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2021年中国市场：新车销量增长3.8%达2,627.5万辆，新能源汽车销量达352.1万辆
2022年销量预测为2,750万辆，新能源汽车为500万辆
2022/02/11
目录
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概要
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2021年销量同比增长3.8%达2,627.5万辆，2022年预计为2,750万辆
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2021年分集团销量：前三名销量下滑，第四名长安表现不错
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2021年乘用车市场：本土车企市场份额达45%，日系超过德系
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2021年分车型销量：SUV时隔四年首次突破1,000万辆
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2021年新能源汽车销量为352.1万辆，2022年预计为500万辆，宁德时代市场份额超过52%
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进出口量：出口超200万辆，新能源汽车占31万辆
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2021年中国主要集团的汽车销量（工厂出货量）
概要
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2021年中国新车销量同比增长3.8%达2,627.5万辆（基于工厂出货量，包括出口），5月以来销量同比下降，但全年销量时隔四年转为增长。乘用车所有细分市场都有所增长，因此乘用车销量同比增长6.5%达2,148.2万辆。其中，SUV表现强劲，同比增长6.5%达1,007.9万辆，四年来首次突破1,000万辆大关。另一方面，除去客车，商用车销量同比下降6.6%至479.3万辆。根据中汽协（CAAM）2022年1月发布的预测，2022年全年销量预计将达到2,750万辆。
按车企集团来看，与2020年相同，排名前三的集团分别是上汽、一汽、东风。排名第四的是长安汽车集团，自主品牌SUV车型和长安福特车型表现不错。
中国本土车企在乘用车市场表现不俗，销量同比增长23.9%达971.3万辆，市场份额达到45.2%。除了丰田集团，其他日系车企表现不佳，但市场份额超过了德系车企。由于特斯拉和福特集团的强劲表现，美系车企的销量同比增长13.0%达219.5万辆。
新能源汽车销量同比大幅增长157.5%达352.1万辆。根据工信部的公告，2022年新能源汽车销量预计达到500万辆。中国最畅销的新能源乘用车是上汽通用五菱旗下的五菱宏光MINIEV，特斯拉车型位居二、三名。特斯拉（上海）的新能源乘用车销量排名第二，仅次于比亚迪。
2021年汽车出口量同比增长101.1%达201.5万辆，首次突破200万辆。其中，新能源汽车占31万辆。雷克萨斯品牌继续位居进口乘用车的榜首。
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