日本整车厂财务展望:预计2016~2017年度利润连续2年下降
在利润下降的背景下,2017年度计划投资额和研发费仍将创历史新高
2017/06/07
概要
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自经济危机后的2011年以来,2016年度9家日本整车厂 (不包括未公开财报的三菱扶桑和UD Trucks) 销售额和利润继续双双下降 (销售额同比下降3.4%至66兆8,861亿日元、营业利润同比下降16.8%至4兆5,319亿日元)。营业利润下降主要受到汇率影响,产生2兆日元不到的损失,此外,北美市场停止扩张、价格竞争激化,也导致收入下降。
2017年度销售额预计增长1.2%至67兆6,600亿日元,但营业利润预计将连续2年下降 (下降11.5%至4兆120亿日元)。
尽管利润下降,各整车厂并未因此停止对未来的投资,2017年度计划投资3兆200亿日元 (增长6.9%,将首次超过3兆日元)、研发费2兆9,540亿日元 (增长6.8%)。丰田社长丰田章男表示,汽车行业追求典范转移 (Paradigm shift),尤其是AI、机器人学、车联网等新的领域尤为重要。将着眼于未来10年、甚至20年,继续为其奠定基础。此外,各整车厂还积极计划向电动化技术领域投资。
9家日本整车厂的销售额和利润合计
(亿日元)
2010 年度 |
2011 年度 |
2012 年度 |
2013 年度 |
2014 年度 |
2015 年度 |
2016 年度 |
2017年度 计划 |
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销售额合计 | 464,621 | 452,105 | 508,466 | 599,097 | 649,252 | 692,082 | 668,861 | 676,600 |
营业利润合计 | 19,187 | 14,184 | 28,215 | 45,346 | 51,230 | 54,482 | 45,319 | 40,120 |
营业利润率 | 4.1% | 3.1% | 5.5% | 7.6% | 7.9% | 7.9% | 6.8% | 5.9% |
净利润 | 13,640 | 9,362 | 20,391 | 34,600 | 38,932 | 40,560 | 35,428 | 32,620 |
同比
2010 年度 |
2011 年度 |
2012 年度 |
2013 年度 |
2014 年度 |
2015 年度 |
2016 年度 |
2017年度 计划 |
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---|---|---|---|---|---|---|---|---|
销售额合计 | 6.5% | -2.7% | 12.5% | 17.8% | 8.4% | 6.6% | -3.4% | 1.2% |
营业利润合计 | 99.0% | -26.1% | 98.9% | 60.7% | 13.0% | 6.3% | -16.8% | -11.5% |
净利润 | 152.9% | -31.4% | 117.8% | 69.7% | 12.5% | 4.2% | -12.7% | -7.9% |
资料:各整车厂财报资料 |
相关报告:
日本整车厂决算:2016年度受汇兑差影响计划销售额减少5.2%,营业利润减少25.5% (2016年5月)