更多国家实施对等关税，因此需持续关注特朗普总统及美国政府的政策动态。