美国NHTSA:发布自动驾驶车指南

分5级,要求整车厂开展15项安全评估

概要

 2016年9月,NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) 发布了自动驾驶车指南“Federal Automated Vehicle Policy”。自动驾驶技术日新月异,因此这一指南并不是最终版本,今后将根据各方面的反馈,在1年后或1年内发布修订版。NHTSA计划每年对该指南进行修订。

 现阶段,该指南并不具有法律效益,但采用自动驾驶技术的汽车在公路上开展试运行或投放市场前,整车厂 (或其他组织) 需要自发地提交本指南提出的15项安全评估结果。

    指南内容包括:
  1. 自动驾驶车性能相关指南
  2. 联邦法规和州法规的关联
  3. NHTSA实施的现行法规 (FMVSS等)
  4. 未来法规

 此外,NHTSA替代原先的4级,改为采用分为5级的自动驾驶分级。

 本报告将介绍重新分为5级的自动驾驶分级,以及自动驾驶车性能相关指南 (NHTSA要求整车厂提交的15项安全评估结果) 的概要。



采用2级自动驾驶技术的3款车型

Mercedes-Benz E-Class
(デトロイトオートショー2016) Tesla Model X(写真:Tesla Motors) Volvo S90
(デトロイトオートショー2016)
梅赛德斯奔驰E-Class
(2016年底特律车展)
特斯拉Model X
(图片:特斯拉汽车)
沃尔沃S90
(2016年底特律车展)

相关报告:
特斯拉汽车:50万辆的生产计划提前2年,到2018年完成 (2016年10月)
丰田的自动驾驶:Autonomous Vehicle and ADAS Japan 2016 (1) (2016年8月)
实现自动驾驶技术的社会性课题、以及驾驶员的参与情况 (2015年6月)



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