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駆動モーター
駆動モーター Chery Geely Tesla FAW SAIC Changan Renault NIO BAW Dongfeng Dayun BYD GAC NETA JAC Leap Hyundai-Kia BAIC Haima Joylong Linktour Xpeng Stellantis BMW GM Tata Nissan Mitsubishi Mahindra & Mahindra Ford Volkswagen Mercedes-Benz Great Wall HiPhi Skywell Li Auto e.GO Mobile Jemmell New Energy Toyota Xiaomi JMCG Shineray Ferrari Koenigsegg Lecar Honda SERES Hawtai Zotye Brilliance FCA Fulin Group Mazda Suzuki PSA SINOTRUK Isuzu Subar...
部品別シェア・納入情報 最終更新日: 2025/07/18
サンデン (株) (旧 サンデンホールディングス (株))
サンデン (株) (旧 サンデンホールディングス (株)) 日本 朱 聃 (代表取締役 社長執行役員) -群馬県に本拠を置く、カーエアコンシステム/カーエアコン用コンプレッサーメーカー大手。HVACユニット、コンプレッサー、空調用配管などを供給する。 -2021年3月1日、財務上の状況改善を図るため第三者割当増資による新株式発行を行い、中国...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/06/10
Schaeffler AG
Schaeffler AG ドイツ Klaus Rosenfeld (CEO) -自動車、商用車、鉄道、産業分野を含むさまざまな市場におけるパワートレインおよびシャシー用途向けのベアリング、トランスミッション、ギアボックス、ダンパー、センサー、ECU、アクチュエーター、電子機器、電動ドライブシステム、エネルギー生成システム、エネルギー貯蔵システム、デジ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/06/02
本田技研工業, 鈴鹿製作所[日本]
本田技研工業, 鈴鹿製作所 Honda N-BOX (2011年-), N-ONE (2012年-), N-WGN (2013年-), N-VAN (2018年-生産終了), Fit & Fit HV (Jazz含む), Vezel & Vezel HV (HR-V含む, 2021年-), Shuttle (-2022年8月), Shuttle HV (-2022年8月), N-BOX SLASH (2014年-2019年), N-BOX + (2012年-2017年), HV CR-Z (2009年-2016年); エンジン組立, 1モーターハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-DCD」用モーター内蔵7速DCT及...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/04/18
本田技研工業, 埼玉製作所 狭山工場 (閉鎖)[日本]
本田技研工業, 埼玉製作所 狭山工場 (閉鎖) 四輪車用の一部部品 (-2024年6月); Honda HV Legend (-2021年12月), Odyssey (-2021年12月), Odyssey HV (-2021年12月), Step WGN (-2021年12月), Step WGN HV (-2021年12月), Clarity PHEV (-2021年8月), Clarity Fuel Cell (-2021年8月), Clarity Electric (生産終了), CR-V (-2016年), Freed (-2019年), Freed HV (-2019年), Freed+ (-2019年), Freed+ HV (-2019年), HV Accord (-...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/04/04
Honda Malaysia Sdn. Bhd., Pegoh Plant[マレーシア]
Honda Malaysia Sdn. Bhd., Pegoh Plant 第一工場:ホンダAccord (-2023年), Civic, CR-V (2003年-); 第二工場:ホンダCity (Fit Aria), City Hybrid (2017年-), Jazz (2013年-2021年), Jazz Hybrid (2012年-2021年), HR-V (2015年-), HR-V Hybrid (2019年-), City e:HEV (2020年-), City Hatchback (2022年-); ホンダBR-V (2017年-生産終了); ホンダWR-V (2023年-); Proton Perdana (Honda Accordベース, 2013年-2019年); Honda Asse...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/01/10
三菱電機 (株)
三菱電機 (株) 日本 漆間 啓 (執行役社長) -総合電機メーカー。-自動車機器事業は、インダストリー・モビリティBA (ビジネスエリア)内に組み込まれる。2023年度、同事業は全社売上高の約18%を占める。 ビジネスエリア(BA) 事業 インフラ 社会システム 電力システム 防衛・宇宙システム インダストリー・モビリティ FAシステ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/12/20
分析レポート CVT (日本・欧米市場編)
分析レポート CVT (日本・欧米市場編) 日本市場の固有部品化が進むCVT 関連企業 Ⅰ. はじめに Ⅱ. 概要 Ⅲ. 主要CVTメーカーと内製OEMの動向 Ⅳ. CVT部品サプライヤー概要 Ⅴ.モデル別CVT設定状況 Ⅵ. 主要CVTメーカーの売上高 Ⅶ. CVTメーカー(カーメーカー内製を含む)の生産拠点 ジヤトコ アイシン 明石機械工業 Punch Powertrain 浙江万里揚 Hyun...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/11/20
本田技研工業, 埼玉製作所 完成車工場[日本]
