通过快速换电解决慢充耗时问题
可交换车载电池能否东山再起？
2022/12/19
- 概要
- 换电最初试水市场以失败告终
- 中国为发展换电注入新动力
- 换电技术在“正常”市场环境下没有生存空间
- 中国引领全球换电技术发展步伐
- 对抗还是合作？
- 广泛部署的快充基础设施
- 换电技术在出租车领域的发展潜力
- 换电技术使轻型商用车的运营调度更灵活
概要
本报告摘录了Springer旗下汽车技术杂志ATZ（www.atz-magazine.com）以及MTZ（www.mtz-magazine.com）中的一篇Spotlight专栏文章。Springer是MarkLines的合作伙伴，是德国一家图书和学术期刊出版社。
关于Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH成立于2010年，是全球领先的科技图书出版公司之一的Springer Nature Company的子公司。该公司主要出版工程和社会科学领域的技术刊物和图书，还负责组织举办各类技术研讨活动。
关于汽车技术杂志ATZ
Motorwagen-Zeitschrift (Motored Vehicles Magazine)汽车技术杂志创刊于1898年。1929年，杂志更名为ATZ (Automobiltechnische Zeitschrift: Automotive engineering magazine)。杂志语言为德语，自2001年起还出版英语版杂志。
通过快速换电解决慢充耗时问题：可交换车载电池能否东山再起？
电动车通常需要数小时才能完成充电，但可更换的车载电池已被视为过眼云烟，这类电池曾被多次尝试推向市场，但均以失败告终。当前，中国正为换电系统的发展注入新的动力，在全国各地兴建车载电池换电站，换电速度与燃油车加油耗时相当。欧洲或许也会推广使用换电系统，但尚需克服许多障碍。
资料来源：ATZ electronics2022年11月刊IN THE SPOTLIGHT专栏文章《通过快速换电解决慢充耗时问题：可交换车载电池能否东山再起？》，由Springer Professional汽车渠道经理Christiane Köllner撰稿。Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH网址：www.springerfachmedien-wiesbaden.de。本文复制使用已获Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH许可。
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