[生成AI分析] 万向銭潮股份有限公司 2007年度の動向 - マークラインズ自動車情報×生成AIプラットフォーム

万向銭潮股份有限公司 2007年度の動向

ハイライト

2007年度の業績

（単位：百万元）	2007年度	2006年度	増減率(%)	要因
売上高	4,232.51	3,581.59	18.2	-OEM供給用、中高級車用製品へのシフトによる増収。
営業利益	434.02	298.04	45.6	-製品の利益率向上。 -設備投資による収益増加。
経常利益	478.88	306.38	56.3
純利益	385.18	229.27	68.0

<事業概要>
近年はシャシーシステムのOEM供給の現地化・モジュール化に注力。大手カーメーカーに隣接する新工場の完成・納入開始が相継ぎ、シャシー系部品の売上が大幅に増加。その他、ドライブライン、ベアリング部門も新規OEM納入先を開拓、着実に売上げを伸ばしている。

シャシーシステム: -2007年2月、子会社「浙江万向系統有限公司(Zhejiang Wanxiang System Co., Ltd.)」の生産拠点「海南分公司」は一汽海馬汽車(FAW Haima Motor)向けに新製品フロントサスペンションクロスメンバーアセンブリーの小規模供給を開始した。万向はシャーシーシステム部品供給を拡大するため一汽海馬汽車と技術開発を進め、2006年9月に生産ラインがほぼ完成。12月4日正式に搭載を開始した。
ドライブライン: -2007年5月、同社はフォードのサプライヤー資格審査に合格し１級サプライヤーとなった。今回供給するのは排気量5.6Lのオフロード車に搭載するアクスル用三叉シャフト。万向グループとフォードの取引は1999年のドライブシャフト供給から始まり、納入品目も徐々に増加。
ベアリング: -2007年1月、子会社「銭潮軸承有限公司 (Qianchao Bearing Co., Ltd.)」は韓国大宇と3年間の部品供給契約を結んだ。バス、トラックなど重型車全てのモデルにベアリングを供給する。大宇との交渉は2004年8月より開始。その後サンプル納入、路上20万キロ耐久テストを経て、2005年から小規模供給を開始、2006年1月から11月には累計1万セットを、12月には単月2万セットを供給している。; -2007年1月、子会社「銭潮軸承有限公司 (Qianchao Bearing Co., Ltd.)」が韓国現代自動車のサプライヤー資格審査に合格。納入に向け、台上テストを経て路上テストの段階に入った。; -2007年2月、子会社「銭潮軸承有限公司 (Qianchao Bearing Co., Ltd.)」はSKFのサプライヤー資格審査に合格した。すでに同子会社の一部の製品はSKFの購買体系に組み込まれているが、今回は取引品目の拡大を目的としてSKFドイツ、シンガポール、中国代理店の品質責任者による審査が行われた。; -2007年2月、子会社「銭潮軸承有限公司 (Qianchao Bearing Co., Ltd.)」はドイツ ZF Car Chassis Technology のサプライヤー資格審査と実物品質検査に合格、ZFのグローバル購買体系に正式に加入した。
ホイールハブ: -2007年7月、子会社「浙江万向精工有限公司(Zhejiang Wanxiang Jinggong Co., Ltd.)」がABSセンサー内蔵ハブユニットの生産を開始。
その他: -2007年4月、子会社「湖北万向汽車零部件有限公司(Hubei Wanxiang Auto Parts Co., Ltd.)」はブレーキバルブ工場を統合し、石首市金平工業園に移転、生産を開始した。新工場はワイパー100万セット、マイクロモーター120万個、ブレーキバルブ120万個の年産能力を見込む。

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