碳中和产品与材料展示(1)生物质能
生物燃料、生物塑料、纳米纤维素(CNF)
2023/10/20
- 概要
- 以裸藻为原料的下一代生物柴油燃料(五十铃)
- 用间伐材制成的生物质材料TABWD(丰田车体、东海电子)
- 生物塑料(东海理化、日本精机、日立安斯泰莫、UNITIKA、丰田纺织)
- 免喷涂生物工程塑料(马自达、UNITIKA)
- 纳米纤维素(CNF)(日本环境部、利优比)
- 生物质原料粘合剂(ThreeBond、Riken Technos)
- 生物基树脂开发(日立高新技术)
概要
当前汽车行业正在加强布局实现全链碳中和的措施。在日本举办的展会上,从2022年左右开始,车企和知名供应商陆续发表相关演讲,后来各家参展企业的展台都会展出碳中和相关产品和活动内容。近期各个企业还将布局领域扩展到Scope 1~3碳排放方面(注:温室气体排放(GHG)排放测量、汇报的标准之一),介绍了覆盖零部件、材料、能源领域的各种举措项目。
本报告主要关注MarkLines近一年来参展的日本展会中与碳中和相关的展品内容,将对其中的生物燃料、生物质材料、纳米纤维素等生物质衍生资源制成的生物质能应用案例进行介绍。这些产品可替代石油衍生原材料,削减碳排放的同时,还可以通过利用间伐材和回收再利用等方式,帮助缓解环境负荷。
展会名称 | 主办方 | 时间 |
---|---|---|
EcoPro 2022(SDGs Week EXPO) | (一般社团法人)可持续管理促进组织、日本经济新闻社 | 2022/12/7-9 |
2023年Automotive World | RX Japan株式会社 | 2023/1/25-27 |
日本国际智慧能源周 | RX Japan株式会社 | 2023/3/15-17 |
2023日本汽车工程学会 | 日本汽车工程师学会 | 2023/5/24-26 |
相关报告:
南美地区在燃料创新使用领域优于欧洲(2023年9月)
2023年日本汽车工程学会:树脂技术、环保材料、轻量化(2023年6月)
铃木:印度产能增至260万辆,2025年起生产纯电动车(2023年1月)
德国车企推进工厂碳中和(2022年10月)
汽车行业碳中和应对举措(2022年7月)
本报告仅限会员查看。
剩余 7 章未读,申请试用账号继续阅读。
剩余 7 章未读,申请试用账号继续阅读。