马来西亚： 2014年销量预测为67万台，较去年增加2.2%
公布新的国家汽车政策，成为东南亚节能车的生产基地
2014/02/24
- 概 要
- 2013年销量为65.6万台、产量为60.1万台，均创历史新高
- 马拉西亚乘用车生产：2013年本田和日产扩大生产、三菱开始本地生产
- 新的国家汽车政策 （2014年1月公布）
- 宝腾：纳入多元资源重工业DRB-HICOM 旗下，与本田合作
- 派洛多（Perodua）：投放Viva, Alza, Myvi的低价版
- 日本整车厂：丰田、本田、日产、三菱、马自达、铃木、五十铃的动向
- 其他外资整车厂：宝马、 大众、 标致、 Volvo Car、福特、 起亚、 塔塔的动向
- LMC Automotive 产量预测：马来西亚2017年产量为69.5万台
概 要
2013年马来西亚汽车销量同比增加4.5%为65.6万台、产量增加5.6%为60.1万台，均创历史新高。马来西亚汽车工业协会 (MAA) 预测，在全球经济复苏和国内经济增长的大背景下，2014年销量将增至67万台。但受通货膨胀及加强融资限制的影响，增长率预计将放缓至2.2%。
马来西亚政府于2014年1月公布新的国家汽车政策。设定2020年乘用车的产量目标为125万台、出口量目标为25万台。提出将马来西亚打造为东南亚节能车的生产基地、以及降低汽车价格的方针。
产能扩充方面，2014年派洛多、马自达、日野的新工厂计划投产。本田将在现有工厂内增设产线。生产日产车的本地组装厂家Tan Chong将在现有工厂内添置新设备，提高产能。
生产国民车的宝腾于2012年4月纳入多元资源重工业DRB-HICOM的旗下，重振经营。2013年底与本田合作，投放了三厢公用车的新车型。另外，于2013年发售量贩小型车Saga和Persona的低价版。派洛多也投放3款市售车型的低价版，以扩大销量。
各外资整车厂积极在前景较好的马来西亚市场投放新型车。由于进口乘用车需缴纳75～105%的物品税，因此均努力通过与当地组装工厂展开合作，扩大本地生产。
LMC Automotive公司截止2013年12月时对马来西亚市场的预测如下：
2013年马来西亚的light vehicle销量同比增长3.3%为644,800台。2014年家庭开支消费将继续增加，但由于物价上涨、补贴削减造成的燃料费上涨、利息成本增加等因素，增长率将有所降低。在政府消费和民间需求增长放缓的同时，出口或将稳步增长。由此，2014年light vehicle销量预计将增加5.9%为682,800台。LMCA公司预测，2015年以后销量也将继续增加，2017年预计将达到753,900台。但美国联邦储备理事会 (FRB) 收紧量化宽松货币政策造成的股价和汇率不稳定、对新兴国市场风险增加等不安因素仍然存在。
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