泰国: 2017年产量预计同比增长2.6%至200万辆

换购需求增加使国内市场复苏,全球经济低迷使出口量与上年度持平

2017/01/24

概要

タイの自動車生産・輸出・国内販売台数
泰国出口数据 (按整车厂/出口地/月度分类) 请点击此处查看 (下载Excel表)。

购买力低下导致2016年泰国国内销量低迷,2017年将取得增长

 泰国2016年1月起实施排放标准新的物品税,部分车型增税,导致2015年底需求提前释放,对2016年初的销售产生了恶劣的影响。之后受到汽车贷款审查条件收紧、以及购买力的低迷,使得销售始终处于疲软状态。10月因前任国王去世,使得消费等方面需求大大下降,泰国工业联盟(FTI)于12月发布的2016年全年销量预计同比下降6.2%至75万辆。

 2017年正值2011-2012年实施的首次购买支持政策的贷款到期,且购买后5年内禁止转让的时间也已结束,可以开始购买新车,因此泰国国内销量将转为正增长,预计同比增长6.7%至80万辆。

2017年产量微增,预计出口量与上年度持平

 FTI预测,2017年产量预计同比增长2.6%至200万辆。泰国整体年产能将在300万辆以上,产能持续出现过剩。因此,本田将在2017年3月底开始集约生产线,以提高生产效率。
 产量中,预计出口量将保持上年度同等水平,在120万辆左右。由于全球经济、特别是中东地区市场低迷,因此预测出口量的增长将停滞。而美国由于总统换届,经济政策的变化也将对出口美国产生影响。

泰国政府:制定EV振兴战略

 泰国政府希望通过发展高科技产业来发展经济、普及环保车,为了将泰国打造为EV核心生产基地,2016年3月制定EV正式普及路线图。8月,批准针对EV制造的税制优惠政策。然而,10月仍无整车厂申请,部分专家和整车厂要求政府修改政策的方向性和时间。据12月报道,政府将于近期发布的全新EV振兴政策将包含插电式混合动力车 (PHV)。


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