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日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

電動パワステの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

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ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

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HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

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中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

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帝都ゴム株式会社 2008年3月期の動向

ハイライト

業績 (単位:百万円)
  2008年
3月期
2007年
3月期
増減率(%) 要因
売上高 9,294 8,098 14.8

-堅調な輸出を背景に新規受注に努め、主要得意先以外への販売拡大を推進し、自動車産業を核としながら幅広い拡販を行ったことが寄与。

営業利益 382 125 204.8 -市況変動による原材料高騰などの影響があったものの、原価低減を推進した結果、増益。
経常利益 316 84 275.0
当期純利益 (183) (1,024) - -関係会社株式売却損及び製品保証費用の計上等。

開発動向

研究開発活動
新製品の開発

以下の製品の開発に成功
-燃料蒸散を限りなくゼロ化したフューエルホース

-燃料電池の性能を向上させる燃料電池用水ホース

-従来の性能を維持し環境負荷物質を含まない素材を使用したホース類


技術援助を受ける契約
(2008年3月現在)
相手方の名称 国名 契約の内容 契約期間
(株)明治ゴム化成 日本 中高圧ホースの製造技術 1989年9月27日より5年間。その後は自動更新



主な技術提携(供与)
(2008年3月現在)

相手方の名称 国名 契約の内容 契約期間
(株)明治ゴム化成

日本

シーサー社TSプロセスヘッド使用実施権使用の許諾及び補強布入ゴムホースの連続工法(TS工法)製造技術援助

1989年9月27日より5年間。その後は自動更新

Orion Rubber Mfg. Corp.

フィリピン

シーサー社TSプロセスヘッド使用実施権使用の許諾及び補強布入ゴムホースの連続工法(TS工法)並びにブレードホース製造(TBL工法)によるゴムホース製造技術援助

1992年2月27日より5年間。その後は自動更新

Kasmina 

 

 

ベトナム

 

 

単層ゴムホースの製造技術援助

1998年7月1日より1年間。その後は自動更新

外ブレード・中ブレードホースの技術援助

2005年3月30日より1年間。その後は自動更新

スパイラルホースの技術援助

2005年3月30日より5年間。その後は自動更新

Indocarlo

インドネシア

オートバイ用のフューエルホース・ブリーザーホース(補強糸無し単層・二層ゴムホース)、および自動車用のウォーターホース(補強糸入りゴムホース)の製造技術援助

2004年9月3日より7年間。その後は自動更新

自動車用のフューエルホース、マスターバキュームホースの製造技術援助 2005年9月30日より7年間。その後は自動更新

設備投資

設備投資額
-2008年3月期は、設備の効率化、補修・更新の計画的実施、環境・安全対策及び新車対応を中心に170百万円の設備投資を実施。


設備投資計画(2009年3月期)
-2008年度の設備投資計画は139百万円。

-内訳は、以下の通り。
投資の目的

計画金額(百万円)

合理化 19
新技術・新工法 27
補修・更新 20
芯金・治工具 33
品質・その他 40
合計 139

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