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トヨタのインドでの工場新設計画はありますか?今のトヨタの生産台数も含めて教えて

日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

電動パワステの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

インパネ向けスイッチの潜在顧客の事業や課題を分析し、各社に響く提案と営業アプローチを教えて

HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

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陝西法士特汽車伝動集団有限責任公司 2008年度の動向

ハイライト

バス用トランスミッション市場への参入
-2008年12月、 同社は国内バス用トランスミッション市場に本格的に参入。同社は中国国内の重型トラック用トランスミッションで高いシェア(8トン車以上で86%以上、15トン車以上で92%以上) を占めているが、更なる市場開拓のため、バス用トランスミッション8JSシリーズ(小型/超小型8段トランスミッション)及び6DSシリーズ(6段トランスミッション)を投入した。8JSシリーズはマルチスピード、軽量、低燃費を特長とし、既に10社以上のバスメーカーに採用された。6DSシリーズは、2007年初頭に8JSシリーズの技術を基に開発したツインカウンターシャフトのバス用新製品で、中型バスから12メートル以上の大型バスまで搭載可能。(12月12日付プレスリリースより)


中信機電製造公司の同社への生産工場移譲に関する契約
-2008年7月、 同社は中信機電製造公司(CITIC Machinery Manufacturing Inc.)と、自動車部品業務の提携枠組みに関する合意書に調印した。CITIC Machinery は国家財政部が管轄するCITIC Group の全額出資子会社で、事業再編の必要から傘下のアクスル生産会社、鍛造工場、プレス工場の3つの事業所を同社に移譲することとなった。

開発動向

<製品開発>
-10段トランスミッションシリーズ

<研究開発体制>
-売上高の約5%を研究開発に投資。
-研究開発人員は約500名(2008年12月時点)。

研究開発施設

名称
歯輪伝動研究所
(Gear & Driveline Research Institute)
工芸研究所
(Processing Research Institute)
製品試験室
(Product Test Labs)
テストコース
(Multi-condition truck test road)
建設中の研究開発施設
名称 内容
陝西省法士特汽車伝動工程技術研究中心(Shaanxi Fast Auto Drive Engineering Technology Reserch Center) -吉林大学及び陝西工業技術研究院と共同で設立。

設備投資

主な設備投資
プロジェクト 投資予定額 進捗状況
(2008年12月時点)
宝鶏市蔡家坡の自動鍛造生産ライン建設 4億元 完了
陝西省法士特汽車伝動工程技術研究中心(Shaanxi Fast Auto Drive Engineering Technology Reserch Center)の建設。 6億元 建設中
宝鶏工場のアルミ合金ダイカスト生産設備建設 1億元 建設中?

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