登录
日本汽车工程学会“电动汽车技术最新动向”汽车及零部件展示
历代普锐斯的电机及PCU、SOLTERRA的e-Axle、思域e:HEV用PCU
2023/03/28
-
概要
-
丰田第四代普锐斯切割模型和普锐斯的演变
-
第一至第四代普锐斯的电机、第五代的驱动桥
-
第一至第五代普锐斯的PCU、第一至第四代的功率模块
-
斯巴鲁SOLTERRA
-
配套SOLTERRA的e-Axle（BluE Nexus）
-
本田新款思域
-
新款e:HEV用PCU、BMS和轮毂电机、薄型逆变器（日立安斯泰莫）
-
用于燃料电池车的空气压缩机（IHI）
-
行驶中供电轮胎（东京大学）
概要
日本汽车工程学会（JSAE）于2023年2月3日在东京丰洲IHI大厦低层建筑的大型培训室/中庭主办了第08-22号研讨会“电动汽车技术的最新动向”。本次研讨会由日本汽车工程学会电气动力技术部门委员会（委员长：真岛隆司）策划，来自电动汽车相关制造商、大学和研究机构的讲师发表了演讲。包括线上参会人数在内，共有超200人参加此次研讨会，展会现场展示了与演讲内容相关的电动化汽车及零部件产品。展会在东京丰洲IHI大厦一楼中庭的“制造馆i-muse”旁边向公众开放的区域举行，大厦访客以及午休的IHI员工等也可以参观。
展会上展出了本田新款思域、斯巴鲁SOLTERRA和丰田第四代普锐斯的三辆切割模型以及一些电动动力总成和电动组件。其中，丰田展出了第一至第四代普锐斯所搭载的所有电机、PCU和功率模块，以及第五代普锐斯的驱动桥和PCU，博物馆级别的展品阵容可以追溯丰田整个混合动力进化史。
本报告主要介绍了与研讨会同期举行、展出电动汽车和电动相关零部件的展会内容，研讨会的演讲内容将在下一篇报告中另作介绍。
 |
 |
| 展厅里的新款思域、SOLTERRA和第四代普锐斯的切割模型 | 历代普锐斯所搭载的电机和PCU展示 |
分析报告：
分析报告 EV/HV驱动电机（日本市场篇）（2022年9月）
分析报告 EV/HV驱动电机（欧洲市场篇）（2022年6月）
相关报告：
2023年Automotive World：电动化相关技术（2）逆变器、电力电子及评估技术（2023年2月）
2023年Automotive World：电动化相关技术（1）e-Axle、电机（2023年2月）
e-Axle相关技术趋势（2022年11月）
日产e-4WD后驱系统及微型电动车的e-Axle拆解调研（2022年11月）
日本电产200kW E-Axle（配套吉利汽车极氪001）拆解报告（2022年10月）
2022年日本汽车工程学会：电动动力总成（2022年6月）
相关报告
比亚迪RACCO拆解调研：与日产Sakura的实车对比
2026/11/11
乘用车市场信息联席分会（CPCA）合作报告 2026年11月
2026/11/09
分析报告 车载导航系统（日本・欧洲・美洲市场篇）
2026/11/09
大众汽车集团（二）向移动出行科技企业转型
2026/11/05
L4级自动驾驶布局：从乘用车、商用车到传感器与开发基础平台
2026/11/05
-
{{ ct_title }}
加载中...
日本
+81-3-4241-3907
美国
墨西哥
德国
中国 (上海)
泰国
印度
免费试用1周
申请专属顾问讲解