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トヨタのインドでの工場新設計画はありますか?今のトヨタの生産台数も含めて教えて

日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

電動パワステの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

インパネ向けスイッチの潜在顧客の事業や課題を分析し、各社に響く提案と営業アプローチを教えて

HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

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陝西法士特汽車伝動集団有限責任公司 2009年度の動向

ハイライト

ダブルカウンターシャフトトランスミッションシステムの生産で200万基を達成
-2009年10月、ダブルカウンタシャフトトランスミッション生産で累計200万基を達成。
国 内シェアは8トン以上の重型車市場で80%を越え、納入先は100社以上、モデルは1,000種に及ぶ。米国、オーストラリア、東欧、南米、中東など十数 カ国への輸出も行われ、重型トランスミッション生産販売台数世界一を連続3年保っている。(2009年10月12日付プレスリリースより)

アルミ合金ダイカスト生産設備建設が竣工
-宝鶏工場のアルミ合金ダイカスト生産設備建設が竣工。この建設により宝鶏工場は中国最大規模のロストフォーム鋳造と最新のトランスミッションアルミ合金ダイカストの生産拠点となる。(2010年3月5日付プレスリリースより)

開発動向

製品開発>

-大型車向けのAMT

 

<研究開発体制>

-売上高の約5%を研究開発に投資。
-研究開発人員は約500名(2008年12月時点)。

 

研究開発施設

名称
歯輪伝動研究所
(Gear & Driveline Research Institute)
工芸研究所
(Processing Research Institute)
製品試験室
(Product Test Labs)
テストコース
(Multi-condition truck test road)

 

建設中の研究開発施設

名称 内容
陝西省法士特汽車伝動工程技術研究中心(Shaanxi Fast Auto Drive Engineering Technology Reserch Center) -吉林大学及び陝西工業技術研究院と共同で設立。

ここ数年で、同社はすでに研究開発で30億元以上を投じた。現在建設中の陝西省法士特汽車伝動工程技術研究中心には40以上の研究室を設置する計画。このプロジェクトには合計で6億元を投じる予定。(2009年7月30日付プレスリリースより)

設備投資

主な設備投資

プロジェクト 投資予定額 進捗状況
(2009年12月時点)
宝鶏市蔡家坡の自動鍛造生産ライン建設 4億元 完了
陝西省法士特汽車伝動工程技術研究中心(Shaanxi Fast Auto Drive Engineering Technology Reserch Center)の建設。 6億元 建設中
宝鶏工場のアルミ合金ダイカスト生産設備建設 1億元 完了

-最近の発表によると、2009年に同社は工場設備に300百万元を投じ、さらに研究開発に300百万元を投じる計画。すでにドイツ製の試験機器や、機械の大口発注をしている。(2009年3月10日付プレスリリースより)

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