PSA:努力摆脱对欧洲的依赖,开拓新兴市场
削减成本、加强高级车型,改善收益
2013/07/04
- 概 要
- PSA战略:改善利润结构、削减经费政策
- 欧洲市场动向:关闭工厂、缩小生产,同时对新车型生产进行投资
- 欧洲以外市场动向:生产和销售努力摆脱对欧洲的依赖
- PSA车型:各品牌高利润化
- PSA集团业绩
- LMC Automotive 产量预测:分地区/分品牌生产预测
概 要
欧洲销售环境严峻、对伊朗的经济制裁措施造成CKD组件出口量大幅下降,受此影响,PSA 2012年销售额比上一年度下降7.5%至554亿4,600万欧元,营业利润亏损5亿7,600万欧元,净利润亏损50亿1,000万欧元。
PSA为改善今后业绩,提出成本削减对策,将关闭法国国内的工厂、裁员、与通用共同开发/共同采购零部件、削减开发经费和资本支出。
提出将欧洲市场以外的销售比例到2015年提高至50%以上的目标,将在中国、俄罗斯和拉美等地进行生产投资,完善销售网络,重建利润结构。还将重新定义标致与雪铁龙品牌,开拓不同客户基础。将逐步投放标致301、雪铁龙C4-L等新兴国家市场车型、标致2008等全球市场车型、雪铁龙DS5等高级产品线。
LMC Automotive公司预测,2013年PSA的全球销量将比上一年度下降5.4%至278万台。认为,PSA目前的问题在过于依赖低迷的欧洲市场。法国、意大利、西班牙占据欧洲市场半数以上的销量。出口方面也几乎未对销量的增长作出贡献,前景不容乐观。LMC Automotive预测,PSA 2014年全球销量将比上一年度增长5.3%至293万台,2016年将比2012年增长13.6%,扩大至316万台。
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