墨西哥（1）新车销量连续四年增长，增速放缓

进口车超60%，从中国、巴西、印度等国进口

2025/04/29

概要
2024年销量：同比增长9.8%，增速放缓，进口车占66%
2024年进口量：中国制造汽车占进口总量的30%
分车型销量：从次紧凑型向略高端车型转型，EV/PHV占比1.5%
新能源车销量：包括混动车在内的销量增长近70%
分车企销量：日产保持市占率第一，通用和大众紧随其后
中国车企：2024年约占墨西哥销量的10%
美系车企：通用与福特销量增长，Stellantis下滑
日系车企：日产、丰田、马自达、本田销量同比均呈两位数增长
大众：销量连续两年大幅增长，印度制造汽车作出贡献
现代集团：销量连续四年增长，开始销售中国进口车

概要

墨西哥总统辛鲍姆介绍纯国产电动汽车Olinia
（出处：Gobierno de México）

　　2024年墨西哥汽车销量同比增长9.8%约达150万辆，市场连续第四年实现扩张。然而，2023年呈现大幅增长的墨西哥经济在2024年下半年明显放缓，汽车销量增速也不及上一年强劲态势。

　　各大车企主要是通过中国、南美、印度等国家的进口车来满足墨西哥国内市场需求，进口车在总销量中的占比达到66%。其中，中国制造汽车持续增长，2024年占进口车的30%，在总销量中的占比也达到了20%以上。

　　从细分市场来看，SUV和皮卡需求正在逐渐扩大，车企也在不断加强其产品阵容以满足这一需求。

　　分厂商市场份额来看，日产和通用仍分别占据第一和第二的位置，随着市场扩大，2024年大部分车企的销量都有所增长，其中丰田和马自达创下墨西哥历史最高销量纪录。影响力大幅提升的中国车企自2021年左右起陆续进入墨西哥市场并扩大车型阵容，到2024年市场份额占据10%。许多中国品牌都推出了包括纯电动汽车等新能源车型，覆盖三厢车到皮卡等广泛细分领域。

　　去年10月就任墨西哥新总统的克劳迪娅·辛鲍姆制定了增加墨西哥国内投资以加强产业发展的政策，并宣布了生产和销售墨西哥纯国产电动汽车的计划。

　　墨西哥地处北美经济区，近年来经济增长，汽车需求也随之扩大，但同时也面临深受美国经济和地缘政治影响的不稳定因素。本篇报告是墨西哥汽车市场和行业最新动态系列报告的第一篇，主要介绍墨西哥国内销量情况和各大车企的市场战略。

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