本田技研工業, 埼玉製作所 完成車工場 Honda ZR-V (2023年-), ZR-V HV (2023年-), Step WGN (2022年-), Step WGN HV (2022年-), Civic Hatchback (2021年-), Civic Hatchback HV (2022年-), Civic Type R (2022年-), Freed (2019年-), Freed HV (2019年-) 初代Freed (2013年の一時期), Shuttle (2015年-生産終了), Shuttle HV (2015年-生産終了), Fit & Fit HV (2013年-2019年)/Jazz (2015年-生産終了), Vezel (2013年-2021年), ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2024/10/30
分析レポート EV/HV駆動モーター(日本市場編)
分析レポート EV/HV駆動モーター(日本市場編) 外部サプライヤーからの調達とモーターの高出力化 関連企業 はじめに Ⅰ.駆動モーターの全体動向 Ⅱ.駆動モーターの技術動向 Ⅲ.主要駆動モーター企業と納入先OEMマトリックス Ⅳ.主要駆動モーター企業別 売上と戦略 Ⅴ.車両モデル別駆動モーターサプライヤー トヨタ内製 BluE...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/22
分析レポート CVT (日本・欧米市場編)
分析レポート CVT (日本・欧米市場編) 運転フィーリングと伝達効率の向上 関連企業 Ⅰ. はじめに Ⅱ. 概要 Ⅲ. 主要CVTメーカーと納入先カーメーカー Ⅳ. モデル別CVT設定状況とサプライヤー Ⅴ. 主要CVTメーカーの売上高 Ⅵ. CVTメーカー(カーメーカー内製を含む)の生産拠点 ジヤトコ アイシン (旧アイシン精機、アイシンAW、アイシンAI) ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/11/15
分析レポート EV/HV駆動モーター(日本市場編)
分析レポート EV/HV駆動モーター(日本市場編) バッテリー容量の大型化に対応した高出力化及びTier1活用 関連企業 はじめに Ⅰ.駆動モーターの全体動向 Ⅱ.駆動モーターの技術動向 Ⅲ.主要駆動モーター企業と納入先OEMマトリックス Ⅳ.主要駆動モーター企業別 売上と戦略 Ⅴ.車両モデル別駆動モーターサプライヤー トヨタ内...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/08/03
ホンダ、2023年のマレーシアでの販売目標は8万台、シェア12.3%を目指す
ホンダ、2023年のマレーシアでの販売目標は8万台、シェア12.3%を目指す ・ホンダのマレーシア法人であるHonda Malaysiaは3月17日に実施したメディア向けイベントで、2023年に新型車3モデルと改良型車1モデルを投入するほか、マレーシアでの2023年販売目標を8万台、マーケットシェアを12.3%に設定したと発表した。2022年の同社販売台数は8万29...
ニュース 最終更新日: 2023/03/24
分析レポート CVT (日本・欧米市場編)
分析レポート CVT (日本・欧米市場編) 主要サプライヤーの事業動向 関連企業 Ⅰ. はじめに Ⅱ. 概要 Ⅲ. 主要CVTメーカーと納入先カーメーカー Ⅳ. モデル別CVT設定状況とサプライヤー Ⅴ. 主要CVTメーカーの売上高 Ⅵ. CVTメーカー(カーメーカー内製を含む)の生産拠点 ジヤトコ アイシン (旧アイシン精機、アイシンAW、アイシンAI) 明石機...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/12/07
分析レポート EV/HV駆動モーター(日本市場編)
分析レポート EV/HV駆動モーター(日本市場編) 主要サプライヤーの事業動向 関連企業 はじめに Ⅰ.駆動モーターの全体動向 Ⅱ.駆動モーターの技術動向 Ⅲ.主要駆動モーター企業と納入先OEMマトリックス Ⅳ.主要駆動モーター企業別 売上と戦略 Ⅴ.車両モデル別駆動モーターサプライヤー トヨタ内製 BluE Nexus デンソー アイシ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/09/01
分析レポート CVT (日本・欧米市場編)
分析レポート CVT (日本・欧米市場編) 主要サプライヤーの事業動向 関連企業 Ⅰ. はじめに Ⅱ. 概要 Ⅲ. 主要CVTメーカーと納入先カーメーカー Ⅳ. モデル別CVT設定状況とサプライヤー Ⅴ. 主要CVTメーカーの売上高 Ⅵ. CVTメーカー(カーメーカー内製を含む)の生産拠点 ジヤトコ アイシン (旧アイシン精機、アイシンAW、アイシンAI) 明石...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/12/21
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (日本・欧米市場編)
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (日本・欧米市場編) 主要サプライヤーの事業動向 関連企業 Ⅰ. はじめに Ⅱ. 概要 Ⅲ. 主要ATメーカーと自動車メーカー動向 Ⅳ. モデル別AT設定状況とサプライヤー Ⅴ. 主要AT企業の売上比較 Ⅵ. 主要ATメーカー(カーメーカーの内製を含む)の生産拠点 アイシン・エィ・ダブリュ / ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/01/05
ホンダ 新型フィット ハイブリッド搭載のモーター技術
ホンダ 新型フィット ハイブリッド搭載のモーター技術 2モーターシステムをコンパクトカーに搭載:自動車技術会・秋季大会講演から 要約 e:HEVシステムの概要 駆動用モーターの進化 磁気回路形状 新型巻線絶縁被膜の採用 ステータ積層コアのカシメレス化 ローター磁石の分割方向の変更 電流制御の進化 損失低減の効果 講演後の質...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/12/08
分析レポート CVT (日本・欧米市場編)
分析レポート CVT (日本・欧米市場編) 主要サプライヤーの事業動向 関連企業 Ⅰ. はじめに Ⅱ. 概要 Ⅲ. 主要CVTメーカーと納入先カーメーカー Ⅳ. モデル別CVT設定状況とサプライヤー Ⅴ. 主要CVTメーカーの売上高 Ⅵ. CVTメーカー(カーメーカー内製を含む)の生産拠点 ジヤトコ アイシン・エィ・ダブリュ (アイシンAW) 明石機械工業 エ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/11/26
ホンダ フィット ハイブリッド分解調査:電動コンポーネント
ホンダ フィット ハイブリッド分解調査:電動コンポーネント 新型2モーターハイブリッドシステム「e:HEV」の技術 要約 ハイブリッドトランスミッション モーター(駆動用モーター、発電用モーター) パワーコントロールユニット(PCU) バッテリーパック(IPU) その他の電動関連部品 新型フィット・ハイブリッドシステムの分...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/10/26