株式会社タチエス 2008年3月期の動向
ハイライト
業績 | (単位:百万円) |
2008年 3月期 |
2007年 3月期 |
増減率 (%) |
要因 | |
売上高 | 26,520 | 216,857 | 22.3 | -国内での新規車種立ち上りによる増加、海外での本格生産による増加が寄与。 |
営業利益 | 3,605 | (190) | - | - |
経常利益 | 3,914 | 583 | 570.8 | - |
当期純利益 | 2,111 | (503) | - | - |
国内事業
-2007年5月、アジア地域の縫製事業会社4社(立川工業、冨士高工業、泰極太倉、泰極広州)を統合し、NiTecを設立。統合により、技術開発強化及び生産効率向上を図る。
海外事業
カナダ:SETEX Canada
生産車種(ホンダ MDX/シビック)
生産規模:年産15万台
米国市場の影響を受け車種構成が変化。小型車へのシフト傾向を、事業構図の改革で対応する。
メキシコ:INSA
生産車種:ヴァーサ・セントラ・CR-V・GS・クリオ
サカテカス工場の新設により、メキシコ国内は4工場体制へ。
先行投資が一段落し、通期量産効果で収益基盤の構築を図る。
中国:広州泰李、広州富士機工、泰極汽車内飾
生産車種:シルフィー、リヴィナ、キャシュカイ
生産規模:年産15万台
量産・新車効果で事業は安定。
英国:Tacle Seating UK
生産車種:キャシュカイ
生産規模:年産22万台
08年夏に向け新型開発者を準備中。
キャシュカイに依存する単一車種構図から複数車種体制の構築を図る。
事業の安定に向けた基盤ずくりに注力。
米国:Tacle Seating U.S.A. (テネシー)
生産車種:アルティマ+準備中
生産規模:年産5万台から、08年夏以降に15万台体制へ
米国市場の影響が懸念される。
開発動向
研究開発費 | (単位:百万円) |
2008年3月期 | 2007年3月期 | 2006年3月期 | |
金額 | 4,528 | 4,734 | 4,494 |
研究開発の拠点
<国内>
-1993年3月に東京都青梅市にタチエス技術センターを開設、関東地区を集約。
-中京地区では、1999年8月に愛知県安城市にタチエス技術センター愛知を開設。
<海外>
-1986年7月に米国ミシガン州にTachi-S Engineering U.S.A. Inc. を開設。
-1998年6月には、技術開発力をより強化するため新社屋を完成、日米開発拠点の相互補完体制を構築。
-2001年12月には、ドイツ、デュッセルドルフ市に欧州自動車産業の情報収集及び営業活動の拠点としてタチエス欧州事務所を開設。
-2004年10月には、フランス、ヴェリジー・ビラクブレー市にTachi-S Engineering Europe S.A.R.L. を設立し、欧州拠点を統合。
-2008年7月、中国福州に開発センター(TACHI-S Engineering China)を設立。
主な研究成果
シート及びオリジナル機構部品開発
-自動車及びその他乗り物用シート、またシートのリクライニングデバイス、スライドレール、大移動量リフター、床下格納デバイス、RV車用シートのロングスライドレール及びその付属機構、回転ユニット等を開発。
安全性向上技術開発
-3点式シートベルト組込みシート、サイドエアバッグ組込みシート、乗員感知式スマートエアバッグ対応シート、頚部傷害軽減システムを開発。また、前後面、側面衝突に対応した安全シート構造の研究開発を実施中。
環境対応技術開発
-易解体シートの研究、自動車の燃費向上のため新材料、新構造技術をおり込んだ超軽量シートの開発。
福祉車両商品の開発
-福祉車両用に操作性、乗降性に優れたヘルパーシートを開発。
原価低減商品開発
-開発期間短縮を反映し、標準化、共通化を踏まえた低コスト次世代シートを開発。
生産技術開発
-接着成形シートの改良技術開発、ヘッドレスト、アームレストの一体発泡成形技術開発、シート組立の省力化・自動化技術開発、CAD/CAMによる型製作等を推進。また、多品種少量生産を可能にした混流ラインを開発。
シートの研究分野
-「座り心地」評価、シートの構造方式について自主研究。CAE解析を行って、開発期間短縮、コストダウンなどに貢献。
業容拡大
-軽自動車用シート事業に本格参入する。これまで製造・販売するシートの大半が高級セダンや大型商用車など登録車向けだったが、社内に軽自動車向けシート開発プロジェクトを立ち上げ、将来的な可能性調査を開始した。今や国内新車市場の3分の1を占める軽自動車の人気は当分堅調に推移すると見られることから、大型車から軽自動車までのフルラインサプライヤーとしての体制づくりが業容拡大には不可欠と判断した。(2007年9月12日付日刊自動車新聞より)
技術導入契約(2008年3月現在)
相手先 | 国名 | 内容 | 契約期間 |
Isringhausen GmbH & Co. KG |
ドイツ |
サスペンションシステムの製造・販売継続権に関するライセンス契約及びシート技術と販売ノウハウの相互自由開示と自由使用(除特許)契約 | 1985年11月~無期限又は一方の6ヶ月前の予告により終結 |
技術援助契約(2008年3月現在)
相手先 | 国名 | 内容 | 契約期間 |
Auto Parts Manufacturers Co., Sdn. Bhd. | マレーシア | 契約製品の製造に必要なノウハウの供与及び契約製品の製造に必要な機械・設備の供給(別契約必要)等に関する技術援助契約 | 2000年3月~2010年2月 |
設備投資
設備投資額 | (単位:百万円) |
2008年3月期 | 2007年3月期 | 2006年3月期 | |
金額 | 5,609 | 6,429 | 4,735 |
-2008年3月期は、新規受注・モデルチェンジ等に伴う生産対応設備及び研究開発拠点の新設等を中心に設備投資を実施。
-2009年3月期は、4,600百万円を計画。(国内3,400百万円、海外1,200百万円)
主な設備の新設
会社名/事業所名 | 設備の内容 | 投資予定総額 (百万円) |
着工 | 完成予定 |
栃木工場 | 自動車座席用製造設備 | 421 | 2008年4月 | 2009年3月 |
Industria de Asiento Superior, S. A. de C. V. - 本社工場他 |
自動車座席用製造設備 | 392 | 2008年1月 | 2008年12月 |
武蔵工場 | 自動車座席用製造設備 | 358 | 2008年4月 | 2009年3月 |
Setex Inc. - 本社工場 | 自動車座席用製造設備 | 312 | 2008年4月 | 2009年3月 |
青梅工場 | 自動車座席用製造設備他 | 277 | 2008年4月 | 2009年3月 |
鈴鹿工場 | 自動車座席用製造設備 | 275 | 2008年4月 | 2009年3月 |
平塚工場 | 自動車座席用製造設備 | 189 | 2008年4月 | 2009年3月 |
愛知工場 | 自動車座席用製造設備 | 176 | 2008年4月 | 2009年3月 |
Syn Tech, Inc. - 本社工場 | 自動車座席用製造設備 | 105 | 2008年4月 | 2009年3月 |