ハンコックタイヤ_2007年12月期の動向

ハイライト

2007年12月期のハイライト

業績	(単位：百万ウォン）

-	2007年 12月期	2006年 12月期	増減率	主な要因
売上高	2,253,044	2,063,766	9.2%	プレミアム商品の販売拡大や、マーケティング活動の強化によるブランド価値の向上による。
営業利益	274,047	174,535	57.0%
純利益	162,305	170,173	(4.6%)

子会社設立

-欧州

欧州現地法人を設立。これは同社の子会社"Hankook Tire Europe Holdings B.V."が100%出資したもので、欧州地域のタイヤ物流や輸出入を主たる業務とする。（2007年5月23日付プレスリリースより）

ハンガリーに"Hankook Tire Budapest KFT"を設立。これは同社の子会社"Hankook Tire Europe Holdings B.V."が100%出資したもので、タイヤ販売や広報活動を主たる業務とする。（2007年6月12日付プレスリリースより）

海外動向

-ハンガリー

2007年8月、ハンガリー新工場から欧州地域向けにタイヤの出荷を開始。これにより、今までは1ヶ月以上を要していたタイヤ配送期間が5日以内に短縮される。2007年6月より稼動を開始した同工場のタイヤ生産能力は日産3,300本だが、2008年には15,000本、そして2010年には30,000本にまで増強される計画。同工場で生産しているのは、小型乗用車用の"Optimo K715"と中・大型車用の"Optimo K415"で、将来的にはUHP（超高性能）タイヤやトラック用タイヤも生産する予定。（2007年8月13日付プレスリリースより）

事業計画(2008年12月期)

2008年2月、タイヤ部門の事業計画を発表。連結売上高は3兆8,778億ウォンで、前年度比19.6%の増加とした。また、営業利益は同32.2%増収の3,485億ウォンが目標。同社は「ハンコックのUHP(超高性能)タイヤへの需要が高まっている中、ハンガリー工場の生産能力拡大に加えて、韓国・錦山(Geumsan)工場にてUHPタイヤの自動生産ラインに対する投資を行う計画」と明らかにした。なお、同社ハンガリー工場は2008年に年間400万本のタイヤを生産する見込みで、2009年には年産500万本体制を整える予定。(2008年2月11日付プレスリリースより)

開発動向

研究開発体制

拠点	所在地

中央研究所 (Main R&D Center)	韓国大田(Daejeon)市

Akron Technical Center	米国オハイオ州

China Technical Center (CTC)	中国浙江省嘉興(Jiaxing)市

Europe Technical Center (ETC)	ドイツハノーバー

Japan Technical Liaison office (JTC)	日本大阪府

研究開発費

(単位：百万ウォン）

-	2007年12月期	2006年12月期	2005年12月期
金額	83,243	74,284	72,082
対売上高比	3.7%	3.6%	3.6%

研究開発実績 (2007年12月期）

研究課題	研究期間	研究結果等
委託研究
タイヤ用ゴム押出物の品質改善のためのダイ設計に関する研究	2006年02月～ 2007年01月	CFD解析を通じた押出工程の改善方法を検討、押出物のプロファイル予測
グリーンタイヤ加硫工程でのモールド内のゴムの流れや加硫度の解析	2006年03月～ 2007年02月	グリーンタイヤ加硫工程での、モールド内部でのゴムの流れの現象を把握
有機高分子表面改質シリカの合成およびナノゴム複合材料への応用研究	2006年03月～ 2007年02月	ナノ複合材形態のシリカを使用することで、優れたゴムの製造および物性向上が期待される
クリープグローンの原因分析および防止方法の研究	2006年04月～ 2007年03月	非鉄系摩擦材開発に関し、騒音誘発原料および最適な配合比の開発
タイヤの耐久性向上のための設計に関する研究	2006年09月～ 2007年08月	トラック・バス用タイヤのトレッド部で早期に発生する要因による事故メカニズム究明
タイヤのNVH改善技術の研究	2006年09月～ 2007年08月	タイヤの接地特性が道路騒音に与える影響および騒音低減のためのタイヤ構造設計因子の調査
研究所
Self-supporting ランフラット製品開発	2004年10月～ 2007年06月	ランフラットタイヤ開発および基盤技術の蓄積
PLMプロジェクト	2005年01月～ 2007年12月	研究所のPLMシステム開発および展開