Autodata 1日发布的8月美国新车销量(速报值)同比下降1.9%至1,483,330辆。8月季节调整后年度换算值(SAAR)为1,614万辆/年。1-8月美国市场累计销量同比下降2.7%至11,350,606辆。
  从各车种销量来看，乘用车销量同比下降8.5%，轻卡销量同比增长2.4%。乘用车的销量持续降低，乘用车工厂现已开始调整生产。
  稳定的劳动市场、低利率、低油价、高消费者信心指数等大环境持续支持着销量。
  8月的营业日比去年多了1天，虽然预计2017年与同期相比首次略有增长，但受8月底登陆德克萨斯州的飓风影响，销量下降1.9%。

美国新车销量(2017年8月）

出处：摘自Autodata, U.S. Market Light Vehicle Deliveries - August 2017 (September 1, 2017)

  美国整车厂8月销量：通用同比增长7.4%，福特同比下降2.1%，FCA US(克莱斯勒)同比下降10.6%。通用的个人销量增长4%，车队销量也良好。福特的个人销量下降2.7%，车队销量下降0.2%。FCA由于车型改款带来的工序变更等，Jeep品牌销量下降15%。
  日系车方面，丰田同比增长6.8%，连续两个月超过福特，成为整体销量排名的第2名。特别是紧凑级SUV“RAV4”销售43,265辆，达到月度最高纪录。本田下降2.4%，日产下降13.1%，斯巴鲁增长4.6%，马自达下降1.0%，三菱增长11.3%。
  韩系车方面，现代汽车下降24.6%，起亚下降1.7%。
  美国大众集团增长6.1%，柴油车尾气排放作假风波的解决开始有眉目的大众品牌销量增长9.0%，奥迪增长2.8%。奥迪连续80个月销量同比增长，刷新历史纪录。
  高级车销量方面，雷克萨斯下降0.4%至30,801辆，位居首位，梅赛德斯奔驰下降10.7%至25,373辆，位居第2，宝马品牌下降7.7%至23,553辆，位居第3。