BMW：提前4年，计划2016年实现全球销售200万辆
开发BMW/MINI共用的FF平台，增强在美国・中国的产能
2012/12/19
- 概 要
- 车型计划：2014年之后投放采用新FF平台的BMW/MINI车型
- 分地区销量：北美・亚洲增加、欧洲与去年持平
- 生产体制： 扩充MINI品牌车的产能、在巴西建设新工厂
- 美国提高年产能至35万辆、中国建设第2整车工厂和发动机工厂
- 与丰田的合作：柴油发动机的供应及环境技术的共同开发
- 销量：2012年全年预计超过历史最高量的167万辆
- 业绩：2012年全年的销售额・利润预计将高于2011年
概 要
 
|
BMW于2012年3月公布的中期计划中指出，2016年将努力实现全球200万辆的销售目标。较原来2020年实现该销售目标的计划提前了4年。
2011年BMW的全球销售创历史新高，为167万辆，预计2012年全年还将继续刷新纪录。
销量的增加主要得益于广泛产品阵容的确立，2012年发售最畅销车型新型3 Series的三厢车和旅行车、BMW品牌首款4门轿跑6 Series Gran Coupe。2013年还将投放3 Series Coupe/Convertible的后继车型4 Series Coupe/Convertible、MINI品牌的第7款车型Paceman。
为达成200万辆的销售目标，BMW采取的战略之一为积极投放发展预期良好的高级紧凑级别车型。BMW将采用新开发的前轮驱动用平台，用于BMW/MINI的多款车型中，以提高该级别车的竞争力。此外还将加强MINI品牌车的销售力度，通过提高英国工厂的产能、委托荷兰NedCar生产等方式扩充生产体制。
分地区方面，欧洲受债务危机等不良影响，销售萎靡，而在美国和中国销售强劲，根据2012年1-9月的分国家销售比例数据，中国・美国 (各18%) 均超过了德国 (16%) 。BMW计划扩大美国和中国的产能，进一步扩大销量。此外，还将通过在巴西建设新工厂等，完善在其他新兴国市场的生产布局。
环境应对方面，为了达成2020年欧洲CO2排放量95g/km的规定，(BMW Group目前的平均值为145g/km)，公司决定到该年将Group的排放量缩减至1995年的一半。2013年底投放BMW的电动车专用子品牌i 的首款车型-紧凑EV i3 、2014年初投放PHV跑车 i8。另外，于2012年与丰田签署关于确立环境技术方面合作关系的备忘录，共同研究锂离子电池、燃料电池车、电动化技术等。
2012年1-9月的销售额增加11.6%为563.1亿欧元，为同期历史最高水平。EBIT (息税前利润)也达到历史最高的64亿欧元，增长0.8%。净利润减少2.8%为39亿欧元。2012年全年的销售额・利润预计均高于上一年度 (2012年9月公布)。
相关报告：欧洲新车型装备 (1)：BMW (2012年10月), 2012年北京国际汽车展 (4)：BMW (2012年6月)
剩余 7 章未读，申请试用账号继续阅读。