第21届CTI论坛（一）：紧跟电动化转型的步伐
丰田、英飞凌、吉利和尼古拉等企业在脱碳、电动化、循环经济领域的动态
2023/01/13
- 概要
- 丰田的碳中和路线图（丰田汽车欧洲公司）
- 半导体是未来绿色智能出行的关键（英飞凌）
- 吉利的动力总成电动化战略与实践（浙江吉利动力总成有限公司）
- 专家小组讨论：适合于当前至2035年及以后的动力总成技术结构
- 电池的循环经济与未来革新（德国布伦瑞克工业大学）
- 氢能技术是未来发展方向（尼古拉）
概要
自2002年在德国创立后，CTI论坛已成为每年一度的国际会议，最新的汽车变速器、混动和电驱技术都会在此进行探讨。自那之后，CTI论坛还增加了中国和美国两个举办地。
根据主办方的特别安排，CIT论坛首日将以介绍性研讨会开场，而在最后一天，德国与美国会场将举行CTI试驾活动，现场与会者有机会亲身体验变速器和驱动器的最新应用。
时隔两年之后，第21届CTI论坛于2022年12月5日至8日在柏林举行。论坛由Euroforum Deutschland GmbH旗下的Car Training Institute（CTI）主办，设有一个大型展区，提供54个展台。全球主要汽车零部件供应商以及在矿物油、机械、测试和工程等领域的公司在此次论坛上展出了各自最新的产品和解决方案。
700多名代表有机会参加同时在12个会场举办的总共9场全体会议以及60场技术演讲。
在论坛的最后一天，与会者可以在柏林勃兰登堡的专用试车道上试驾以下车辆：梅赛德斯AMG EQS 53 4Matic、梅赛德斯AMG GT 63 S E Performance、日产Ariya、丰田Mirai、欧宝Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Plug-in-Hybrid、菲亚特Tipo Station Wagon Cross 1.5 e-Hybrid和福特Mustang Mach-E。
本年度CTI论坛以“紧跟电动化转型的步伐”为主题，由CTI德国论坛主席Küçükay教授和CTI论坛大会总监Sylvia Zenzinger致开幕词。
Küçükay教授指出，必须制定出一个整体性对策，不仅要考虑到全生命周期的排放量，还要重视企业的社会责任，如资源的可持续利用、环境保护、法律合规性、道德规范和慈善事业。以上内容在第二天会程最后的小组讨论中进行了探讨。
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| 论坛官方logo（第21届CTI论坛，主办方：Euroforum Deutschland GmbH公司旗下的Car Training Institute（CTI）） | 全体会议大厅（第21届CTI论坛，主办方：Euroforum Deutschland GmbH公司旗下的Car Training Institute（CTI）） |
本报告由两部分组成，总结了两天主要会期内举办的全体会议的内容。
以下是第1部分的内容，涵盖了首日的演讲和小组讨论。
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