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本田飞度Hybrid拆解调研：电动组件
新型双电机混合动力系统“e:HEV”的技术
2020/11/02
- 概要
- 混合动力变速器
- 电机（驱动电机、发电电机）
- 动力控制单元（PCU）
- 电池包（IPU）
- 其他电动相关零部件
概要
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| 新款飞度混合动力系统拆解工作 |
2020年2月上市的本田第4代新款飞度(FIT)的混合动力车型采用了名为“e:HEV”的双电机混合动力系统，该系统在大多数日常驾驶场景中都使用电机行驶。
新款飞度为紧凑型车，搭载双电机混合动力系统，因此动力控制单元(PCU)采用了新的功率器件RC-IGBT，电机绕组的绝缘涂层采用了聚酰亚胺空心扁线等新开发的产品。此外，通过冷却系统和布局的设计，实现了小型化。
日本公益财团法人埼玉县产业振兴公社 下一代汽车支持中心主办进行了拆解工作(2020年9月16日、17日：埼玉自动车大学校)、拆解零部件展示(10月1日、2日：埼玉县产业技术综合中心)活动，本篇报告将根据我们对此次拆解活动的采访内容，介绍双电机混合动力系统“e:HEV”的电动组件。
此外，采访时未拆解电机转子、PCU功率模块周围部分、电池模组等细节部分。
相关报告：
2020年MarkLines首届国际线上零部件展：电动化相关技术 (2020年9月)
2020年Automotive World：低燃耗发动机技术 (2020年3月)
2019年东京车展：日产、本田和三菱汽车的电动车 (2019年11月)
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