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欧美一级供应商：电动化相关业务动态 (1)
各公司扩大电动化产品阵容
2020/09/02
目录
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概要
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博世：扩大产品阵容，到2025年电动车销售额力争达到50亿欧元
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采埃孚：强调对电动车保持技术中立立场
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麦格纳：预计到2030年混合动力车数量将会增长，因此将扩大产品阵容
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法雷奥：凭借过往的技术平台开发经验确立了当前在动力总成电动化领域的主导权
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博格华纳：收购Delphi Technologies，扩大电动车产品阵容
概要
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| 博世的48V混合动力解决方案 |
由于公众对气候变化的关注度越来越高，加上政府采取的措施，包括实施更严格的排放标准、纯电动车（EV）激励政策等，加快了电动车的开发和投放，同时也增加了对电动车的消费需求。长远来看，预计电动车销量将会扩大。
2019年，全球乘用车市场上插电式混合动力车（PHV）和电池纯电动车（BEV）的销量超过210万辆，比历史最高的200万辆（2018年）高出6%。有些国家汽车市场低迷，而在美国和中国，虽然EV补贴减少，但销量却有所增长。PHV与BEV的销量自2015年以来以年均47%的速度增长。
随着电动车需求增长，供应商不断加强电动车产品的开发和生产。博世、采埃孚、麦格纳等主要供应商力争在各个车辆细分市场为各种动力总成供应广泛的产品和系统，因此采用了着重于扩大产品阵容的战略。扩大产品阵容后，供应商就更容易进行合作和收购，能进一步推进电动车的发展。最近最大的动向是2020年1月达成一致的博格华纳对Delphi Technologies的收购。
本篇报告是介绍2018年7月至2020年6月欧洲与北美的主要供应商有关电动车经营活动的两篇报告中的前篇，主要聚焦博世、采埃孚、麦格纳、法雷奥、博格华纳。
相关报告：
欧美一级供应商：电动化相关业务动态 (2) (2020年8月)
搭载48V动力总成的电动汽车(2020年6月)
2020年CES展: 电动车和电动化技术(2020年3月)
欧美一级供应商：以欧洲和中国为主的电动化相关业务动态(2019年12月)
2019年东京车展：各家供应商关于电动化的展示 (2)(2019年11月)
2019年法兰克福车展：燃料电池技术的展示(2019年11月)
2019年法兰克福车展：欧洲零部件供应商的展示(2019年10月)
欧美一级供应商：以欧洲为中心的电动化相关业务动态(2018年7月)
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