欧洲6大整车厂：计划进入海外市场并削减成本
2012年业绩及今后计划
2013/04/09
- 概 要
- PSA：为达到收支平衡削减成本
- 雷诺：计划通过与日产、戴姆勒合作及削减成本，恢复业绩
- 菲亚特/克莱斯勒：克莱斯勒部门弥补在欧洲的萎靡
- 大众2012年业绩：销量、销售额、利润均创历史最高
- 宝马：扩大美国和中国市场
- 戴姆勒2012年业绩：销量及销售额创历史最高，EBIT微减
概 要
欧洲主要6家汽车制造集团PSA、雷诺、菲亚特、大众、宝马、戴姆勒2012年的销量为2,304万辆，较上一年度增长3.4％。3家德国公司刷新全球销量纪录，业绩表现强劲，但欧洲市场的销量持平。欧洲以外市场销量的增加为纪录的刷新做出贡献。
另一方面，雷诺的全球销量较上一年度减少6.4％为255万辆，为4年内首次减少。菲亚特旗下的克莱斯勒在北美地区的销售良好，较上一年度增加6.1%为420万辆，与欧洲市场的低迷相抵消。PSA在6大整车厂中占据欧洲市场最高份额，为62.3%。受欧洲市场销量低迷的影响，比上一年度大幅减少16.5%至296万辆。
业绩方面，3家德国公司的销售额、利润额均创历史最高水平。菲亚特通过与克莱斯勒的合并，销售额/利润均大幅增长，但单独来看，利润减少。PSA的营业利润、净利润均为赤字。
2013年各公司均预见欧洲市场的不景气及美国・中国等海外市场的扩大，计划强化以北美为主的海外市场及中国等新兴国市场的销售・生产体制，并削减成本。
相关报告:Mercedes-Benz Cars: 力争2015年前实现全球销量160万辆 (2013年2月登载)
BMW：提前4年，计划2016年实现全球销售200万辆 (2012年12月登载)
大众：2018年销售目标1,000万台，强化中国与美国事业 (2012年8月登载)
欧洲6大整车厂2013年计划
| PSA | 预计欧洲市场缩小3～5%，但中国市场增长8%，俄罗斯、拉丁美洲分别增长2%。2013年的自由现金流预计将由2012年的负13亿8,700万欧元减半。 |
|---|---|
| Renault | 全球市场由于北美及BRICs市场的良好，预计将增长4%，但欧洲市场预计将缩小3-4%。2013年，以欧洲、法国市场不会低于预测为前提，可维持销量增加、营业利润增加和自由现金流的盈余。 |
| Fiat/Chrysler | 预计欧洲市场最高缩小5%，但美国和巴西市场扩大5%左右。销售额目标为880亿～920亿欧元、营业利润目标为40亿～45亿欧元、净利润目标为12亿～15亿欧元。欧洲市场减少的部分由北美、南美、亚太地区的增长弥补。 |
| VW | 2013年西欧乘用车需求整体陷入严峻的状况。但另一方面，中国・印度有望达到前所未有的增长。预计2014年状况将有所改善，中国・ASEAN地区的市场也仍将维持高速增长。2013年的销售额预计与2012年为同等水平。 |
| BMW | 预计全球市场增长4％、美国增长2.1%、中国增长8.5%。另一方面，欧洲将缩小1.8%。俄罗斯增长10%、印度增长7%、巴西增长9%。2013年还将刷新最高销售纪录，EBIT由于高水准的研发・设备投资，预计将与2012年持平。 |
| Daimler | 预计全球市场增长2～4％。中国・美国需求旺盛。 收益方面，2013年上半年未能达到2012年的结果，但有力车型的投入预计将拉动下半年的增长。乘用车部门的EBIT较2012年多少有些下降，但商用车部门预计会高于2012年。力争2014年以后，乘用车・商用车部门的EBIT均为增加。 |
欧洲6大整车厂的业绩概要 |
| (100万欧元、全球销售1,000辆) |
| 2007年 | 2008年 | 2009年 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2012年/ 2011年 变化率 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PSA | 全球销量 | 3,428 | 3,260 | 3,188 | 3,602 | 3,549 | 2,965 | (16.5%) |
| 销售额 | 58,676 | 54,356 | 48,417 | 56,061 | 59,912 | 55,446 | (7.5%) | |
| 营业利润 | 1,752 | 550 | (689) | 1,796 | 1,315 | (576) | ― | |
| 净利润 | 885 | (363) | (1,161) | 1,134 | 588 | (5,010) | ― | |
| Renault | 全球销量 | 2,485 | 2,382 | 2,309 | 2,627 | 2,723 | 2,550 | (6.4%) |
| 销售额 | 40,682 | 37,791 | 33,712 | 38,971 | 42,628 | 41,270 | (3.2%) | |
| 营业利润 | 1,354 | 326 | (396) | 1,099 | 1,091 | 729 | (33.2%) | |
| 净利润 | 2,734 | 599 | (3,068) | 3,490 | 2,139 | 1,735 | (18.9%) | |
| Fiat/Chrysler | 全球销量 | 2,234 | 2,153 | 2,152 | 2,082 | 3,966 | 4,209 | 6.1% |
| 销售额 | - | - | 32,684 | 35,880 | 59,559 | 83,957 | 41.0% | |
| 营业利润 | - | - | 736 | 1,112 | 2,392 | 3,814 | 59.4% | |
| 净利润 | - | - | (345) | 222 | 1,651 | 1,411 | (14.5%) | |
| VW | 全球销量 | 6,190 | 6,257 | 6,336 | 7,203 | 8,265 | 9,276 | 12.2% |
| 销售额 | 108,897 | 113,808 | 105,187 | 126,875 | 159,337 | 192,676 | 20.9% | |
| 营业利润 | 6,151 | 6,333 | 1,855 | 7,141 | 11,271 | 11,510 | 2.1% | |
| 净利润 | 4,122 | 4,688 | 911 | 7,226 | 15,799 | 21,884 | 38.5% | |
| BMW | 全球销量 | 1,501 | 1,436 | 1,286 | 1,461 | 1,669 | 1,845 | 10.5% |
| 销售额 | 56,018 | 53,197 | 50,681 | 60,477 | 68,821 | 76,848 | 11.7% | |
| 营业利润 | 4,212 | 921 | 289 | 5,111 | 8,018 | 8,300 | 3.5% | |
| 净利润 | 3,134 | 330 | 210 | 3,224 | 4,907 | 5,122 | 4.4% | |
| Daimler | 全球销量 | 2,089 | 2,073 | 1,551 | 1,895 | 2,111 | 2,198 | 4.1% |
| 销售额 | 99,399 | 98,469 | 78,924 | 97,761 | 106,540 | 114,297 | 7.3% | |
| 营业利润 | 8,710 | 2,730 | (1,513) | 7,274 | 8,755 | 8,615 | (1.6%) | |
| 净利润 | 3,985 | 1,414 | (2,644) | 4,674 | 6,029 | 6,495 | 7.7% | |
| 6社合計 | 全球销量 | 17,926 | 17,561 | 16,822 | 18,871 | 22,283 | 23,043 | 3.4% |
| 销售额 | - | - | 349,605 | 416,025 | 496,797 | 564,494 | 13.6% | |
| 营业利润 | - | - | 282 | 23,533 | 32,842 | 32,392 | (1.4%) | |
| 净利润 | - | - | (6,097) | 19,970 | 31,113 | 31,637 | 1.7% | |
资料：各公司的结算公布资料
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