全球的两轮车产销量 (下)：巴西市场持续缩小，欧洲市场回暖

巴西/中国台湾/巴基斯坦/日本/欧洲/美国

2016/08/17

概要
巴西：2016年1-6月加速减产，下降33.6%至46.4万辆
中国台湾：出口减少导致2016年1-6月的产量下降，但台湾地区内的销量时隔8年处于良好水平
巴基斯坦：2015年度的产量大幅增长20.4%达136万辆
日本：2016年1-6月的销量下降12.6%至18.4万辆
欧洲：主要国家的销量回暖，2015年销量增长5.1%达120万辆
美国：2015年销量时隔6年重返50万辆

概要

巴西/中国台湾/发达国家的两轮车需求量本文为全球主要两轮车生产国概况的后篇报告。本文围绕巴西、中国台湾、巴基斯坦及日本/欧洲/美国等发达国家的情况进行介绍(印度/中国/东盟各国等主要国家的两轮车市场请参见此处)。

　2011年巴西的两轮车产量突破200万辆，但受经济情况恶化的影响产量持续减少，2015年产量同比下降16.8%为119万辆。2016年1-6月产量进一步减少，同比下降33.6%仅为46.4万辆。批发销量方面，2015年同比下降16.8%至119万辆，2016年1-6月销量进一步减少，同比下降31.4%仅为45.2万辆。

　2008年全球经济危机之后，中国台湾的两轮车产量逐渐恢复，但由于2015年对日本等的出口减少，所以产量下降4.8%至112万辆。2016年1-6月的产量也同比下降2.8%。台湾政府为扩大本地区的销量，于2016年1月起导入置换扶持政策，2016年1-6月的销量同比增长6.3%达35.1万辆。
　
　巴基斯坦的两轮车产量(含三轮摩托)方面，2015年度(2015年7月为2016年6月) 同比大幅增长20.4%达136万辆。

　在全球经济危机后两轮车市场缩小的发达国家中，欧洲两轮车市场持续缩小，2014年触底，2015年增长5.1%达120万辆。美国市场持续缓慢回暖，2015年达50.1万辆，时隔6年首次突破50万辆。日本2015年的国内销量中，第一类轻便两轮车(-50cc)的销量大幅减少，同比下降9.6%至40.7万辆。2016年1-6月也持续减少，同比下降12.6%至18.4万辆。

　此外，在汇集众多大型两轮车厂商的日本，2015年的产量同比下降12.5%至52.2万辆。2016年1-6月的产量同比增长6.1%达26.8万辆。

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