日本市场新车型配备：更加重视碰撞减轻制动系统等安全设备

 本篇报告简述了2011年5月至2012年4月期间，日本整车厂商在日本国内市场发售的新款乘用车的主要配备(截至2012年2月发布)。引用的新款乘用车为新车型和全改款车型(包括部分追加的衍生车型)，具体有：丰田Toyota品牌的5种车型，Lexus品牌的1种车型；本田3种车型；铃木和富士重工各2种车型；马自达和大发各1种车型。共计15种车型(不包括贴牌生产车型)。
 驾驶性能(包括提高燃效)方面，电子稳定控制系统ESC(Electronic Stability Control)几乎是包括小型车和微型汽车在内全部车种的标配(日本法规规定2012年10月起注册的汽车和2014年10月起注册的微型汽车都必须配备ESC)。此外，ESC和电动转向综合控制系统除前轮外，后轮也设置了主动转向设备。为了提高燃效，还配备了停车前让发动机停止工作的怠速停止设备和改善空气动力性能的车身底罩。
 驾驶辅助设备方面，采用了更多安全设备，如带有预测碰撞功能的碰撞危害减轻制动器和防止停车时误踩踏板的AT误起步抑制控制设备等。确保可视度方面，除了低亮LED前照灯外，还设置了高亮LED前照灯和低亮高亮自动切换系统。
 舒适度方面，混合动力添加了电动压缩式空调，发动机停止时空调也能运作。此外，还添加了多媒体通讯娱乐系统，在驾驶时也能及时获得信息。

(注) 据报道，配备怠速停止系统的车种只有汽油机车(除HV和PHV)。