Schaeffler Group (China) 2015年12月期の動向

新工場

-湖南省湘潭 (Xiangtan) 市に新たに生産拠点を設立すると発表。中華圏における生産能力を拡大し、中国国内およびグローバル市場向けに供給する。第1フェーズでは、約20ヘクタールの敷地に第1工場を建設する。2018年末までに稼働を開始し、自動車部品や精密軸受を生産する予定。プロジェクトの第2フェーズでは、第2工場、物流センター、訓練施設を建設する。(2016年8月18日付プレスリリースより)

-2015年内に中国南京工場でトラック用ホイールベアリングの生産を開始すると発表。年産量は50万ユニットに達する見込み。(2015年6月9日付け各種リリースより)

生産動向

-中国で生産する第100万台目の油圧トルクコンバーターを太倉第3工場でラインオフした。同社は中国でLuKブランドの製品を2006年から生産しており、現在マニュアルシフトチェンジクラッチ、乾式/湿式ダブルクラッチ、クラッチレリーズシステム、デュアルマスフライホイール、油圧トルクコンバーターなどの製品を中国から供給している。(2016年7月18日付けプレスリリースより)

-中国で生産する第500万台目のクラッチを太倉第3工場でラインオフした。太倉第3工場ではクラッチ製品を長安汽車、広州汽車、長城汽車など国内カーメーカーに供給しているほか、日本や韓国にも輸出している。(2015年11月9日付けプレスリリースより)

戦略提携

-南陽防爆集団股份有限公司 [Nanyang Explosion Protection Group Co. Ltd.] 及び山東華力電機集団股份有限公司 [Shandong Huali Electric Motor Group Co., Ltd.] と戦略的提携の協定書を結んだ。三社は中国のモーター市場開拓で提携する。Schaefflerにとって中国のモーターメーカーと提携協定書を結ぶのはこれが初めて。(2015年4月28日付けプレスリリースより)

製品開発

-中国でハイブリッドシステム｢P2｣を搭載したコンセプトカー｢Schaeffler Efficient Future Mobility China｣を開発した。｢P2｣とは、エンジンとトランスミッションの間に電気モーターが設置されているという意味で、専用のハイブリッドクラッチが電気駆動の間、内燃エンジンを切り離す仕組み。このコンセプトカーに搭載されるパワートレイン部品には、ダブルクラッチトランスミッションや1.0L 3気筒ターボエンジンが含まれる。これらの部品は、ベースとなる長安汽車｢逸動 (Eado)｣セダンの2013年モデルに搭載されている1.6L 4気筒エンジンとオートマチックトランスミッションを代替するものとなる。(2015年4月19日付プレスリリースより)