業績

要因
1）
-売上高は、前年度789.9百万ドルから、167.0百万ドル増加（+21.1%）し、956.9百万ドル。ホイールプログラム開発の売上は、12.4百万ドルに減少した一方、アルミホイール売上は174.4百万ドル増加して945.5百万ドルを達成。製品出荷量では23％の伸びとなった。同年度のホイールの平均販売価格は約12％あがったが、これは主として製品ミックスが大型高価格ホイールへと継続的にシフトしたことによる。
-自動車メーカーへの製品出荷量のうち、Ford およびGM向けの比率は、68%（2006年度：69%）を占めた。Chrysler 向けの割合は、16%から13%へと減少。また、アメリカ以外の顧客向けは前年の15%から19%へと増加。

2)
-2006年度の売上総利益は、増収で32.5百万ドルを達成。売上利益率は3.4%。ただし、この数字には、メキシコのホイール新工場の立ち上げ費用10.1百万ドルがコスト要因として含まれている。新規ホイールプログラムの高度化と、新たな事業買収に伴い、ホイールプログラムの開発費は前年にくらべ、4.5百万ドル増加した。この増加分は、純利益の中でコストとして織り込んであるが、出荷量の10％増加や生産効率向上によって十二分に相殺された。また、2007年の工場稼働率は向上し、メキシコChihuahua工場では大型アルミホイールの生産量が順調に増加。

研究開発費用