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吉凯恩开发出分离型AWD系统
吉凯恩宣布，业内首次开发出用于A・B・C级别车的分离型四轮驱动(AWD)系统。该系统可根据驾驶员的操作及路况，将驱动部分与后桥连接或分离。通过降低驱动系统的旋转损失，将匀速巡航时的燃效较传统AWD系统提高最多4%。通过将传动轴的等速万向节 (CVJ) 完全集中至一体型外壳内，置换动力传送单元(PTU)等功能，实现了小型化。此外，该分离系统的核心-离合系统基于Land Rover “Range Rover Evoque”中使用的系统打....
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