三菱汽车：以东盟地区为中心大力开拓新兴国家市场

在日本国内与日产加深合作、销售共同开发的微型车

2013/07/04

概要
新兴市场：东盟主要五国目标市场份额12%、提高金砖四国产量
成熟市场：生产体制合理化、扩大销售Outlander（PHEV）与Mirage
电动化计划与新车型
国内市场：与日产加深合作
力争超过中期计划目标值实现1000亿日元营业利润、恢复分红

概要

三菱汽车的新一代紧凑级EV概念车
MITSUBISHI Concept CA-MiEV
(2013年　上海车展）

2013年是三菱汽车中期计划“Jump 2013（跨越2013）”的最后一年，三菱汽车计划赶超原定目标，实现1000亿日元营业利润和500亿日元净利润。虽然无法达成中期计划的目标销量137万台，但通过在东盟地区扩大销售弥补日本欧美成熟市场不振，2013年目标销量为116.9万台。亚洲其他地区约占2012年销售额（1.8兆日元）的一半，完成全部营业利润。

为了完成2013年度计划，主要在东盟各国、中国、俄罗斯等新兴国家市场本地化生产、推进全球战略车Mirage、Attrage、Outlander Sport（ASX、RVR）等车型的扩大销售。此外，还计划提高泰国/菲律宾等地产能。

国内市场持续低迷情况下，与日产加深合作，2013年发售由双方合资公司NMKV开发的eK旅行车。在欧洲，2012年出售荷兰生产子公司，改善利润，计划在已停产地区专用车的北美扩大销售Mirage、Outlander。

此外，2013年6月召开股东大会，通过分解实收资本与资本准备金消除了9,246亿日元累积亏损。三菱汽车2013年全年处理优先股，力争恢复1997年开始中断的分红。

各地区销售额及营业利润

（亿日元）

		2007年度	2008年度	2009年度	2010年度	2011年度	2012年度	2013年度计划
销售额	日本	4,885	3,984	3,685	3,633	3,571	3,295	4,700
	北美	4,027	2,322	1,754	1,898	1,952	1,577	2,100
	欧洲	9,316	6,317	2,692	4,900	4,748	4,007	5,100
	亚洲其他地区	8,593	7,113	6,325	7,854	7,802	9,272	10,800
	全球	26,821	19,736	14,456	18,285	18,073	18,151	22,700
营业利润	日本	(189)	(151)	(12)	51	68	(276)	(150)
	北美	(178)	(396)	(282)	(279)	(262)	(200)	(40)
	欧洲	797	53	8	(264)	(156)	(70)	200
	亚洲其他地区	656	533	425	895	987	1,220	990
	全球	1,086	39	139	403	637	674	1,000

资料：三菱汽车结算补充资料
(注) 1.	上表是根据外部顾客所在地划分的各地区外部顾客的销售额与营业利润。因此，与各级别（根据三菱汽车及合并子公司所在地划分的销售额与营业利润）的销售数据不同。
2.	三菱汽车把俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦定位于新兴市场，但上表计入欧洲地区。把澳大利亚定位于成熟市场，但上表计入亚洲其他地区。
3.	()中数字表示赤字。