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长安汽车：2023年目标销量280万辆，经典产品全数“智电”
加大研发投入，建设海外基地，推进低碳转型
2023/02/28
目录
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概要
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战略规划：2030年销量500万辆，新能源占比超60%，海外占比30%
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电动化：自主新能源车销量高速增长，纯电/混动/氢能多路线并举
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智能化：聚焦智驾/智联/智算，2025年前推出30余款智能网联产品
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国际化：海外销量持续增长，菲律宾总部落成，东盟基地启动建设
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低碳转型：2027年实现碳达峰，2045年实现碳中和
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长安汽车中国销量（工厂出货量）
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LMC Automotive销量预测：长安汽车集团2026年轻型车销量为180万辆
概要
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重庆长安汽车股份有限公司(简称“长安汽车”)2022年销量同比增长4.9%达205.3万辆(不含江铃)，在所有中国车企集团中排名第五，其中自主品牌170万辆，占比超80%，外资品牌35.3万辆。长安汽车董事长朱华荣在2023全球伙伴大会上表示，目前国有车企自主品牌仅有长安实现盈利。
2023年，长安汽车力争实现集团销量280万辆，其中自主品牌208万辆，所有经典油车都将实现改款或换代。到2025年，集团销量力争达到400万辆，新能源占比35%。到2030年，集团销量力争达到500万辆，新能源占比超60%。海外市场方面，长安汽车近年海外销量持续增长，菲律宾总部于2022年12月落成，东盟基地预计2025年前投产，还计划进军欧美市场，力争2030年海外销量占比达到30%。
长安汽车致力于向智能低碳出行科技公司转型。2022年8月发布全新智能品牌“诸葛智能”，包括交互、驾驶、生态三大领域；2022年12月发布三大新能源动力，包括“智电iDD(intelligent Dual Drive)”混动系统、“原力(FORCE)”电驱/增程系统以及氢燃料电池系统，并成立长安科技公司，未来十年将在新汽车科技产业链累计投入超1,500亿元。此外，长安汽车计划2027年实现碳达峰，2045年实现碳中和。
相关报告：
2022年中国市场：新车销量增长2.2%达2,686.4万辆，比亚迪和特斯拉增幅明显(2023年2月)
2022年四季度中国市场：跨国车企加速电动化、智能网联化转型(2023年1月)
2022中国汽车论坛：智能新能源汽车发展趋势(2022年12月)
2022年三季度中国市场：上汽、一汽、丰田推进氢燃料电池车商业化(2022年10月)
长安汽车：向智能低碳出行科技公司转型，到2030年长安品牌销量达到450万辆(2021年10月)
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