日本整车厂2013年度计划:以实现历史最高业绩为目标
在对日元升值调控、北美市场好转的背景下,提出2,483万台的销售计划
2013/06/04
- 概 要
- 合并销量:计划连续第2年创历史新高达2,483万台
- 销售额:日产/本田/大发/富士重工/日野计划创历史新高
- 利润:营业利润计划实现3.9兆日元,设想汇率为1美元兑约92.3日元
- 营业利润计划增加的主要原因:汇率变动约1.1兆日元,销售额变动与成本降低分别约4,000亿日元
- 资本投资、研发费:日产/本田/铃木/马自达/五十铃/日野计划投入历史最高水平的费用
- LMC Automotive 产量预测:日本分品牌产量预测
概 要
各日本整车厂在对日元升值调控、日本经济好转、美国市场恢复、亚洲市场销售扩大的背景下,计划在2013年度实现历史最高的销量和利润。在资本投入、研发方面也将投放历史最高金额,应对未来的发展。
10家公司2013年度的合计销量计划连续第2年刷新历史记录,达2,483.0万台(比上一年度增长6.2%)。北美方面,计划实现与经济危机前相同水平的698.3万台(增长6.7%),“亚洲及其他地区”则计划增长8.9%至1,069.5万台(7家乘用车厂商)。从整车厂来看,除马自达/三菱以外,所有公司都计划刷新销量的历史最高纪录,丰田集团首次将整体销售计划定在1,000万台以上,定为1,010万台。
合并销售额方面,10家公司合计比上一年度增长11.1%至57.5兆日元,但与历史最高值62.3兆日元相比,还差约5兆日元(8%)。从整车厂来看,日产/本田/大发/富士重工/日野计划刷新历史最高纪录。
此外,各公司2013年度计划促进利润增长,10家公司营业利润合计预计将比上一年度增长34.9%至3.92兆日元。与2007年度的历史最高值相比,相差约6,000亿日元。
设想日元对美元的平均汇率比上一年度降低10日元,为1美元=92.3日元,营业利润将增加1兆719亿日元。截至2013年5月底,市场汇率在101日元前后,按照该汇率的发展趋势,预计业绩获得提高的可能性较大。
此外,LMC automotive预测2013年日本轻型车销量将比上一年度略有下降,至520万台(2013年4月)。今年1月预测将在470万台,但每月预测都逐步在上调。LMC automotive认为“日本市场的销售或将超过预期,可能将上调预测数据。‘安倍经济’或带动日本摆脱持续20年的经济不景气,由此新车销售或将继续增长。事实上2013年第1季度换算为年率的销量达520万台。此外,2014年4月提高消费税的前夕,预计将出现需求骤增的形势”。
日本整车厂2013年度预期(灰色框显示为历史最高值)
四轮车销量(千台) | 合并销售额(亿日元) | 营业利润(亿日元) | 设想对美元 汇率(日元) | ||||||||
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2012 年度 结算 | 2013 年度 计划 | (参考) 2007 年度 结算 | 2012 年度 结算 | 2013 年度 计划 | (参考) 2007 年度 结算 | 2012 年度 结算 | 2013 年度 计划 | (参考) 2007 年度 结算 | 2013 年度 计划 | 汇率感应度 (亿日元) | |
丰田 | 8,871 | 9,100 | 8,913 | 220,641 | 235,000 | 262,892 | 13,208 | 18,000 | 22,704 | 90 | 400 |
日产 | 4,533 | 4,889 | 3,698 | 96,296 | 103,700 | 108,242 | 5,235 | 6,100 | 7,908 | 95.0 | 150 |
本田 | 4,014 | 4,430 | 3,925 | 98,779 | 121,000 | 120,028 | 5,448 | 7,800 | 9,531 | 95 | 140 |
铃木 | 2,660 | 2,803 | 2,406 | 25,783 | 28,000 | 35,024 | 1,446 | 1,500 | 1,494 | 90 | 40 |
马自达 | 1,053 | 1,120 | 1,240 | 22,053 | 24,800 | 34,758 | 539 | 1,200 | 1,621 | 90 | 25 |
三菱 | 987 | 1,169 | 1,337 | 18,151 | 22,700 | 26,821 | 674 | 1,000 | 1,086 | 95 | 20 |
大发 | 983 | 1,026 | 945 | 17,649 | 18,000 | 17,026 | 1,330 | 1,350 | 652 | 93 | 12-14 |
富士重工 | 724 | 752 | 597 | 19,130 | 20,500 | 15,723 | 1,204 | 1,800 | 457 | 90 | 75 |
五十铃 | 534 | 567 | 509 | 16,556 | 19,200 | 19,248 | 1,308 | 1,800 | 1,096 | 95 | - |
日野 | 155 | 175 | 112 | 15,414 | 16,200 | 13,686 | 651 | 850 | 459 | 90 | - |
10家合计 | 23,376 | 24,830 | 22,625 | 517,389 | 574,900 | 622,736 | 29,062 | 39,200 | 45,897 | 92.3 | - |
资料:各公司的结算短报及结算公布资料 | |
(注) |
合计栏中不含与丰田重复计算的大发和日野的合并数据。
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相关报告: | 日本整车厂的全球生产: 2013年1-3月减少4.9%为632万辆(2013年5月) 日本的新车销量:预计2013年减少11.7%为474万辆(2013年2月) |
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