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通用欧洲事业：2011年未达成收支平衡，2016年目标利润10亿欧元
欧宝投放新款赛飞利Tourer与高级微型车，雪佛兰投放新款迈锐宝
2012/03/13
目录
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概 要
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车型计划：欧宝品牌高端化，雪佛兰定位入门品牌
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生产基地动向：匈牙利建发动机工厂，年产能50万台
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俄罗斯：年产量扩大1.75倍至35万台，乌兹别克斯坦新建发动机工厂
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销量：2011年1-9月增6.7%为131.9万台，欧洲市场份额占8.8%
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业绩：2011年1-9月销售额增19%，EBIT5.8亿美元赤字
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（参考）分车型销量、分国家销量
概 要
通用截至2011年，为取得欧洲部的收支平衡（扣除重组经费前EBIT），将削减欧洲子公司欧宝/沃尔克斯豪尔20%的产能等，推进重组计划。然而，欧洲经济不景气造成销售额停滞不前，2011年11月，通用表示，该年度未达成收支平衡。今后将推出更多车型、削减成本，争取早日实现盈利。
欧宝/沃尔克斯豪尔截至2014年将投放30款新车型及一部分改良车型，以确保2016年达到盈利10亿欧元、销售额利润率5%、占欧洲市场份额8.5%（2010年为6.2%)的目标。
计划提高雪佛兰品牌在欧洲市场的各级车覆盖率及欧洲市场的销量，截至2016年目标达到现有销量的约2倍，即100万台。欧洲市场份额将从2010年的2.5%截至中期提高4-5%。
相关报告：GM Europe: decides to retain Opel and restructure instead(2010年11月刊登)（仅供英语）、
GM in China (1): plan to boost production capacity of vehicles and engines (1：2011年7月刊登)/(2：2011年8月刊登)（仅供英语）、
SAIC Motor: sales surpassed 3.5 million in 2010, expecting 4 million in 2011 (2011年6月刊登)（仅供英语）、
GM: 2010 the first profitable year since 2004 (with net income of $4.7 billion)(2011年3月刊登)（仅供英语）
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