全球摩托车产量与销量 (下):巴西持续减少,巴基斯坦、欧洲取得增长
巴西、中国台湾、巴基斯坦、日本、欧洲、美国
2017/05/12
- 概要
- 巴西:2016年产量13年来首次跌破100万辆,2017年或主要依靠出口恢复生产
- 中国台湾:受销售激励政策支撑,地区销量创8年来新高
- 巴基斯坦:2016年7月-2017年3月产量大幅增长21.2%
- 日本:2016年产量时隔2年取得增长,增长7.3%达56.1万辆
- 欧洲:主要国家复苏,2016年销量同比增长9.1%达131万辆
- 美国:2016年销量6年来首次下降,降至49.0万辆
概要
本报告是介绍全球主要摩托车生产国概況的下篇。本报告将介绍巴西、中国台湾、巴基斯坦和日本、欧洲、美国这些发达国家的情况 (印度、中国、东盟各国等主要生产国的摩托车市场情况请点击此处查看)。
巴西摩托车产量在2011年超过200万辆后,由于经济不景气,不断减少,2016年产量同比下降29.7%至88.8万辆,13年后再次跌破100万辆。2016年销量也同比下降27.9%至85.8万辆。
中国台湾摩托车产量走出2008年全球经济危机的低迷,逐渐复苏,2016年中国台湾销量增长,使产量增长8.8%达122万辆,是2009年以来的最高水平。中国台湾政府为扩大销量,从2016年1月起实施换购扶持政策,促使2016年销量同比增长18.0%达78.8万辆。
巴基斯坦摩托车产量 (含三轮车) 在2016年度前9个月 (2016年7月至2017年3月) 同比增长21.2%达121万辆,市场持续大幅扩大。
全球经济危机后,发达国家的摩托车市场大幅缩水,其中,欧洲的摩托车市场在此之后逐渐缩小,2014年触底,2016年反弹,增长9.1%达131万辆。美国长期保持缓慢的恢复趋势,但2016年下降2.1%至49.0万辆,6年来首次下降。日本2016年受带原动机第一种(-50cc)摩托车的销量持续下降影响,使国内销量同比下降8.3%至37.3万辆。市场缩水至约50年以来的新低。
此外,大型摩托车厂商在日本本土2016年产量同比增长7.3%达56.1万辆。这是因为部分车型回归日本本土生产。
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