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通用（2）：中国市场拉动销量，美国卡车销量提升盈利
痛失美国销冠宝座，电动汽车销量仅占1%
2022/06/08
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概要
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美国销量情况：2021年维持90年的销冠宝座拱手丰田
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美国以外主要市场的销量情况：中国市场占全球销量的40%以上
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通用全球业绩：2021年EBIT增长47.2%，2022年利润预计持平
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LMC Automotive销量预测：通用2025年轻型车销量预计为544.8万辆
概要
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| GMC Hummer EV（出处：通用） 在密歇根州Factory Zero生产，2021年底开启交付 |
最早提出大胆的电动化战略转型的通用汽车制定了到2035年对新产品实施完全纯电动化转型的方针，并力争通过该方针实现销量大幅增长。然而，美国2021年销量显示，皮卡约占其销量的40%，通用对皮卡的依赖程度依然很高，而电动汽车占比仅为1.1%。此外，受到芯片短缺的较大影响，市场份额缩水至14.3%，且美国销量冠军宝座拱手丰田，实际表现与目标还相差甚远。
同时，由于通用从非盈利市场退出，全球销量中，中国和北美两大市场的销量占比高达约87%（2021年），尤其是中国市场在销量中的比重显著增长（全球销量占比46%），有人认为通用对以合资业务为主的中国市场的依赖或将导致未来经营层面的风险。
另一方面，近期财报业绩显示，通用对销售车型和市场的精简带来了收益改善的结果，今年下半年起正式投入市场的纯电动车产品和新技术是否能与通用提出的宏伟计划的进展紧密联系起来值得关注。
本篇报告是介绍通用近期纯电动车部署和相关投资动态以及全球销量情况的第二篇系列报告，主要介绍美国和全球市场的销售动态、企业财报业绩等内容，并提供LMC Automotive发布的通用销量预测。
相关报告：
通用（1）：目标成为美国电动汽车领先车企，加快电动化战略（2022年6月）
WCX 2022（二）：对于维持电动化发展速度的担忧（2022年5月）
CES 2022：主要车企加速推出电动车（2022年2月）
通用、福特和Stellantis的美国纯电动车战略（2021年12月）
Motor Bella 2021：各车企为满足市场需求而扩充电动车产品阵容（2021年11月）
通用：到2025年推出30款BEV，下一代Ultium电池成本降低60%（2021年3月)
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