Rassini, S.A.B. de C.V. (旧 Sanluis Corporation) 2015年12月期の動向
業績 |
(単位:百万メキシコペソ) |
2015年 12月期 |
2014年 12月期 |
増減率 (%) | 要因 | |
全社 | ||||
売上高 | 12,897.2 | 11,900.3 | 8.4 | 1) |
営業利益 | 1,447.9 | 1,320.4 | 9.7 | 2) |
部門別売上 | ||||
北米向けサスペンション | 7,515.0 | 6,148.3 | 22.2 | 3) |
ブラジル向けサスペンション | 1,369.7 | 2,395.4 | (42.8) | 4) |
北米向けブレーキ | 4,028.1 | 3,370.4 | 19.5 | 5) |
要因
1) 売上高
-2015年12月期の売上高は、前年比8.4%増の12,897.2百万メキシコペソ。主な増収要因は、北米でサスペンション、ブレーキ事業の双方で売上が拡大したこと。一方、ブラジル向けサスペンションの売上は経済減速の影響で減少。これにより北米での増収分は一部相殺された。
2) 営業利益
-2015年12月期の営業利益は、前年比9.7%増の1,447.9百万メキシコペソ。主な増益要因は、高度技術製品の新規受注、売上拡大、および固定費の抑制等。
3) 北米向けサスペンション
-2015年12月期の売上高は、前年比22.2%増の7,515.0百万メキシコペソ。新プラットフォーム向け生産の立ち上げ、ラインナップの拡大 (大型トラック向けリーフスプリング供給開始)、またDTNAおよびFordからサスペンションを新規受注したことが売上拡大に寄与した。
4) ブラジル向けサスペンション
-2015年12月期の売上高は、前年比42.8%減の1,369.7 百万メキシコペソ。景気減速の影響で、主要市場である商用車の生産量が前年比45%減少したことが主な要因。
5) 北米向けブレーキ
-2015年12月期の売上高は、前年比19.5%増の4,028.1百万メキシコペソ。市場への浸透度を高めるとともに生産能力を拡大 (鋳造、機械加工) したことが複数の新規プログラム立ち上げにつながった。
最近の動向
-2015年第2四半期、北米の大型トラック向けにリーフスプリングの製造を開始すると発表した。製品ラインナップの拡大により、成長する同地域の大型トラック市場におけるシェアを2018年までに倍増させる狙い。
受注
-主な受注内容は以下のとおり。
- GMのT1XX プラットフォーム向け交換用リーフスプリング、コイルスプリング、ブレーキディスク
- Tesla 「Model X」 向けブレーキディスク
- Ford 「Mustang」 向けリア・フロントブレーキディスク
- FCAのMP、JL、PFプラットフォーム (Jeep Patriot、Jeep Compass、Jeep Wrangler、Dodge Dart等) 向けブレーキディスク及びフェライト窒化浸炭 (FNC) 処理
- Fordがオハイオ州の工場で組み立てている 「F-650」、」F-750」 商用トラックシリーズ向けフロントサスペンション技術
- Mercedes-Benz CLA向けコイルスプリング
-2015年、北米で今後5年間で累計25,000百万メキシコペソ相当の新規受注を獲得。
受賞
-2015年、GMから 「Supplier Quality Excellence Award」 受賞
-Daimler Trucks North America (DTNA) から 「Masters of Quality Award 2014」 を受賞
研究開発体制
-米国ミシガン州Plymouthのエンジニアリング・研究開発センターで研究開発を実施。また、テクニカルセンターを以下拠点に保有:
- メキシコ Coahuila州Piedras Negras
- メキシコ Puebla州San Martin Texmelucan
- ブラジル Sao Paulo
設備投資額 |
(単位:百万メキシコペソ) |
2015年12月期 | 2014年12月期 | 2013年12月期 | |
全社 | 552.0 | 395.9 | 689.4 |
メキシコ国内投資
-2015年4月、メキシコPuebla州のブレーキ部品鋳造工場における投資プロジェクトを完了した (投資額:378百万メキシコペソ)。需要増加にフレキシブルに対応できる体制を整え、市場シェア拡大を図る。