Autodata 3日发布的9月美国新车销量(速报值)同比增长6.1%达1,523,867辆。9月季节调整后年度换算值(SAAR)为1,857万辆/年。1-9月美国市场累计销量同比下降1.8%至12,874,473辆。
  从各车种销量来看，乘用车销量同比下降3.3%，轻卡销量同比增长12.4%。乘用车的销量持续降低，乘用车工厂现已开始调整生产。
  稳定的劳动市场、低利率、低油价、高消费者信心指数等大环境持续支持着销量。
  9月的工作日比去年多了1天，受8月底登陆德克萨斯州的飓风影响引起车辆损坏的换车需求，销量增长6.1%，2017年销量首次同比增长。

美国新车销量(2017年9月）

出处：摘自Autodata, U.S. Market Light Vehicle Deliveries - September 2017 (October 3, 2017)

  美国整车厂9月销量：通用同比增长11.8%，福特同比增长8.9%，FCA US(克莱斯勒)同比下降9.7%。通用的个人销量增长8%，车队销量也良好。福特的个人销量增长4.4%，车队销量增长25.1%。FCA的个人销量增长0.3%，车队销量下降41%。
  日系车方面，丰田同比增长14.9%，连续三个月超过福特，成为整体销量排名的第2名。特别是紧凑级SUV“RAV4”销售42,395辆。本田增长6.8%，日产增长9.5%，斯巴鲁增长0.4%，马自达增长3.4%，三菱增长17.2%。
  韩系车方面，现代汽车下降14.4%，起亚增长6.6%。
  美国大众集团增长22.8%，柴油车尾气排放作假风波的解决开始有眉目的大众品牌销量增长33.2%，奥迪增长9.6%。奥迪连续81个月销量同比增长，刷新历史纪录。
  高级车销量方面，雷克萨斯增长1.5%达26,196辆，位居首位；宝马品牌增长0.7%达25,571辆，位居第2位；梅赛德斯奔驰下降10.7%至25,373辆，位居第3位。