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印尼：预见市场增长潜力，各公司强化业务
丰田、日产、本田、铃木、日野、五十铃扩大产能，通用重启生产
2013/03/13
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概 要
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2012年产量增加27%为107万辆、销量增加25%为112万辆
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为应对起草中的低成本环保车计划，各公司计划投放小型车
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丰田集团：丰田的年产能2014年为25万辆、大发2012年为45万辆
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铃木、三菱、日产、本田、马自达、富士重工在印尼的动态
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通用、戴姆勒、宝马、大众、塔塔、奇瑞汽车在印尼的动态
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大型商用车厂家：五十铃的新工厂正在建设中，日野将建设发动机工厂
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(参考) 印尼：主要整车厂的生产基地
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LMC Automotive 产量预测：印尼分品牌产量预测
概 要
 
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印尼2012年的产量较上一年度增加27.2%为107万辆，销量增加24.8%为112万辆，产量和销量首次同时超过100万辆。尽管2012年6月导入贷款限制规定，但受连续3年超过6%的高GDP增长率的支撑，汽车的需求持续增加。印尼政府2015年的生产目标定为160万辆，销售目标定为150万辆 (2012年报道)。
2012年汽车市场 (大型商用车除外) 内，日本厂家所占的市场份额为95.3%。丰田占37.1％，占据市场首位，大发占15.1%，位居第2，丰田集团继续超过5成的优秀业绩。
可多人乘坐的3排座MPV (多功能车) 占据印尼市场的6成，丰田集团的Toyota Avanza/Daihatsu Xenia、Toyota Innova 3款车型在该级别车内独占鳌头。
由于印尼政府正在起草中的低成本环保车计划 (LCGC)，预计今后低价位・低燃耗小型车将成为继MPV之后，印尼市场的主力车型。但该计划的公布再三延期，截至2013年3月初仍未正式公布。多数厂家正计划投放新型小型车。
印尼的人口为2.4亿，为全球第4。人均GDP获得确实增长的同时，汽车保有率却只有每1,000人40辆，市场需求存在巨大潜力。因此，丰田、日产、本田、铃木、日野、五十铃计划扩大现有工厂的产能，丰田、铃木、日野将新建发动机工厂，通用计划重启当地的生产。
根据LMC Automotive公司预测，印尼2013年轻型车销量(GVW6t及以下)将比上一年度增长8.8%至108万台左右(截至2013年1月)。但是，增幅将低于2012年的增长24.5%。随着印尼盾的贬值、以及贷款限制的加强，“预计今后几个月在印尼的销售将比目前预测的更为低迷，我方可能会下调销量预测数据”。
相关报告
丰田在印尼等地的动态 (2012年2月)
印尼日系供应商的动态 (2012年3月)
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