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日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

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NOK(株) 2011年3月期の動向

ハイライト

業績

(単位:百万円)
  2011年
3月期

2010年
3月期

増減率
(%)
要因
全社
売上高 498,932
414,753 20.2 -
営業利益 35,134
12,655 177.6 -
経常利益 32,426
10,363 212.9 -
当期純利益 16,685
1,279 1204.5 -
シール事業製品部門
売上高 277,645
226,708 22.4 1)
営業利益 27,200
8,285 228.3 -

シール事業
1)
国内自動車向けは上期は新車購入促進策により販売が好調に推移した。下期は、その終了による反動で自動車販売が落ち込み、さらに東日本大震災による自動車メーカーの生産停止の影響を受けた。
海外自動車向けは米国市場での需要回復、ならびに中国・インド・タイ等での旺盛な需要を受け、販売は好調に推移。
結果、通期では自動車向けの販売が増加した。

企業買収

Freudenbergは、ドイツ合弁会社Freudenberg Mektec Europa GmbHに対する持分を合弁パートナーのNOK Corporationに売却した。Freudenberg Mektec Europaは自動車用フレキシブルプリント基板(FPC)の開発・製造メーカー。今回の取引に伴い、Freudenberg Mektec EuropaはNOK子会社のFPCメーカーである日本メクトロン(株)の傘下に入った。なお、社名は2010年7月1日付で「Mektec Europe GmbH」に変更される。(2010年6月30日付プレスリリースより)

>>>次年度業績予想(売上、営業利益等)

開発動向

研究開発費

(単位:百万円)
  2011年3月期 2010年3月期 2009年3月期
全社 6,375 6,433 7,952
シール事業 4,807 4,689 6,456

研究開発活動

シール事業 (2010年度)
-オイルシールでは、摩擦力低減を狙った新たな低摩擦シールで従来のコーティングタイプに加えてゴム材料本体で摩擦力低減したものを開発し、自動車用として市場投入。また、中国やタイ等海外での劣悪道路環境に対応する耐ダスト性が改良された製品も市場投入した。
-Oリングでは、環境に配慮しつつ組み付け性を向上させたコーティング材の開発や、最新冷媒(1234YF)対応の製品を市場投入。
-EV・HEV用のガスケットとして、電磁波シールド性の付与や低反力のガスケットを開発中。
-自動車の電子化に対して、FPC複合品の開発を推進し、一部評価段階にある。

研究開発拠点

湘南開発センター 神奈川県藤沢市

技術提携契約

(2011年3月31日現在)

相手先 国名 内容 契約日
Freudenberg ドイツ オイルシール、Oリング等のシール製品およびそれに関連する技術の導入・供与 2009年1月1日

設備投資

設備投資額

(単位:百万円)
  2011年3月期 2010年3月期 2009年3月期
全社 23,480
18,232 57,463
シール事業 13,159
11,666 35,118

シール事業
-国内では、福島事業場のオイルシール製品製造工場を中心に、海外ではタイNOK Co.,Ltd. (Thai NOK Co., Ltd.)、無錫NOKフロイデンベルグCo.,Ltd. (Wuxi Nok-Freudenberg Oilseal Co., Ltd.)を中心に設備投資を実施。

ご利用に関するお問い合わせ先

月~金 9:00~18:00 (祝祭日を除く)
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〒106-0032 東京都港区六本木7-15-9
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