丰田:计划在研发、采购、生产等多个方面推行改善收益政策
2012年度合并营业利润目标为1兆日元,不合并营业赤字预计可缩至700亿日元
2012/06/05
- 概 要
- 导入丰田新全球架构(Toyota New Global Architecture, TNGA)
- 2012年7月丰田汽车东日本(株)开始集中生产小型车
- 导入新生产技术,目标为降低4成设备投资额
- 2012年“产品”将进行重大改变,扩大HV车型
- 合并销量:2012年1~3月期间销量达236万台,创新高
- 2012年度合并营业利润目标1兆日元
- 不合并结算:2012年度营业赤字预计可缩至700亿日元,力争消灭赤字
概 要
本报告中将主要对丰田推行的改善收益政策进行报告,包括导入丰田新全球架构(TNGA)以提高研发效率、扩大零部件共通化、节约设备投资、导入简单且通用性高的生产设备等。丰田在推行这一系列改善措施、恢复收益的同时,还将保持日本国内300万台的生产体制,以日本国内为主导,继续实行生产技术的革新。
此外,丰田形成了连续投放高品质车型的良好循环,并提出2012年“产品”将进行重大改变。
丰田2011年度合并结算算中,销售额减少2.2%为18兆5,837亿日元,营业利润减少24.1%为3,556亿日元。丰田表示,改善收益政策顺利进行,但2011年度结算中,两次自然灾害以及预期以外的日元升值影响超过了改善政策的效果。2012年度结算中,汇率预计将与2011年度几乎相同(汇率对利润无影响),通过增加销售额、努力降低成本,合并营业利润预计可达1兆日元。
此外,丰田不合并结算中的出口成本直接受到日元升值影响,2010年、2011年度营业赤字持续超过4,000亿日元,预计2012年度赤字幅度将缩至700亿日元。丰田希望不合并营业损益能尽早摆脱赤字。
海外事业方面,丰田以北美、亚洲为中心,大幅度推进整车及动力总成的本地化生产(请参照下述相关报告)。此外,2012年5月25日丰田宣布,基于投放印度的Etios,向全球100多个国家投放8款面向新兴国市场的小型车,到2015年前实现年100万台以上的销量。
相关报告:丰田的海外业务 (2012年5月21日刊登)
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